PA12 LV

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PA12 LV

2024-05-22 20:25| 来源: 网络整理| 查看: 265

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基本参数

牌号 LV-5H 厂商 瑞士EMS 加工级别 注塑 厂家 瑞士 特性级别 阻燃,热稳定性,耐水解,高抗冲,玻纤增强 类型 标准料 规格级别 25KG/包 品牌 EMS 用途级别 医疗器械,手机外壳,电脑组件,汽车应用,液压应用 销售方式 品牌经销 名称 PA12

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现货 出售瑞士EMSPA12 LV-5H(加玻纤50% 耐水解)PA12 LV-5H 原产原包 货源稳定

Grilamid? LV-5H 物性表 基本信息 黄卡编号 E53898-102161396 填料/增强材料 玻璃纤维增强材料, 50% 填料按重量 添加剂 热稳定剂 特性 耐水解性 热稳定性 用途 电气/电子应用领域 动力/其它工具 工程配件 工业应用 家电部件 家用货品 连接器 气动应用 汽车领域的应用 体育用品 消费品应用领域 液压应用 医疗器械 RoHS 合规性 RoHS 合规 形式 颗粒 加工方法 注射成型 多点数据 Shear Modulus vs. Temperature (ISO 11403-1) Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403-2) 物理性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法 密度 1.47 -- g/cm3 ISO 1183 收缩率 ISO 294-4 垂直流动方向 0.50 -- % ISO 294-4 流动方向 0.10 -- % ISO 294-4 吸水率 ISO 62 饱和, 23°C 0.80 -- % ISO 62 平衡, 23°C, 50% RH 0.40 -- % ISO 62 硬度 干燥 调节后的 单位制 测试方法 肖氏硬度(邵氏 D, 15 秒) -- 82 ISO 868 球压硬度 -- 155 MPa ISO 2039-1 机械性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法 拉伸模量 12000 11500 MPa ISO 527-2 拉伸应力(断裂) 155 135 MPa ISO 527-2 拉伸应变(断裂) 5.0 6.0 % ISO 527-2 冲击性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法 简支梁缺口冲击强度 ISO 179/1eA -30°C 15 15 kJ/m2 ISO 179/1eA 23°C 19 20 kJ/m2 ISO 179/1eA 简支梁无缺口冲击强度 ISO 179/1eU -30°C 90 80 kJ/m2 ISO 179/1eU 23°C 90 80 kJ/m2 ISO 179/1eU 热性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法 热变形温度 1.8 MPa, 未退火 165 -- °C ISO 75-2/A 8.0 MPa, 未退火 125 -- °C ISO 75-2/C 连续使用温度 内部方法 --1 90.0 到 120 -- °C 内部方法 --2 150 -- °C 内部方法 熔融温度3 178 -- °C ISO 11357-3 线形热膨胀系数 ISO 11359-2 流动 1.5E-5 -- cm/cm/°C ISO 11359-2 横向 1.2E-4 -- cm/cm/°C ISO 11359-2 电气性能 干燥 调节后的 单位制 测试方法 表面电阻率 -- 1.0E+12 ohms IEC 60093 体积电阻率 -- 1.0E+13 ohms·cm IEC 60093 介电强度 -- 35 kV/mm IEC 60243-1 漏电起痕指数 -- 600 V IEC 60112 可燃性 干燥 调节后的 单位制 测试方法 可燃性等级(0.800 mm) HB -- IEC 60695-11-10, -20 补充信息 干燥 调节后的 测试方法 ISO Type PA12, MHR, 18-120, GF50 -- ISO 1874 备注 1 . Long Term 2 . Short Term 3 . 10°C/min

1,富临公司所售原料可随货提供物性数据、SGS报告?、RoHS(环保)报告、MSDS(出厂证明)报告以及UL黄卡。FDA,?LFGB报告,均可开发票

2,所有提供的报告仅供参考,请以试料的结果为准。

3,塑胶原料随石油价格的波动会发生涨跌。网上的价格为参考价格,具体的价格请以电话洽谈联系为准。

PA12用途 :

尼龙主要用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业,电线电缆通讯业,薄膜及日常用品.制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器外壳,散热器水室,制动管,发动机罩,车门把手.轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块 电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。等。还有包装用带、食品用薄膜(熟食用的高温薄膜和清凉饮料用的低温薄膜)的产量也相当大。

