规格

总长度    63.69m

机舱长度    50.36m

机身最大直径    5.64m

机舱最大宽度    5.26m

翼展    60.30m

后掠角    30°

高度    16.79m

轮距    10.68m

轴距    25.38m

容量

客舱   载客量    250-440座   

货舱   水容积    215.00m³

性能

航距    11,750km

最大起飞重量MTOW    242.000kg

最大降落重量MLW    187,000kg

最大零燃油重量MZFW    175,000kg

最大巡航速度MMO    M0.86

巡航速度    M0.82

最大燃油容量    139,090L

发动机    2×CF6-80E1                

               或2×PW4000                

               或2×Trent700

       在成本效率和盈利能力方面，没有任何一种同等大小的飞机能与空客的现代化A330-300喷气式飞机相媲美。与最接近的竞争对手相比，A330-300的每个座位的运营成本要低得多。A330-300的多功能性覆盖了从短途到真正的长途的所有航程，同时在一个舒适、安静的舱内容纳250到290名乘客。此外，飞机设计的灵活性允许运营商整合空中客车创新的机组人员休息模块，而不牺牲乘客座位的收入。

       这架飞机服务于每一个人，每一个地方。从最大的大城市到最小的梦幻岛，这架飞机一直取悦乘客和航空公司。其灵活性提供多种座位选择，同时始终如一地为机上所有乘客提供高质量的舒适性。得益于过去20年的持续投资，它整合了最现代化的舒适设施和飞行体验。宽敞和诱人的机舱功能，优雅的环境照明，舒适的座椅和最新一代的娱乐系统。它的机舱也是天空中最安静的机舱之一，为整个飞行创造了一个平和的环境。点播电影可以满足乘客的个人喜好，而卫星连接可以让乘客在空中使用手机、互联网和电子邮件——让他们随时了解最新的社交媒体、商务电子邮件或地面上发生的任何事情。

       空客每年在A330项目上投资为1.5亿欧元，以不断创新这一飞机的生产线，从而降低成本，提高其运营效率。与所有空客飞机一样，A330-300采用了数控系统，但也加入了一些新功能。这些升级包括从机身重量减轻、引入现代客舱功能、系统改进，到引擎升级和驾驶舱中的先进导航系统。它们还会有更长的维护检查间隔。

        在广受欢迎的宽体客机A330成功的基础上，空客于2014年7月正式推出了A330neo，包括A330-800和A330-900两个版本。作为A330家族的最新成员，A330neo是一款真正意义上的现代飞机，与空客在市场上处于领先地位的宽体产品线有着相同的价值——无与伦比的航空公司的成本效率和乘客的卓越舒适性。

本文数据参考Airbus官网及维基百科，但两者数据略有差异，如有错误请联系修正

关注MAD-X-KAI，了解更多航空知识

        目前计划建造A320neo的1：1驾驶舱作为微软模拟飞行2020的外设并发起众筹/预购，希望将成品价格压低，打照国内的外设品牌。基于3D打印开发，需要建模，电设，航电方面的支持。如果您感兴趣，请联系我。