咱们轮胎的胎冠面如果破了或者漏气了，其实很容易解决，到轮胎店补个胎，还可以继续用。

但轮胎的胎侧和抬肩，其实相比胎冠来说，更薄更脆弱，稍微不注意也容易挂上，这种破损甚至比胎冠部位扎个洞更危险，更容易发生爆胎。

不同程度的胎侧的问题，如何处理呢？今天三味给大家总结了一下，图文展示，更容易让大家理解。

第一种情况：胎侧扎了一个钉子孔

严重程度：★★☆☆☆

解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮

第二种情况：胎侧刮了一个小拇指指甲盖大小的坑，没伤到帘布层

严重程度：★★☆☆☆

解决方法：如果不漏气，可以继续用，如果不放心，可以换到后轮

第三种情况：抬肩扎了一根钉子

严重程度：★★★☆☆

解决方法：在胎面附近，可能关系不大，取下来看看漏不漏气。

第四种情况：胎侧刮了一层皮，超过大拇指盖，没伤到帘布层

严重程度：★★★☆☆

解决方法：可以不更换轮胎，要换到后面。

第五种情况：胎侧刮了一个20mm左右个的裂纹

严重程度：★★★★☆

解决方法：表面看上去问题不大，但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。

第六种情况：抬侧的损坏长度和深度都比较大

严重程度：★★★★★

解决方法：深度和长度都非常严重，爆胎的风险大，二话不说，赶紧换

第七种情况：抬侧裂纹起皮，轮胎使用时间比较久了

严重程度：★★★★★

解决方法：几乎到了轮胎的寿命，而且刮除个30mm以上的裂纹，并起皮。不要犹豫，赶紧换掉。

第八种情况：沟纹和深度已经非常大，接近于轮毂

严重程度：★★★★★

解决方法：赶紧换！

第九种情况：轮胎鼓包

严重程度：★★★★★

解决方法：鼓包说明帘布层有了问题，爆胎危险大，赶紧换掉。

帘布层受损后，爆胎几率非常大，最终的后果是这样，别管你是宝马还是宝驴（如图）：

记得每天来咱们的微信公众号“擎风车铺”，听三味讲一段三分钟的汽车知识小语音。找不到比这里动擎的汽车新媒体啦，觉得好的话，也快快关注一下哈！！