对于皮卡是否有报废年龄的问题，答案是非常肯定的。我们来看看2021年皮卡报废年龄新规。皮卡的报废年龄是多少？

2022年皮卡报废新规

目前皮卡仍执行15年或60万公里的强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡无报废年限。但实行60万公里报废规定，根据皮卡车年检规定：新皮卡车六年免检，但前六年需要每两年到车管所盖章，7-15年年检，15年后年检半年。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。

从国内皮卡车主的使用情况来看，皮卡车使用5-8年后的机械损耗导致保养费用剧增，油耗增加，车价损失比例很高。而且15年后半年检验的费用也让很多皮卡车主按捺不住，往往选择5-10年换车。

影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策。全面取消二手车限迁政策是中国汽车行业的一个趋势。目前，太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件，取消二手车限迁政策，政策也计划促进二手车市场繁荣。对二手车经销企业销售二手车，执行适用于旧货销售的增值税政策，减按2%的税率征收增值税。

柴油皮卡报废最高补贴可达4万元/辆，部分地区仍执行国三汽车报废补贴标准，有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下汽车排放标准后同时购买新车的车主给予适当补贴。

如何让皮卡车在30年内报废？

皮卡车改装成特种作业车的报废年限将为30年。以下是特种车辆的招标流程：

1.新车落户前，办理各种保险，缴纳汽车购置税、附加税等。并填写申请表。

2.做好特种车辆的相关检验工作。检查完成后，注册即可正常使用。

3.特种车辆按结构可分为箱式特种车辆、罐式特种车辆、自卸式特种车辆等。按行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。