不可信，我刚考完科三，搭车离开考场时那的士司机和我说现在交的“保险”什么的都没人敢收的，你一交全都是进了教练的口袋，考不过也不会退给你，我教练要我交了800保险，那钱都进了他的口袋

在我们这，这是一个公开的秘密，行价800元，不过退还。本人为让教练尽心帮助，花了1000元，以百分通过了。 花钱买过有个前提：车载自动记录占60分，考宽官评判占40分，如果你硬杠杠出了差错，比如压实线呀，息火呀，不打转向灯呀，啥的，……被行车电脑记录下来，考官也帮不了你，花多少钱也没用。也可以说：你考过了，是你没犯大错+考官送你40分帮了你，你的钱起了作用；考不过，是你犯了大错，被行车电脑记录了，考官没帮上，钱退给你。 但我可以肯定地告诉你：这是一个圈套！ 事实是：考过了，纯粹是你个人的实力，考不过，是因为你技术不过关。因考官心情不爽让你挂了，那是个案。你考过了，钱被教练心安理得地收入囊中，他决不会把钱拿真去帮你找所谓关系，考不过，这钱能不能退回还得另说。 人笨，我科目二考了三次才过，对科目三也深怀恐惧。为了科三能一次通过，在家另请私教单练，苦练，花掉了1300余元，但还是有些细节问题克服不了，经常忘看后视镜等等。到考试地由教练请当地教练再练，因为考试车与我们在家练的车不同，按考试同型号车练感觉很不适应，又出来不少问题，没办法就是再雇车练，直到练得基本无差错了。但本人还是担心会因为紧张挂科。挂了科，补考一次住三天各种费用加一块儿省着也要600元，还不如一次“买过”，早点解脱。练车时，听当地的教练打电话，一个学员谈“买过”，讲价钱，这个教练说，你就差那点钱？别讲了，你看行我给你办，不行就算了。事后，我问这位教练能不能也帮我办一下这事，但他说，这事得找你们自己教练办。言处之意，他不能抢我们教练的生意，我们教练帮我们包了他的车已是给他生意了（150元1小时，提成50元），怎好“吃同伙”。 为什么不能吃同伙？因为这是个大钱，不是提个成问题，而是“通吃”。我当时没想明白，钱交了出去。但考试时，我发现考官一丝一毫特殊对待的感觉也没有：没有特别看看我的身份证，堪至没有正经看我一眼。同考的四人都过了，我的过程没出任何问题，其他三位倒是有点小问题，有一位两次挂三档没入，按理就是不合格，但考官只是严厉地禁告了两次，还是让她过了。事后汇总一下信息，每个同学都反应当天的考官都不错，有点小毛病也都让过了。比如：低头看档了，忘看后视镜了等等。——说明什么？说明能不能过首先是个人技术要过关，第二是考官不是很“挑骨头”，而不是靠钱买。 结论：有“买过”的钱用来好好练车，练技术，不当马路杀手，比白送教练打水漂要有意义得多。 我挺窝囊，希望有学车的同学，别再走我的路。

差不多，只要不是很笨给点钱就很容易过了，考试时安全员全程给你暗示。

教练可能是有门路的，你可以试试，实在不行就花钱过吧 　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。 　　不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

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