本实用新型涉及了一种针对盲人使用的盲文识别公交车座椅，特别设计了一种采用GPS接收机接收工作卫星的实时显示导航信息的盲文识别公交车座椅。

技术背景

世界卫生组织估计全世界有盲人4000万到4500万，中国的盲人数量最多，盲人的出行问题成为了一大难题。在盲人乘坐公交车的过程中，并没有针对盲人专用的服务设施，并且公交车上嘈杂的声音，往往掩盖住广播报站，出现坐过站，下错车等情况，仅通过语音播报传递报站信息的形式，盲人无法得知路途中其他各站点名称，为此我们设计了一种针对盲人使用的盲文识别公交车座椅，利用GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息，计算出当前坐标位置，判断是否与设定位置一致，如一致，座椅处的盲文识别器显示站点信息的盲文凸起、语音进行播报、座椅把手处的LED指示灯亮起，为盲人出行提供一种全方位的提示与服务；盲文识别器上通过盲文点的突起显示不同的站点信息及天气资讯等，盲人可通过触摸盲文点获得信息，并且通过调整上下键可查看途中其它站点信息，在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时，在显示屏上显示指示灯，为其它乘客也提供便捷。

技术实现要素：

本实用新型通过以上问题，提供了一种采用GPS接收机接收工作卫星的实时显示导航信息的盲文识别公交车座椅，设计了一种盲文识别器，通过GPS定位系统，计算坐标位置与设定位置是否匹配，通过内部信号转换后实现盲文点的凸起，便于盲人触摸，了解站点信息。

为达到上述目的本发明所采用的技术方案为：包括盲文识别器A，椅背，盲文识别器B，椅腿，地脚螺栓，底座，椅座，靠垫，所述的盲文识别器A与椅背连接，盲文识别器B与椅座连接，椅座与椅腿连接，底座连接地脚螺栓与椅腿，椅背连接靠垫与椅座。

此盲文识别公交车座椅结构简单，操作方便，在盲人乘坐公交车出行时，不仅可以查询到站点信息，又可以获取天气资讯等信息，增加出行安全性与可靠性的同时，最大化地为盲人出行提供便利。

附图说明

附图：图1是本实用新型的结构示意图；

图2是公交车座椅侧面结构示意图；

图3是盲文识别器内部结构分布图；

图4是盲文识别器A结构示意图；

图5是盲文识别器B结构示意图；

符号说明：

1.盲文识别器A、1a.外壳、1b.上下按键、1c.扬声器、1d.LED灯、 1e.盲文点、2.椅背、3.盲文识别器B、3a.外壳、3b.上下按键、3c.扬声器、3d.盲文点、4.椅腿、5.地脚螺栓、6.靠垫、7.椅座、8.底座。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如附图所示，一种针对盲人使用的盲文识别公交车座椅，包括含有盲文识别器A(1)，椅背(2)，盲文识别器B(3)，椅腿(4)，地脚螺栓(5)，靠垫(6)，椅座(7)，底座(8)，所述的盲文识别器A(1) 与椅背(2)连接，盲文识别器B(3)与椅座(7)连接，椅座(7) 与椅腿(4)连接，底座(8)连接地脚螺栓(5)与椅腿(4)，椅背 (2)连接靠垫(6)与椅座(7)。公交车正常行驶时，盲人通过触摸安装于椅座(7)侧面的盲文识别器B(3)，可获得相应的站点信息，提示下车时间，通过触碰盲文识别器B(3)上下切换指示按钮，可了解更多站点信息；到站时，系统可通过盲文识别器A(1)语音播报到站信息，其上的指示灯也会显示红色提示其他乘客到站信息，盲人也同样可通过触摸前座扶手下侧的盲文识别器A(1)，获得相应信息，对于路程间隔较长的站点，盲文识别器A(1)可出现天气资讯等信息，盲文识别器的具体结构由CPU、电机、电源、语音编解码器、复位电路、时钟电路、通讯接口、通用拓展接口1、通用拓展接口2 等组成；座椅安装靠垫(6)，使乘车过程更加舒适，底座(8)通过地脚螺栓(5)与车体紧密连接，确保座椅的稳定性，并且设计成较少的椅腿(4)，可尽量减少障碍，方便盲人行走，为盲人的出行提供更大的便利，使公共服务设施更加完善。

优选地，所述的一种盲文识别公交车座椅结构，其特征在于：盲文识别器A(1)与椅背(2)连接，盲文识别器B(3)与椅座(7) 连接，椅座(7)与椅腿(4)连接，底座(8)连接地脚螺栓(5)与椅腿(4)，椅背(2)连接靠垫(6)与椅座(7)。

本实用新型经过仔细的研究和探讨设计了一种全新的，结构简单，方便盲人出行的盲文识别公交车座椅，在盲人乘坐公交车的同时，不仅可以查询到站点信息，还可获取天气资讯等信息，在方便了出行的同时，增加出行的安全性与可靠性，完善了社会公共服务设施，为盲人的出行提供便利。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。