MV Ruen事件中海盗们的确切要求和动机目前尚不清楚。然而，最近的一系列事件让人想起了十多年前索马里海盗使用的战术，当时他们将独桅帆船作为母船，对远离海岸的船只发动袭击。如果确认索马里海盗，MV Ruen被劫事件将是自2017年以来索马里海盗首次成功劫持商船。

还有一点值得关注的是，这次事件发生在索马里以东460海里之外，上一次的MV Ruen号是在索马里以东约680海里的印度洋。多数国家12海里的领海，200海里的专属经济区，460海里是公海海域了，再就是一般散货船一天航行300海里左右，两次事件发生地点都至少1.5天到达陆地。即便不是印度洋季风季节，这个作案半径也让人担心！

另据报道：

MHSS为高风险地区海员提供免费支持

现在索马里外海、印度洋海域，又来武装人员非法登船，坏消息接二连三，索马里海盗也想浑水摸鱼？要卷土重来？新近发生的一系列事件，不由得让人担忧。

心理健康支持解决方案组织（MHSS）正在为红海和亚丁湾高风险地区航行船只上的船员提供无偿的关键心理健康支持。

MHSS警告船东和代理不要低估海上或空中袭击威胁可能对过境红海和亚丁湾的海员的心理健康产生的影响。

据美国中央司令部称，自2023年11月19日以来，红海和亚丁湾共发生了20多起针对商船的袭击事件，包括小船袭击、导弹袭击和无人机袭击。

MHSS创始人查尔斯·沃特金斯（CharlesWatkins）说：“不知道会发生什么的感觉以及前往未知世界的不确定性，可能会导致船员焦虑和疲惫，即使是最有经验的水手也是如此。海员听说其他船只遭到袭击的消息越多，他们就越不愿意加入将要走这条航线的船只。

MHSS指出了该事件对心理创伤反应的复杂性，并警告说，如果海员陷入被袭击的恐惧中，几个月后可能会出现对这种经历的延迟反应。

沃特金斯说：“在经历磨难时感受到的情绪，如对死亡的恐惧、极度焦虑、无助、悲伤、愤怒、对逃离这种情况的强烈渴望以及失控感，都可能导致对船员心理短期和长期影响。”

沃特金斯表示，鉴于红海局势对海员心理健康造成的损失不断上升，MHSS将无偿为在这些高风险地区运营的船只上的船员提供关键的心理健康支持。

MHSS还表示，将为船员提供临床心理学提供支持，包括通过镇静技术和心理健康自我护理程序来增强心理弹性的技术，以解决焦虑和不安。那些经历过攻击的人将得到帮助，以适应这一事件，而那些遭受创伤性应激症状的人将得到MHSS的帮助和支持。

沃特金斯说：“我们的目标是帮助海员意识到他们的反应是完全正常的，每个人都会按照自己的节奏经历一个个人的调整之旅。”

“对于发现自己处于如此具有挑战性的境地的海员来说，这些时期的要求非常高，他们冒着生命危险养家糊口并保持贸易畅通。我们有责任支持他们，特别是当他们别无选择，只能在这些危险的水域航行时，这就是为什么我们提供免费的心理支持，以帮助他们照顾自己的心理健康。“沃特金斯说。返回搜狐，查看更多