尼龙12 的初始原料是丁二烯,经过一系列中间步骤制造出尼龙12 的单体十二内酰胺,然后经过缩聚反应生成尼龙12。尼龙12 的分子式为:,-[NH-(CH2)11-CO]n]-,由分子式可以看出,尼龙12 中的酰胺基团比例比一般的尼龙材料如尼龙 6、尼龙 66、尼龙612 等低,而正是酰胺基团的存在使尼龙这种工程塑料具有很多特殊性能,因此尼龙12 与其它尼龙材料性能有较大的不同。

尼龙12 中存在着非极性的亚甲基基团,而且数量很大,这使尼龙12 分子链的柔顺性较大;尼龙12 中的酰胺基团是极性的,且内聚能很大,它的分子之间可形成氢键,使分子的排列较规整。因此尼龙12的结晶度高,强度也较高。尼龙12(PA12)吸水率低,耐低温性好,气密性好,耐碱、油脂性能优良,耐醇类和无机稀酸以及芳烃的性能中等,力学性能和电性能亦好,且属自熄性材料。

当前被地应用于汽车上的燃油管和刹车管、光纤护套,光电纤维涂层、运动器材以及食品包装。

尼龙12的性能

1)密度

尼龙 12 的相对密度仅为1.01-1.03,是所有工程塑料中 小的,这对减轻汽车质量,降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较,尼龙 12 在和性能上具有优势。

2)熔点

尼龙 12 的熔点为172-178℃,稍低于尼龙11,完全能够满足汽车燃油管和气制动管的工作环境温度要求。

3)吸水性

众所周知,尼龙制品的缺点就是吸水性大,尺寸稳定性难以保证。但是,由于尼龙 12 中亚甲基分子的增多,大大降低了亲水基团的影响,因此,尼龙 12 具有尼龙产品中 低的吸水率,这样就减小了制品因吸水而造成的性能和尺寸的改变,这使尼龙 12 具有很大的优势。吸水后,尼龙 12 的抗拉强度降低很小,而尼龙66和尼龙 6却有很大的变化。

4)抗冲击强度

抗冲击强度是一项重要的技术指标,对于经常暴露在空气中的尼龙 12 管,这项指标尤其重要。尼龙 12 在-20℃和-40℃下按标准进行试验,均无断裂现象,完全符合使用要求。尼龙 12 抗冲击性能十分优 异。

5)低温性能

尼龙 12 的脆性温度 低,达-70摄氏度,因此,可广 泛用于耐低温的部件。

6)柔韧性

增塑剂对尼龙 12 物理性能的影响集中表现在树脂的弹性模量上。尼龙 12 有三种基本类型的树脂,它们的主要区别是因增塑剂含量不同而形成了不同的柔韧性。随着增塑剂可萃取组分含量的增高,树脂的弹性模量降低。

7)低磨耗和低摩擦性能

尼龙 12 有优 异的低磨耗和低摩擦性能及自润滑性能,因此尼龙 12 产品摩擦噪声很低。下表给出了尼龙 12 与其它塑料经泰伯圆盘试验得到的数值。

8)耐燃油性能

在汽车上,目前使用的含氧燃油、高芳烃燃油和酒精混合燃油会导致许多软管材料的分解。经试验,仅尼龙11、尼龙 12 和碳氟树脂弹性体可在此环境下使用。在汽车燃油的作用下,所有的尼龙都会溶涨,从而导致尺寸改变,尤其在含甲醇的汽油中,含有大量酰胺基团的尼龙如尼龙6比含有少量酰胺基团的尼龙如尼龙 12 % 溶涨量大很多。经研究发现,含15%甲醇的燃油对尼龙有很大的影响。

9)耐氯化锌溶液

氯化锌会出现在车底环境中。在一定的温度和湿度下,路上的盐分与镀锌钢板或含锌底漆发生反应,形成少量的氯化锌。氯化锌有很强的腐蚀作用,但尼龙 12 耐氯化锌溶液的能力很强。臭氧老化、紫外线照射、温度条件等等,都会带给零件不同程度的损伤,降低使用寿命。由于尼龙 12 中不存在容易受到臭氧进攻的不饱和双键,因此不会发生臭氧老化问题。

另外,尼龙 12 的结晶度高,熔融温度高,其耐热稳定性也较好,添加热稳定剂后,耐热性能更是成倍提高。阳光照射时,其能量能够引起有机物的化学键断裂。而尼龙 12 中的C-H、C-O、C-N键的键能均很大,紫外线不足以破坏它们,只能破坏键能较小的C-C键;因此,在原料中添加适当的抗老化剂后,尼龙 12的抗紫外线性能十分优 异。

应用范围:

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