关于家里究竟办多少兆宽带比较合适这个问题，知乎上已经有不少大佬谈过了，本不想再写。

前段时间，我在其他地方发了篇类似文章，反响不错，但一些网友的评论或是疑问，让我觉得这个问题还是有必要往深、往细地反复讲，故作本文，希望对各位有所帮助。

在进入主题前，我会先解读一些基础概念，方便大家理解正文，有基础的朋友可以直接跳过本章。

首先，我们常说xx兆宽带，指的都是宽带的下行带宽，而不是上行带宽！

不明白什么叫上下行带宽？您就这样想：从家里到宽带运营商机房间有一条信息高速公路，数据包就像一辆辆货车，从您家向机房运货为上行方向，反之则为下行方向。

国内绝大多数家用宽带的下行带宽远大于上行带宽，很少有上下行对等的家用宽带，就好比这条高速路的上行车道远少于下行车道。

一般来说，宽带套餐里的下行带宽越大，上行带宽也会随之增加，但具体能增加到多少全凭运营商。根据中华人民共和国通信行业推荐性标准（YD/T 3328—2018）规定：公众用户固定宽带接入业务签约上行接入速率与签约下行接入速率按照最低1:5的比例配置，当签约下行接入速率超过150Mbit/s 时，签约上行接入速率最低应为30Mbit/s 。

宽带速度的计量单位为Mbps，即Mbit/s。而我们电脑、手机上常用的单位却是MB，1MB=8Mb，千万别弄混了！

您办理的宽带带宽，是其能达到的理论最大速度，也就是所有车道上的货车以正常速度行驶时的最大运输量，实际带宽会受到多方面因素影响。

网速遵循木桶效应，能跑多少速度取决于最慢的一环。

比如您要在某网站下载软件，可网站服务器带宽小，只给您分配1Mbps的速度，还禁止多线程下载，那纵使您有千兆带宽，也只能以1Mbps的速度下载了。这就好比一条支持1000辆货车并行的路，只开放了一个车道在运货，实际运力自然低的可怜。

还有一种比较坑爹的情况，就是运营商过度超售（适当超售肯定没问题，毕竟大家不可能一起用网，也不可能同时用满带宽），一些黑心运营商特别喜欢用这一点坑人。宽带都要经过配线箱、光交箱等汇入运营商机房，这一段相当于一个大内网。对于一些热门资源，由于黑心运营商做了缓存，直接返回结果，不需要占用出口带宽，所以客户用着感觉速度正常（有些运营商就用这个测速骗用户）；可一旦到了上网高峰期，很多用户同时访问运营商未缓存资源时，运营商机房的出口带宽就显得太小了，如同高架短距离内有好多入口一样，车挤着车，不仅速度特别慢，还可能会影响到网络的其他质量指标（详见1.5）。

此外，为了防止因设备逐级损耗导致的网速不达标投诉，有些运营商会多略微给一些带宽。但有时候多给的部分您不一定享受得到。比如办了1000兆宽带，可光猫只有千兆口，实际上只能跑到940兆左右。

现在，您明白为什么有些资源下载/上传很快，有些却很慢了吗？

如果您的路由器支持测试wan口速度，直接用路由器自带测速功能测，最为准确。

如果不支持，请用电脑连接光猫或路由器，电脑网卡