蔚来:一家来自未来的汽车公司?

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蔚来:一家来自未来的汽车公司?

2024-07-17 16:28| 来源: 网络整理| 查看: 265

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T1 - 蔚来:一家来自未来的汽车公司?

AU - 龚焱, null

AU - 钱文颖, null

PY - 2022/7/29

Y1 - 2022/7/29

N2 - 本案例主要介绍了蔚来汽车对用户企业模式的探索。一直以来,汽车公司的主要商业模式都是“卖车”,核心经营活动都是汽车的生产和制造;而蔚来这家公司完全颠覆了传统的汽车公司的商业模式。蔚来称自己“不仅仅是一家汽车公司”,使命是“为用户创造愉悦的生活方式”,愿景是“打造一个以车为起点的,分享欢乐、共同成长的社区。”蔚来将“生产制造”这个核心经营活动外包给了产业链合作方,但又投入了大量资本为用户构建用户社区和打造愉悦的生活方式上。蔚来2016到2020年,蔚来一直处在净亏损状态,分别亏损25.73亿元、50.12亿元、96.39亿元、112.96亿元、53.04亿元。蔚来“用户企业”的模式可持续吗?蔚来是如何构建“用户企业”的?随着蔚来从早期用户向主流用户深入,从中国市场往海外市场延伸,以及更多用户文化的企业加入竞争,蔚来该如何进一步与用户共同成长呢?在未来,用户企业的边界在哪里?

AB - 本案例主要介绍了蔚来汽车对用户企业模式的探索。一直以来,汽车公司的主要商业模式都是“卖车”,核心经营活动都是汽车的生产和制造;而蔚来这家公司完全颠覆了传统的汽车公司的商业模式。蔚来称自己“不仅仅是一家汽车公司”,使命是“为用户创造愉悦的生活方式”,愿景是“打造一个以车为起点的,分享欢乐、共同成长的社区。”蔚来将“生产制造”这个核心经营活动外包给了产业链合作方,但又投入了大量资本为用户构建用户社区和打造愉悦的生活方式上。蔚来2016到2020年,蔚来一直处在净亏损状态,分别亏损25.73亿元、50.12亿元、96.39亿元、112.96亿元、53.04亿元。蔚来“用户企业”的模式可持续吗?蔚来是如何构建“用户企业”的?随着蔚来从早期用户向主流用户深入,从中国市场往海外市场延伸,以及更多用户文化的企业加入竞争,蔚来该如何进一步与用户共同成长呢?在未来,用户企业的边界在哪里?

KW - 用户共创

KW - 用户社区

KW - 用户企业

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