换油之前总怕变速箱挂掉，换完感觉更糟了，还得外卖一瓶补回去0.35升，车也暂时不敢用了

下面开始技术总结

1.没必要上举升机，要么欠朋友人情，要么浪费人工费，找个高点的马路牙子停上去，车子左边靠着路边，以君威的底盘高度，足够拧变速箱底部的放油螺丝了

2.油位螺丝拧早了，没着车就拆，油白流了，正确做法是换完油打着车再拧开这个螺丝，跟换机油一样，不过通用gf6这个螺丝取代油尺 的操作实在反人类

3.没上举升机的话，放油前下面放一个干净大脸盆就行，放了废油然后用量杯测量，如果上了举升机就把废油直接全放进量杯，这一步很关键，因为gf6这个破箱子没有油尺，油位螺丝又不好拆，所以放出来多少加多少是最保险的了，也最符合常识另外没有重力换过油的车友可以试试着车的时候拧开油位螺丝，我猜这种情况下油位螺丝孔不会漏油，因为着车时箱体里的油应该是处于最低液位的，以通用的鸡贼德行，这个油位螺丝应该是用于确定最少加注量，来节约新车出厂成本的。我今天手忙脚乱换了把这事忘了，有兴趣的可以验证一下