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前 言

关于中国电信和中国联通的合并是个老话题了，这件事，总是隔三岔五就会被重复提起。

不过这也在一定程度上说明，两家企业确实存在合并的可能性，甚至存在一定的必要性。

中国广电5G放号的日子越来越近，后续通信市场竞争的激烈程度一定会超出想像！

所以，今天和大家聊一聊这个话题！

现 状

中国通信业的改革，是从中国联通的成立开始的。

最初中国的通信运营商，只有中国电信一家，属于独家垄断经营。

之后，中国通信业经过了一系列的分拆、合并，最终形成了今天的三大运营商分立的格局，从3G时代一直持续至今。

2019年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。我国三大运营商变成了四家。不过目前中国广电5G尚未正式放号，所以我国通信市场仍是电信、移动和联通三家。

三大运营商体量严重失衡，中国移动一家独大。如利润方面：2021年，中国移动净利润达到1161亿元，而电信和联通两家净利润合计才322.55亿元，不足中国移动的三分之一。营收方面：2021年，中国移动全年营收达到8483亿元，联通营业收入3278.54亿元，电信为4341.6亿元。电信和联通两家合计营收为7620亿元，比移动少863亿元。

合并可能吗？

1、行业实际情况：

我国三大运营商用户市场份额严重失衡，中国移动一家独大。

中国移动在移动用户、5G套餐用户和宽带用户三方面的份额均为第一，其中：移动用户9.61亿户，份额达到58.1%；宽带用户2.43亿户，份额达到47.6%；5G套餐用户4.01亿户，份额达到52.9%。

在南方一些地方，中国移动的市场份额甚至高达75%以上，而中国联通的市场份额不足5%，中国电信的市场份额在15-20%，长期发展下去，这种情况很难得到改善。换句话说，靠市场行为，很难扭转这种局面。这不是某些领导能力强，某群员工拼命工作就能解决的事。

2、通信历史方面：

我国通信行业分分合合，分解、整合、重组、混改多次发生。所以再次合并很有可能。国外通信行业的发展趋势也是合并，如美国第三、第四大的运营商T-Mobile，Sprint合并为新公司New T-Mobile。通信行业已经不是朝阳行业，合并是必然的趋势。

合并可以降低成本，成本降低了，通信企业才有更大的提速降费的空间。才有可能为社会提供价格更加优惠的服务，而这也是推动产业数字化的动力之一。另一方面，通信企业才可能提高员工待遇，吸引更优秀的人才加入通信行业。

3、股权方面

中国联通和中国电信都是上市公司，中国电信也已登录A股。

此方面虽然复杂，但并不存在绝对困难，实际上，两家上市公司合并的先例很多，如南车和北车合并成中车，如中国中化集团有限公司与中国化工集团有限公司实施联合重组，既然中国中化和中国化工可以合并，自然中国联通和中国电信也能合并。

4、网络方面

以前，有人提出：如合并，新公司将拥有两张重叠性很高的4G网络，造成的资源浪费怎么办？运营成本的问题怎么解决？

实际上，这个问题很好解决。中国电信和中国联通已经在4G网络上开展了共享工作，双方共享4G 基站达66万站，而且还在快速增加。5G网络方面，双方累计开通5G 基站69万站，建成了全球规模最大的5G 共建共享网络。

5、干部员工安置方面。

中国联通拥有员工数量约为24.2万，中国电信拥有员工数量约为27.89万人，两家企业的员工加起来超过50万，合并之初，为平稳过度，人员肯定会全盘接受，然后逐步优化。这是一个漫长的过程，就如过去联通和网通合并一样。

什么时候合并？

从中国联通的报表来看，近几年公司业绩稳定提升，这是联通全体领导和员工努力的成果。值得称赞！但是从行业的角度来看，中国联通和移动的差距并未得到显著缩小。

综上所述，中国联通的混改就是合并前最后一次尝试。如果没有达到预期，合并就提上议事日程了。

个人观点，难免偏颇，不当之处，敬请留言指正。

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