昨天（3日），复旦大学教授孙金云的一项调研成了网上热议的话题：最近，他带领团队做了一项“手机打车软件打车”的调研。该团队在国内5个城市，花50000元，收集了常规场景下的800多份样本，得出一份打车报告。

报告显示：苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单；如果不是苹果手机，则手机越贵，越容易被更贵车型接单。

复旦教授打车800余次调研报告

1，苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单

2，手机越贵，越容易被更贵车型接单

3，实际车费比预估费高，这种情况占80%

4，网约车司机表示实际车费比预估价高

5，苹果手机打车的价格会贵一点

据这份报告显示，苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单，这个比例是安卓手机的3倍。报告中把这一现象称为“苹果税”。

“苹果税”还体现在苹果用户比非苹果用户享受到的打车优惠更少。数据统计发现，苹果手机用户平均只能获得2.07元的优惠，而非苹果用户平均可以获得4.12元的优惠。这一差异十分显著。假如叫车的不是苹果手机，安卓手机照样会被进一步细分为三六九等，手机越贵，越容易被更贵车型接单。

调研当中，还发现实际车费比预估费要高，而这样的情况占比高达80%。

记者也用手机打车软件进行了打车测试。部分网约车驾驶员坦言，使用苹果手机约车，相较于使用安卓手机，会稍微贵一些。

记者对话网约车驾驶员A：

“滴滴就是用苹果手机打车就是要贵一点。”

“还有这种说法啊？”

“嗯。”

“为什么呢？”

“具体也没说为什么，但是别人说用苹果手机的（经济基础）要好点。它其实也不是贵，只是优惠的少，相对于比你用其它手机叫车优惠的要少一点。”

“也就是说苹果会比安卓贵，对吧？”

“贵了一小点，不到百分之五。”

而针对部分受访市民反映的实际费用高于“预估费用”这一情况，网约车司机们也有自己的看法。

记者对话网约车驾驶员B：

“费用是有差别的。”

“实际支付的会高一些吗？”

“像快车会便宜点，特惠快车会高一小点。”

“如果乘坐后实际费用和预估费用比较呢？

“不一样，有可能会（不一样）”

“是什么原因导致的呢？”

“就是路上时间不一样、或者是堵车的时候、绕路的时候。预估的是一个大概的价格，会有一点波动。预估费用就是给乘客一个心理安慰。”

你是否经历过

手机越贵打车越贵的情况？

打车平台真的会用大数据杀熟？

复旦大学教授的结论是否足够权威？

打车费用和手机价格成正比？

作为消费者，只想知道

到底是哪个环节出了问题？

孙金云教授和他的研究团队

这项实验是如何开展，又有哪些成果呢？

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怎样才能最快打到车

对这个问题我们分两步思考：一是我们点击确认呼叫后司机确认接单的时间（响应时长)，二是司机接单后到我们最终上车的时长（等待时长）。

目前，各网约车平台尚未回应孙金云教授团队这一大数据结论。

值得注意的是，大数据“杀熟”现象引起广泛关注。全国人大代表、辽宁大学副校长杨松公开表示，将于今年全国两会提交议案，建议立法禁止协同行为，规制数据滥用、大数据“杀熟”、平台二选一等行为。

来源：8099999、都市快报

校对：朱咏梅

编审：赵梅圭

原标题：《手机越贵打车越贵？苹果机主被网约车“关照”？真相是…》

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