AC313A民用直升机相像图，注意它的发动机采用品字形安装

AC313A直升机对发动机安装方式进行了优化，以减少安装功率损失，提高起飞功重比。直8系列直升机采用三台发动机，为了降低动力系统体积，三台发动机采用交错安装，所以我们看到一个发动机喷口在动力舱前方。直8系列动力系统这样设计体积紧凑，但是也会造成动一定的安装功率损失，影响直升机起飞功重比，降低直升机载荷航程，尤其高温高原环境下投送能力。AC313A民用型直升机针对这个缺点进行了完善，它的动力系统要用品字形安装，这样设计虽然增加了动力系统体积，但是安装功率损失降低了，提高了直升机性能。实际上国外先进直升机多采用这样设计，例如英国和意大利联合研制的AW101直升机。

这个设计与EH101直升机相当

AC313A民用直升机还采用了更高性能发动机，为此还增加了主减速器和传动系统性能，以便吸收和传递更多的功率。采用这些设计之后，AC313A民用直升机最大吊挂能力提高到5吨以上，这个指标完全可以吊挂国产AH-4超轻型榴弹炮，后者战斗全重只有3.7吨。

作为一型民用直升机，AC313A将安全性能放在首要位置来考虑，它加装了旋翼除冰系统，能够在恶劣气候条件下保障直升机安全飞行，这样AC313A能够在更加广阔区域执行任务。另外还加装直升机健康监测系统（HUMS），HUMS是现代直升机一个标志性设备，它能够收集直升机主要系统工作状态，对相产数据进行分析，找出直升机薄弱环节和隐患部位，提醒地勤人员及时维护和修理。AC313A民用直升机安装HUMS有效提高了直升机飞行安全，增加了地勤维护效率。

外界推测FH 8L也会安装AC313A的标准进行升级

从总体来看，AC313A民用直升机经过上述改进，总体性能水平已经达到或者接近AW101直升机，增强了国产民用直升机市场竞争能力。另外它取得技术成果也可以用来改进现有直8L宽体型直升机，增强直8L宽体型直升机性能。

未来直8L或者进一步放大

展望未来，我们可能会把直8L/AC313A进一步放大，配备更大功率发动机，提高直升机起飞重量，让它迈入重型直升机门槛，满足陆航和国内其他部门使用要求。返回搜狐，查看更多