芬兰加入北约后，瑞典入约一事还悬而未决。据美联社报道，北约希望在7月11日至12日举行的北约维尔纽斯峰会前在瑞典“入约”问题上取得进展，但土耳其总统埃尔多安7月3日表示，暂不同意瑞典“入约”。《路透社》分析称，对于北约而言，瑞典的加入将为其带来强大的潜艇军力，改善该联盟在波罗的海的弱点。与此同时，俄罗斯的安全压力将进一步加大。芬兰的领土和基础设施为北约遏制俄罗斯开辟了新道路，“西北欧集团”正在成形。

瑞典潜艇舰队将填补北约在波罗的海的空白

瑞典虽不与俄罗斯接壤，但却与俄罗斯共享波罗的海。该水道是北欧国家的重要航道，也是俄罗斯通往北海和北大西洋的重要通道，战略位置十分重要。

自从1904年以来，瑞典一直积极地在波罗的海部署，拥有对该区域非常专业的知识，其潜艇舰队在全球也是首屈一指，没有任何邻近国家像瑞典那样，在波罗的海的水下活动如此活跃。

瑞典第一潜艇舰队的指挥官弗雷德里克·林登（FredrikLinden）指出，他们在该区域的专业知识填补了北约在这方面的战略空白。

据报道，波罗的海是一条复杂的水道，水源多、盐度水平差异大，这些都影响着潜艇的浮力和声波在水下的传播，需要有充足的区域知识才能成功导航。

瑞典的潜艇技术不仅解决了这些问题，还能在水下停留数周之久。常规潜艇在水下时依靠电池供电，每隔几天就需要上岸充电。瑞典的潜艇则运用非传统的储罐储存液氧的方式，能够在水下运行柴油发动机为电池充电，得以在水下停留更长时间，降低被发现的风险。

此外，波罗的海的平均深度仅约一百英尺，对于美国海军和大部分俄罗斯舰队的核潜艇来说太浅，无法有效运作，而瑞典的哥特兰级潜艇正好派上用场。

德国基尔大学（KielUniversity）安全政策研究所高级研究员布伦斯（SebastianBruns）表示，未来30年、40年甚至更短的时间内，水下作战可能会趋向自主化。尤其是在2022年北溪天然气管道爆炸事故后，海底战争似乎成了目前海军界的热门话题。

为此，瑞典新建了两艘A26型潜艇，预计将于2027年和2028年交付。A26型潜艇允许潜艇员调度无人遥控潜水器（ROV）、与潜水员战斗、或使用某种自主系统而不会使潜艇或潜艇员面临危险。此外，林登表示，到2028年，北约在波罗的海国家的潜艇总数将达到12艘。

芬兰的领土和基建为遏制俄罗斯提供新便利

与瑞典相邻的芬兰已顺利加入北约。《路透社》分析认为，随着北约重新制定应对俄罗斯的战略，芬兰的加入，无论是领土的扩张还是公路和铁路登基础设施，都为遏制俄罗斯提供新便利，“西北欧集团”正在成形。芬兰在瑞典边境的托尔尼奥（Tornio）进行的铁路电气化改造就是一例。

随着铁路改造明年完工，北约各国将更容易从大西洋彼岸，向芬俄边境的凯米耶尔维（Kemijärvi）派遣增援部队和装备，凯米耶尔维距离俄罗斯边境仅1小时车程，距离科拉半岛摩尔曼斯克附近的俄罗斯核堡垒和军事基地也只有7小时车程。芬兰国际事务研究所（FIIA）收集的数据显示，俄罗斯的北方舰队在那里部署了27艘潜舰、40多艘战舰、约80架战机，以及核弹头和飞弹库存。

报道指出，在与北约的军事冲突中，北方舰队的主要任务，是确保俄罗斯对巴伦支海的控制，并阻止船只通过格陵兰岛、冰岛和英国之间的水域，从北美向欧洲运送增援部队，而芬兰的加入则会帮助北约改变这种状况。

瑞芬入约将压缩俄罗斯战略空间，使其安全负担加重

浙江外国语学院环地中海研究院院长马晓霖和副研究员黄洋指出，对俄罗斯而言，瑞芬入约将使得俄芬兰间长达1300多公里的边境线成为俄与北约最新陆界，俄图谋解除北约从西边迫近莫斯科1000公里的战略威胁未果，又额外增加了北向战略安全负担。

同时，瑞芬均为波罗的海周边重要国家，入约后势必形成北欧与波罗的海国家“5+3”的两大板块犄角之势，大大压缩俄在波罗的海的战略空间，这一局面带来的威胁性与乌克兰入约相差无几甚至更严重。

俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫曾表示，事实上瑞典和芬兰几乎没有理由加入北约这个军事集团，而所提到的俄罗斯在乌克兰展开军事行动与此事是不相干的。他说道:“我们与这些国家没有任何领土争端。”

梅德韦杰夫还表示，他希望“常识”会占上风，“理性的”瑞典和芬兰人民不希望看到“增加的税收负担”，以及“两国边境的紧张局势”和“载有核武器的军舰距离他们的家园仅一臂之遥”。

九派新闻记者梁霞

【来源：九派新闻】

版权归原作者所有，向原创致敬