我们常说电动车有三大件，分别是电机、控制器、电池，其中电机负责动力，控制器负责操控端，其中电池可以说是最为重要的部分，直接决定了整个电动车系统的品质，也对电动车使用寿命、续航时间的稳定性和可靠性起到了关键作用，被称为电动车的心脏。但是面对目前市面上不同种类的电池，如果不了解它们的各自优势所在，选购时就会容易迷茫，拿不准主意。今天，小新就用一篇文章告诉你电动车不同电池的特点，收藏下来，买车时用得上！

市面上电动车电池的种类主要为三种：铅酸电池、石墨烯、锂电池。在电动车发展的早期，行业中主要是使用铅酸电池为主。而近些年随着电动车技术的日渐成熟，电池的选择性也更大了，出现了锂电池、石墨烯电池。那么这些电池都有什么特点呢？

铅酸电池：铅酸电池是一种传统的储能电池。铅酸电池成本较低，但容量小，能量密度低，循环寿命略短。一组48V12AH的铅酸蓄电池续航在30公里左右，平均使用寿命在3年左右。如果你特别看重性价比，又对续航能力和电池寿命要求不高，可以选择铅酸电动车。

锂电池：锂电池是目前相当流行的电池类型之一，受到新国标电动自行车整车重量不超过55kg的影响，目前市场上的新国标电动自行车大多采用锂电池，锂电池具有能量密度高、循环寿命长、体积小、重量轻等诸多优点。锂电池的循环寿命一般可以达到1000次以上，按照一般人的使用习惯用5年以上不成问题。相对于铅酸电池来说，锂电池能量密度能达到铅酸电池的6-7倍，锂电池能以更小的体积更轻的重量实现相同的续航，所以锂电池普遍运用在中高端价格电动车以及超高续航的电动车上。

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石墨烯电池：石墨烯具有能量密度高、蓄电能力强、续航更持久等特点。在低温环境下的性能也不会受到太大的影响，所以石墨烯电动车适用的地理范围也比较广。不过石墨烯成本略高、生产工艺复杂，市面上使用真正石墨烯电池的电动车很少，大多用于特定型号的车型。

而随着电动车行业技术的发展，凭借更优越的性能表现，钠电池逐渐成为了行业关注的焦点，成为了各品牌的兵家必争之地。

钠离子电池是一种新型的储能电池，具有其成本低、资源丰富、循环寿命长等优点。在循环寿命方面，钠离子电池能够实现高达2000次的循环充放电，是铅酸电池的四倍以上，也远高于锂电池和石墨烯电池。其次，钠离子电池在温度范围更广泛的情况下可以正常工作，有数据表明钠电池在零下40℃的环境下也能跑，对于我国复原辽阔，纵跨多个维度的国情来说更适用。同时钠电池突破了一般电池的能量密度极限，续航能力在众多类型的电池中最优越。

新日在2023年积极布局纳电池领域，在去年7月成功实现了行业内首批钠电车量产，不仅轰动行业，更引发国际权威外媒的广泛关注，火出国界，并已于全国部分终端热销中，持续获得良好的市场反馈，小新也欢迎大家前来试驾感受哦。

好啦，以上就是关于市面上现存的四种电动车电池的分享，希望可以对正在选购电动车的你有所帮助哦~