奇瑞一直都是自主品牌优秀车型的代表企业，只是也许在外观内饰设计或者产品营销方面有一定的问题，导致许多很好的车型并不能热卖。而瑞虎5x（查成交价|参配|优惠政策），从价格到动力到底盘到配置老实说都非常的给力，毕竟奇瑞多年的技术与心血都投在了上面，整车的可买性是十分不错的，在8万元起的这个价格区间里面有着很高的性价比，更重要是其驾驶感受真的很不错，值得大家去体验感受一番。

奇瑞公司建议瑞虎5x每行驶3万公里进行一次轮胎的换位调整。车主可以选择更换玛吉斯或者佳通轮胎，这两个都是原车装配的品牌，当然也可在原车轮胎的规格范围内换选其他品牌。一般来说，5年或跑满6万公里这两个条件达到即建议进行轮胎更换，而关于围绕轮胎多久更换这个问题，其实是没有标准答案的。

影响轮胎更换的还有气候、路况、高速、刹车状态等一系列因素，这里给出几个信号：一、检查轮胎表面花纹磨损状态，如果花纹深度低于2毫米请及时更换；二、轮胎出现局部鼓包的情况；三、轮胎表面出现大面积皲裂；四、补胎次数过多，一般建议补胎不要超过5次。在这些情况下，建议尽快更换轮胎。

可能有些车主会认为轮胎是关系到行车安全的关键因素，为了保险起见，一般就直接选择在4S店购买原厂品牌的轮胎。其实原车轮胎的选用是厂家顾及到整车成本而进行搭配的，并不是原车品牌的轮胎就是最适合的。我们更换轮胎时是可以有更多选择的，什么邓禄普、米其林、固特异等等这些知名品牌都可以选购，但有一点需要注意的是，选购的轮胎要参照原车轮胎的型号规格，不可混搭。

瑞虎5x的轮胎牌子采用了是玛吉斯BRAVO HPM3，此款型号的轮胎主要注重了公路性能，是专门针对SUV车型设计的轮胎。搭配上多辐轮圈，主打舒适静音，简约的造型体现出了不错的力量感。可以看出奇瑞在轮胎外观性能上也是费了不少心力。

瑞虎5x配备的瑞虎5x配备的"MAXXIS玛吉斯"品牌已连续七年蝉联"台湾十大国际品牌"，玛吉斯(MAXXIS)，是正新国际集团下的高端轮胎品牌，已跻身全球轮胎品牌十强。而除了玛吉斯这个品牌，奇瑞还有和佳通轮胎进行合作，在瑞虎5x上也有部分车型配备的是佳通品牌的轮胎，有的车主就会问这两款品牌孰好孰坏呢?瑞虎5x用什么轮胎最好？

玛吉斯的品牌影响力和佳通相比会更大一些，在价格上也更贵。但是相对的，佳通的轮胎性价比会高一些，轮胎性能也能满足汽车的日常使用需要。按照瑞虎5x的轮胎型号，玛吉斯轮胎价格在400-600元左右，而佳通的轮胎价格在300-450元左右。如果想要自行选购更换其他品牌的轮胎，也有米其林、固特异、普利司通等这些知名老牌可供选择。最后说一句：用得好不如用得巧，能够匹配自己用车需要的就是好轮胎，好品牌。

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瑞虎5x的轮胎型号尺寸（以车型1.5TCI为例）为215/60 R17、 215/55 R18、T125/80 R17 （备胎），如需更换，一条轮胎（玛吉斯品牌）的价格在500元左右，这只是轮胎的裸价，不包括工时费在里面。而根据高低配置的不同，轮胎的价格也会有所变动。下为奇瑞官方关于瑞虎5x车轮及轮胎的注解，供大家参考。

瑞虎5x原车配置的轮胎多为玛吉斯和佳通品牌，价格根据型号的不同也有所差异，我们通过轮胎101网查询了解到规格为215/60 R17，玛吉斯品牌的轮胎价格为455元；而规格为 215/55 R18价格为645元。佳通品牌的轮胎价格在相同型号下的价格分别为389元和535元。很明显可以看出来的是，在轮胎相同规格下，玛吉斯的价格比佳通的要贵。

其实，佳通和玛吉斯这两个品牌的轮胎产品都有专门针对SUV车型设计的功能轮胎，在轮胎的使用性能上两者差距并不明显。可能对于各位瑞虎5x的车主来说，性价比会成为其选择轮胎的关键因素，而除了这两种品牌的轮胎外，还有其他知名品牌可供选择，不过要注意根据据原车轮胎的型号来进行选购哦。

瑞虎5x天窗的控制方式为手动按键式，全系配置的天窗都是不能打开的的，只能控制遮阳帘来开启天窗的采光面积，下面现在我们就奇瑞-瑞虎5x的天窗按键进行简单的说明说明。

瑞虎5x的天窗操作按键比较简单，当我们按下 “打开”按钮（即“1”位置）时，天窗的遮阳帘便会滑行打开，如果在次再次按压按钮，遮阳帘就会停止工作；当我们按下 “关闭”按钮（即“2”位置）时，天窗的遮阳帘滑行关闭，想要其停止工作则再重按按钮。有点小可惜的是天窗不能打开，看来瑞虎5x的各位车主只能接受阳光的洗礼了。

有一点要特别需要注意：该遮阳帘不配备防夹功能，请勿让儿童操作遮阳帘。关闭遮阳帘时，如果夹住人，则可能导致严重伤亡。这么赤裸裸的警告可不能忽视了哦，特别是当车内有小孩的时候，希望各位瑞虎5x的车主都长点心。安全问题比起天窗的各种优点都要值得重视。

瑞虎5x上其实并没有s档这个档位标识，这里说的s档是英文“SPORT”的简称，即运动模式，瑞虎5x上也有相当于s挡的存在，只要将档位挂入M档，向M+推上换挡杆,这时候变速器在前进挡的基础上升高一个档位，即进入s档。这种档位升降模式在手自一体的变速器上都有，只不过标识不同，但基本的原理是一样的，下面我们就来说说瑞虎5x 所谓s档的使用方法。

进行档位操作前，首先要了解瑞虎5x上的档位有P (Park) 档、R (Reverse) 档、N (Neutral) 档、D (Forward Drive) 档和M (Manual) 档，此外还有在M 档基础上的M+和M-。进入s档即先要将档位由D档位切换到M档位，然后在M+和M-之间选择加减挡，向M+推进即可获得较强的动力输出，效果明显。当然，在获得较大速度的同时其舒适性就会稍微差点。

s挡不是很多网友所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡，通过手动降挡来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。而瑞虎5x上所谓的s档（即M档上的M+）只是用来满足消费者对手自一体模式的体验需求，实际用车中很多人都不会刻意去使用这项功能。