（一）调节发动机的纵倾角

1．停止发动机。

2．将船外发动机向上倾斜，然后将纵倾调整杆从夹紧托架上取下。

3．重新将纵倾调整杆定位在期望的孔中（在夹紧托架上有4或5个孔，以调节船外发动机的纵倾角。）。如欲抬起船头（纵倾向上），使纵倾调整杆远离艉板。如欲降低船头（纵倾向下），使纵倾调整杆

靠近艉板。

（注：第一次调整纵倾位置时要小心。逐渐加速，并观察是否有不稳定迹象或控制问题。不正确的纵倾角会造成失去控制。）

（二）调整船只纵倾

当船只处于滑行状态时，船头抬起的船姿可减少阻力、提高稳定性和效率。通常情况下，船只龙骨线上抬3-5度。

（三）上下倾斜发动机

若发动机将停转一段时间或船只在较浅水域系泊，则应将船外发动机向上倾斜，以防螺旋桨和外壳下部碰撞障碍物并损坏，同时可减少海水侵蚀。不要通过推动操舵手柄向上倾斜发动机，因为这样会折

断手柄。

（警告：如果船外发动机将被长时间倾斜，当船外发动机有燃油接头时，应断开燃油管线或关闭燃油旋塞，否则燃油会泄漏。）

1．向上倾斜程序

（1）将变速杆置于空档位置。

（2）断开船外发动机的燃油管线。

（3）将倾斜定位销杆（若配备）置于释放/向上位置。

（4）向上拉动浅水杆（若配备）

（5）用一只手握住顶罩的后部，并将发动机完全向上倾斜。

（6）将倾斜支撑钮推入夹紧托架中，或倾斜支撑托架将自动旋至锁定位置。

（告诫：用拖车载运船体时，不得使用倾斜支撑杆；船外发动机可能会由于摇晃而与倾斜支撑杆发生松脱并最终导致跌落。）

2．向下倾斜程序

（1）将倾斜定位销杆置于释放位置，或者将浅水杆返回到原来位置。

（2）稍微向上倾斜发动机，直到倾斜支撑托架自动释放为止。

（3）缓慢地向下倾斜发动机。