央视关注!“六边形”苏州南站最新进展! |
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7月初,沪苏湖铁路苏州南站 站房工程开工典礼举行 这标志着苏州南站站房主体工程 正式开工建设 项目取得突破性进展 ![]() 就在近日,央视《新闻直播间》 将镜头聚焦到位于苏州吴江的 这座“六边形”枢纽——苏州南站 向全国观众介绍了正在建设中的 苏州南站最新情况 报道中提到 苏州南站有4条重要线路在此交会 包括沪苏湖、通苏嘉甬两条高铁 和水乡旅游线城际铁路 以及苏州轨道交通10号线 ![]() 沪苏湖铁路总体上是东西走向 从上海经由苏州去往湖州 通苏嘉甬铁路总体为南北走向 从南通、苏州去往嘉兴和宁波方向 这几条线路的建设 对区域经济一体化发展 具有重要意义 ![]() 苏州南站效果图 多条线路在这里交会 苏州南站设计成六边形的建筑 更大程度利用内部空间 这样的设计 在国内的高铁站中比较少见 接下来让我们 详细了解一下苏州南站和途径线路 苏州南站 苏州南站位于吴江汾湖高新区,规划总建筑面积约34万平方米,其中站房约4万平方米。它是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交会枢纽,也是水乡旅游线和苏州轨交10号线并行45度斜穿的“十”字交会点,枢纽综合体与国铁多处交融。 ![]() 苏州南站共分4层,自下而上依次为水乡旅游线城际铁路苏州南站段、下沉广场、沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路。 除了站房,苏州南站还包括星级酒店、配套会议、公寓、集中商业、办公、集散展示中心、长途车站、公交车站、地下车库、零售商业和城市通廊等,是功能叠加的站城一体化综合性交通枢纽。 ![]() 苏州南站效果图 沪苏湖铁路 沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经苏州吴江,终至湖州市湖州站,路线全长约163.8公里,设计时速为每小时350公里。其中江苏段约52.156公里,全部位于吴江区范围内,设有苏州南(汾湖)和盛泽两个站点。 ![]() 沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道,预计于2024年开通运营,届时,吴江到上海时间将大幅缩短,最快只要约20分钟。 通苏嘉甬铁路 通苏嘉甬铁路北起江苏南通西站,与已开通运营的盐通铁路贯通,利用沪苏通长江公铁大桥过江后,经苏州市区、浙江嘉兴市区,跨过杭州湾进入宁波市,新建线路长301公里。 ![]() 该条铁路沿线设置了南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站,设计时速为350公里。 水乡旅游线城际铁路 水乡旅游线城际铁路起自示范区水乡客厅站,经苏州吴江与如通苏湖铁路共线至南浔站,经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场,是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分。 ![]() 有了这条城际铁路,市民可以方便地前往黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、铜罗古镇,浙江南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等多个旅游景区景点,对沿线城市旅游经济发展具有重要意义。 ![]() 铁路是国民经济大动脉 是关键基础设施和重大民生工程 苏州正稳步推进各铁路项目建设 目前全市规划建设批复铁路总里程 (含国铁、城际、市域郊等) 达1089.7公里 ![]() 期待“丰”字型铁路早日建成 “轨道上的苏州”将给苏州人 带来更加便捷美好的生活 原标题:《央视关注!“六边形”苏州南站最新进展!》 阅读原文 |
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