到目前为止，世界上有8个国家拥有航空母舰。其中，只有中国、美国、俄罗斯和法国能够发展自己的舰载战斗机。在主流舰载战斗机中，最具代表性的是歼-15“飞鲨”、f/A-18E/f“超级大黄蜂”、苏-33“海侧卫士”和“阵风M”，这四种同级主流舰载机，谁的威力更大、性能更好？

性能最强的应该是F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。F/A-18E/F可以说是一款经过时代检验、不断升级改进的舰载机。作为一种中型舰载机，F/A-18E/F的装载能力并不差，而且在没有鸭翼的情况下，F/a-18E/F的机动性也高于其他舰载机。更重要的是，F/A-18E/F装备了APG-79有源电子相控阵雷达（AESA）、红外瞄准吊舱等先进系统。

第二种是“阵风-M”舰载机。“阵风-M”舰载机的性能在外界可能并不十分突出，但舰载机的综合性能却非常强劲，甚至不亚于F/A-18E/F舰载机。“阵风-M”舰载机虽然体积小，但在射程、载弹量、航电、机动性等方面都有很好的表现，各方面的性能都很均衡，“与其他舰载机相比，多功能性更好。

第三种是我国海军的歼-15“飞鲨”舰载机。这架飞机是一架基于航空母舰的飞机，2006年才在苏-33的原型基础上开发。歼-15“飞鲨”在吸收了T-10k-3的各种优良性能后，加上各种新技术特别是航电系统的支持，其性能明显优于苏-33舰载机。此外，作为重型舰载机，歼-15在作战半径和弹药装载量（非滑雪跳伞起飞）方面优于F/A-18E/f。

最后，苏-33，这是一种基于苏-27“侧卫”的海军航空母舰飞机。该机继承了苏-27系列飞机航程远、速度快、飞行高度高等优点。得益于鸭式布局，苏-33本可以成为性能优良的舰载机（不考虑滑翔起飞航母），但苏-33已近4架，它是40年前生产的，目前还没有改进的型号。因此，苏-33的性能非常有限，很难与上述四种舰载机相抗衡。

一般来说，歼-15“飞鲨”舰载机的综合性能只能排在世界主流舰载机的中间。在一些媒体网民中，它并不是超越f/A-18E/f的“最强的第三代舰载机”。毕竟歼-15在不到10年的时间里才发射升空，它只是我国海军研制的第一架舰载机。有今天的成绩是很好的表现。

不过，歼-15“飞鲨”舰载机的终极性能肯定不会就此止步。这架飞机还有很大的发展空间。例如，电子战、伙伴加油和弹射式歼-15也在过去两年中发展中。而且，未来歼-15在更换有源相控阵雷达和涡扇-10抗盐耐腐蚀发动机后，性能将得到进一步提升，可以与F/A-18E/F抗衡！

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