图片：从近到远F-15C、F-15E、F-15EX

其中一架F-15C，因为是单座构型，和后两者有点差异。垂尾上“AF81”字样意味着是1981财年购买的（但会晚2-3年服役），美国空军已经全部退役最老的F-15A/B了，剩余200多架F-15C/D依然在服役，这些“鹰”式战机仍然是“不为对地攻击付出一磅重量”的老式纯空优“鹰”家族成员，很多还在使用老掉牙的APG-63机扫脉冲多普勒雷达，虽然已经多次延寿、升级，空战能力不容小觑，但平均机龄已经高达37年。

图片：驻日美军的F-15C

而另一架深灰色涂装的就是F-15E“攻击鹰”，带有标志性的保形油箱，既能装油、又能装载多种精确制导航弹，是第一种具备精确对地攻击任务的“鹰”式战机，“AF86”字样表示86财年采购的，但其实是在1990年前后才服役的，200多架“攻击鹰”时至今日仍是美国空军在海外南征北战的绝对主力，从1991年海湾战争，到最近在伊朗、叙利亚的军事行动中，少不了它们的身影。

图片：F-15E

最新的“攻击鹰”也是2000年前后服役的，F-15C/D更是急需替换。所以美国空军在波音游说下，利用F-15SA/QA“先进鹰”平台，2020年7月下单购买8架F-15EX，耗资12亿美元，“先进鹰”首次采用数字电传飞控，使用最先进的APG-82有源相控阵雷达，进加多了一对外挂架，最多可携带22枚空空导弹，是不折不扣的“导弹卡车”，在外表上看，它的双座座舱侧面有一个凸起，装有导弹逼近告警器，这是“先进鹰”的典型特征。

图片：F-15EX被誉为“导弹卡车”

在F-35深陷麻烦之际，波音正在美国空军那里咸鱼翻身。美国空军已经批准了一项F-15EX整体采购计划，以230亿美元购买144架F-15EX，取代F-15C/D机队，同时还有选择权，最多购买200架F-15EX，而第二批、第三批将在2024和2025财年交付，其中俄勒冈州波特兰市的空军国民警卫队第142联队，将成为首支F-15EX的作战部队。

图片：21后和81年，差了整整40年

应该说，从单价来看，F-15EX其实并不便宜，和F-35相比可能还贵一点，虽然多用途能力出色、火力强大，隐形能力却是0，但奈何“合众国长子”，上面有人关系硬啊。返回搜狐，查看更多