虽然中国自主品牌这两年发展迅猛，在质量和品牌影响力上都有了长足发展，但势头依然不敌合资品牌，以大众、通用、现代等为代表的一众合资品牌，依旧占据着国内乘用车销量的重要位置。

　　虽然国人对自主品牌车不太买账，但万水千山总有爱。地球上真的有一些国家，爱中国自主品牌车就像中国人爱合资车进口车一样。

　　数据显示，2015年，整车出口量排名前十的国家为：伊朗、越南、委内瑞拉、智利、埃及、哥伦比亚、阿尔及利亚、秘鲁、沙特阿拉伯和孟加拉国，分别出口10.84万辆、7.23万辆、3.96万辆、3.95万辆、3.86万辆、3.13万辆、3.10万辆、2.67万辆、2.45万辆和2.42万辆。相关阅读：中国出口的汽车都卖到了哪些国家？

　　看起来也还不错是不是？

　　今天秋妹给大家盘点一下，除了上面那些，还有哪些国家青睐中国自主品牌车。

　　第一个就是：

　　你猜对了，朝鲜。

　　由于众所周知的原因，朝鲜路上中国品牌车占到了一半，只不过它们中又有一部分是以朝鲜品牌“和平”出现的。

　　这些中国品牌车五花八门，比亚迪、长安、欧朗、长城、奔腾、众泰、华泰、黄海、中华、金杯、猎豹等，应有尽有。

　　朝鲜的出租车大部分也是中国品牌的，如华泰，警车还有比亚迪。

　　朝鲜似乎是大家都能想到的国家，下面这个国家有点出乎意料，并不是“中国人民的老朋友”巴基斯坦，而是——

　　除了南美洲，非洲也是中国品牌车的重要市场之一，比如，能排到非洲最有钱国家TOP3的——尼日利亚。

　　尼日利亚是非洲人口最多的国家，也是世界上是第一个把人民币设为储备货币的国家。毫不夸张的说，尼日利亚人以能开上一台中国车为荣。

　　吉利在当地是富豪的代表，而且，尼日利亚大使的使馆用车就是吉利。

　　东风的大货车在当地也很受货运公司青睐。

　　除了吉利和东风，华晨金杯商务车也很有名，且只有高级官员才可以配备。

　　除了这些国家，中国产车还出口到哪些国家呢？你绝对想不到，竟然是——

　　美国。

　　没错，你没看错。

　　2015年，中国产的沃尔沃S60 Inion正式下线，从成都出发，经过两个月的海运，最终抵达美国西海岸，这也成为中国出口美国的首款豪车。遗憾的是，这不是中国自主品牌车，但沃尔沃本身就属于吉利。

　　在内外饰上，美版车型相较国产S60L采用了美国消费者喜好的内饰，并在格栅和后保险杠上采用了镀铬元素做装饰，同时在车尾处添加了一枚“Inion”徽标。除上述配置方面的细微调整之外，该出口车型还针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。

　　另一款出口到美国的国产车，是上汽通用的别克昂科威。据了解，昂科威在2015年年底出口到了美国，如今已上市销售，起售价为42,995美元，和奥迪Q5起售价(40,900美元)相当。

　　还有一款出口美国的国产车是中国自主品牌车，它就是江淮的IEV纯电动轿车。

　　在2014年9月份的时候，江淮汽车在合肥港举行了江淮IEV纯电动轿车出口美国的发运仪式，开创了我国纯电动轿车批量进入北美发达国家的先河。

　　还有欧洲。

　　说到国产车出口，自然少不了——长城。

　　2010年和2011年，长城旗下两款主力SUV和皮卡—哈弗H5和风骏5，分别出口欧盟和欧洲其他国家。

　　皮卡车型向来受到欧美人的追捧，而哈弗H5的非承载式车身、高底盘、分时四驱等等令它的野外行驶能力也得到了一定保障。对于这样一部皮实耐用、实用性良好、价格又实惠的SUV车型，受到国内外的消费者认可无可厚非。

　　当然还有英国。

　　作为国产新能源车的领头羊，比亚迪从2013年就将比亚迪E6送到了“日不落帝国”——英国。

　　当年据英国媒体称，比亚迪e6是目前已经在英国上市的续航里程最大的纯电动车，电驱动行程达到186英里。只有今年第四季度特斯拉Model S登陆英国之后，才会以265英里的数字超过e6。

　　澳大利亚、新西兰等

　　汽车，上汽大通除了卖到澳大利亚、新西兰外，还卖到英国、爱尔兰等欧洲国家。据了解，今年1-5月，上汽大通在海外市场已累计销售3,210辆，同比增长143%，在宽体轻客和中高端MPV两大市场均处于前列。相关阅读：这个汽车品牌你或许并不熟悉，但它却在海内外获得了巨大成功

　　竞争激烈，对手强大，其实中国自主品牌车和国产车想要站稳脚跟，还要很多的路要走，希望以后出国的时候，能看到越来越多的车是熟悉的LOGO和名字，越来越多的Made in China。