最满意的就是拉风的外观，到哪儿都是关注的焦点，绝对不会输给任何百万以上的超跑，这么大的车超控也不错，提速明显推背感强，过弯倾斜小车身稳定。还有就是12该款增加了天使眼、V8前脸、LED尾灯。

视线稍微有点差，但老师傅适应几天就完全可以随意操控，还有后备箱开口小了点。

对于一台跑车来说空间足够用了，前排空间非常大，我175把座椅调到最舒服的位子后面都还有足够的空间可以坐下一位女士，但平时一般后面都用来放东西，如果要选择空间，也不会选择跑车了吧

3.6的排量~300+的马力对大黄蜂这么大这么重的一台美式肌肉性能车来说也算很合适了，只要你M档，只要你舍得给油，推背感就不用再多说了，绝对是强而有力的，大黄蜂一定不会让你失望，虽然起步会输给很多吊跑，但后劲绝对十足包你满意，如果还不满意就上6.2的吧。。。。。

大黄蜂方向稍重，这也符合它是一辆美式肌肉车的风格，虽然它很大、很重，但操控起来也非常灵活，方向指哪儿打哪儿，轮胎对地面的的反馈效果非常好，路面上的任何高低不平和垦挖都能明显感觉到

大家最关心的问题，油耗我刚刚提车的时候16升多，开了一周降到了15，第二周降到了14，第三周跑了150公里高速降到了13，我目前行使900公里，有600公里全市区，对于3.6的排量大黄蜂已经表现的非常不错了，由于现在还在磨合期，也不敢大油门，但2500转还是有过，也并不想我想像的那么耗油，加了2次油，每次500元，第一箱跑了500公里算下来1元1公里（全市区），第2箱油已经跑了350公里，续航显示还可以跑300公里（含300公里高速）。。。

外观无一是最拉风的亮点了，50W以内没有比大黄蜂更拉风的车了，不管在哪儿直接秒杀奔驰C级，E级、宝马Z4、奥迪TT等跑车，小钢炮更不会有人看，只会看大黄蜂，回头率200%+。。。。。

内饰延续了美式肌肉车的风格，也增加先进的安吉星，真皮包裹等，比之前的11款漂亮得多了，但内饰不能和德系的商务车和日本车比，因为他是纯美式肌肉血统的性能车。

性价比就不说了，现在下手40以内，超级值，北京、上海、深圳会更低，还没有下手的车友们下手吧，3.6的大黄值得拥有，再不下手就没有了，全国车都很少了，现在价格也很给力，以后的就不经典了。