中国电动车排行榜前十名？随着生活品质的逐渐上升，如今多数人都萌生了买车或换车的想法，而现在国内车市也逐渐成熟，车价也逐渐下探，正是买车的好时候，下面就来盘点一下中国电动车排行榜前十名。

官方指导价 ： 2.88-5.06万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。讲道理，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速还不到4秒，吊打市面上大部分车型。

官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

官方指导价 ： 5.98-20.59万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

官方指导价 ： 13.96-20.58万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。

官方指导价 ： 21.99-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去很有未来感，车头是封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，蕴含独特的路线。并且内饰设计路线也是简洁，给人感觉北欧风格的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。

官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

30万内最速驾驶机器、国货之光这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于这款车来说，底盘性能、转向手感都不是特别重要，系好安全带，满电状态下，它就是一台性能车尽管地板油。

官方指导价 ： 7.99-13.99万(获取底价)

级别 ： 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫很了解当代年轻的想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的“种草”可不是件容易的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

官方指导价 ： 35.80-54.80万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款新能源SUV车型，和同级别其他车型相比它的价格能够更轻易地让人接受。在整车给人的第一印象中，这款车的各方面设计都很有档次感，实用性方面也特别出众。当车辆开起来时，蔚来ES6的体验并不激进，不能给消费者带来惊喜，车辆在动力调校上还有待提高。这款车的电池比不上ES8，但一定能够满足需求，超长的NEDC续航里程完全不用为出行担心，碾压同价位燃油车的0-100KM/h加速动力性能也很强悍。