6月30日中午在家楼下停好车正要回家时被老婆叫住了，说是她的QQ车钥匙拨不出来了，使了点劲硬是熄了火后就再也打不着车了。我试了试果不其然，车子打火时跟钥匙放到Ⅱ档状态是一样的，也没有打火的声音，只好悻悻回家，当天下午送、接小孩的任务只能是我全包了。

    当天晚上上网搜了搜，初步断定是点火开关出问题了，但不能100%确定，于是1号中午带了做案工具大卸了一通，把QQ的点火开关拆回家再上淘宝淘了配件，7月6日东西寄到，大中午的也不休息了，直接动手，也颇费了一番周折，终于将打点火开关故障给解决了，下面是主要过程。

    旋下方向盘底下的5颗螺丝，分别用一字螺丝刀在雨刮开关与转向开关附近的部位轻轻一撬，就可以把方向盘总成上下护板分离。

这是转向开关一侧的样子。

     点火开关总成所在的位置

点火开关总成左面的接线图

再来张特写，共是5条连线

接线卡子正面的特写

要卸下点火开关总成，必须先用内六角螺丝刀旋下红圈中的两颗螺丝，位置位于方向盘的正上方。

再来一张

点火开关总成的结构图

另一侧的图片，红圈中的锁芯释放孔很是关键。

从蝴蝶夹中折出来铁丝并把钩角用铁钳弄直

用铁丝插入释放孔，同时用车钥匙把开关旋到Ⅰ档，锁芯就会弹出来了

折出来的锁芯以及从点火开关铁座中倒出来的碎片，经过比对发现锁芯完好，故障出在点火开关座上，红圈里的两片碎片来自点火开关座里的机械部分。

淘回来的新点火开关座与新锁芯、钥匙。其中点火开关座50元，锁芯我买套装，即包括锁芯、钥匙、左右前门、后备厢锁头在内的一整套，68元，由于网购的时候情况不明，为了保险起见把一整套点火总成全买回来了，结果是锁芯套装并没用上，不过也不可惜，以备后用嘛。红圈所示就是点火开关总成的固定螺丝孔。

 新旧点火开关座的合影，左边的是新买的，右边的是原车上拆下来的，可以明显地看出锁芯锁紧凹处的区别：原厂的凹口更长、更深也更宽。挫折开始了，锁芯怎么也装不上新的开关座里，原因就是新开关座里的凹口开得不合尺寸，锁芯锁紧栓进入后无法弹起，也就起不到锁紧的作用了。

多次实验并确认问题所在后，终于下定决心把锁芯锁紧栓用钢锉锉窄，经过痛苦的锉、试之后终于成功了，耗费了我一个多小时的时间。由于原车锁芯已经装到新开关座里了，且安装过程没有拍照，接下来用新买回来的锁芯及旧的点火开关座示例如何安装点火开关总成。

把钥匙插入锁芯，并旋到Ⅰ档的位置，这时用手按一下锁芯固定栓可以发现只有在这个位置固定栓是可以全部按下去的，这是正确安装的关键之一。然后将锁芯固定栓对准锁芯释放孔将锁芯往里推，当推到一定程度时会发现推不动了，这时就要按下方向盘锁扣，锁芯就可以继续推入了，当锁芯固定卡口到达卡口凹槽时，锁芯固定卡口弹起，将锁芯固定在点火开关座里，这时将钥匙旋回熄火位置，拨出钥匙，会听到“咔”的一声，方向盘锁扣弹起，锁芯钥匙孔弹出，锁芯就安装成功了。

把点火开关总成装回车上，点火成功，故障处理完成。

接下来谈谈更换锁芯的一些个人看法，看过不少网上网友的***，认为更换锁芯后要么带两把钥匙（一把为新钥匙用来发动车子，另一把为原来的钥匙，用来开左右车门及后备箱），要么把左右车门及后备箱锁头全换了，经过对锁芯的研究，我认为不必那么麻烦，只要再动动手，完全可以完美解决锁芯的更换问题，解决方案就是把新旧锁芯都拆了，然后把旧锁芯里的钥匙簧片移到新锁芯里就可以了，讲白了就是在新锁芯中“配”出旧钥匙。

以下是锁芯的拆解步骤：

忘了从这个角度拍照所以网上借了张图，向作者表示感谢先。插入车钥匙，按下弹性销子，然后将车钥匙顺时针旋到底，这时弹性销子就可以完全弹出，把车钥匙向外拉，就可以把钥匙芯拆出来。

红圈中的钥匙簧片一片片移到新锁芯的钥匙芯中就可以“重造”旧钥匙了，当然要十分小心，万一弄混了会用无数的排列组合等着你，具体多少次高中学过的，你懂的。

钥匙芯簧片分上下两部分，这是下部的图片。

拨出钥匙芯时这块小东西会掉出来，要小心别弄丢了，这小东西是放在这个小孔里的。

锁芯拆开后的全家福。

由于这次是点火开关座坏了，旧的锁芯并没有问题，我用的是新开关座+旧锁芯搭成了点火开关总成，所以这套方案就没有实施。

最后附上网友研究出来的接线图，可以应急发动车子，抄过来以备万一。

方法是：几个插头连在一起，先后连上上电源。先插上1、2.。等发动机自检结束了先拿3号的插头碰下4号的座，启动机器后在插到3上

好了，就到这里。要换锁的TX可以参考下。射不射看版主的了。