9月22日，《监利至华容铁路及公铁两用大桥项目建设筹备组新建监利至华容铁路项目预可行性、可行性研究及相关配套服务招标(采购)公告》发布。

招标项目基本情况

1、项目编号：HBCZ-21050177-212233

2、采购计划备案号：监采计备【2021】184号

3、项目名称：新建监利至华容铁路项目预可行性、可行性研究及相关配套服务

4、采购方式：公开招标

5、预算金额：2739.79(万元)

6、最高限价：2739.79(万元)

7、采购需求：

新建监利至华容铁路项目预可行性、可行性研究及相关配套服务项目，具体技术及商务要求详见本项目采购文件第三章内容；

8、合同履行期限：180天

9、本项目（是/否）接受联合体投标：否

10、是否可采购进口产品：否

11、本项目（是/否）专门面向中小微企业：否

2020年4月7日，国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。监利至华容公铁两用长江大桥被列入湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的过江通道。

监利至华容铁路是仙桃至监利铁路南延线工程，目前仙桃至监利铁路已进入施工定测阶段，2022年有望正式开工建设。

监利至华容铁路及长江大桥项目将构建武汉西南向至湘西、云贵地区铁路通道，增强路网覆盖及灵活性；是中部地区连接西南地区重要过江通道工程，是高等级的跨江出省通道，有助于完善湘北鄂南区域公路路网结构，构建区域水铁公联运交通体系。

此次投标截止时间为10月15日，合同的履约期限为180天，也就是说到明年五月一日之前，监利至华容铁路的可研报告就将编制完成。

此次招标的业主方是监利至华容铁路及公铁两用大桥项目建设筹备组，地址位于监利市。虽然项目前期工作已经启动，但是还有三大待解谜团：

第一、为何要提前启动？从招标内容来看，监利至华容铁路是铁路前期工作的正式流程，并非只是地方的研究方案。在铁路规划建设趋严的大背景下，没有纳入规划的监利至华容铁路为何会提前启动呢？

如果监利至华容铁路提前启动，就说明荆州至岳阳走石首的可能性就非常大。届时荆州城区可以构筑岳阳和益阳两向南下新通道，这对于荆州的大交通建设无疑是大大有利的。

综合来源：铁路规划建设、谈楚论荆州

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