码字不易，感谢圈主加精！

写在前面：本人15年开始接触并使用新能源汽车，16年入手比亚迪秦EV300（目前里程12万+），今年7月增提比亚迪唐DMi红色尊荣款（目前里程3400+）。新能源汽车行驶总里程20万公里以上。所提观点均为个人使用后得出之经验，我非车评人，观点非权威，仅供车友参考、讨论。

唐DMi可否长期用油，不充电？

可以，但不提倡。

具体情况还要因你的使用场景来判定。比如说你每天通勤的路线距离、时间，能够满足日常中发动机对电池的补给，理论上是可以的。反之，则并不建议如此用车。

举个例子🙋🏻‍♂️：每天上班往返，单程15公里，往返30公里。但是上班堵车，需要一个小时，那你这一个小时，就要看你低速行驶的时间和里程，以及匀速行驶的时间和里程各多少。15公里正常我们20分钟左右就够了，但你跑了一个小时，那这中间应该有起码四十分钟是堵车的，也就是慢速行驶，说白了，这段时间内，发动机很难给电池回电，大部分时间也都是电池自己驱动车辆。就是我们常说的亏电行驶。但如果下班你能持续匀速行驶，保持60-80左右的速度，20-30分钟可以到家的话，这段路的亏电行驶可以说是基本持平了。

所以小伙伴如果是常年不堵车的情况下，或者很少堵车的情况下，不充电问题是不大的。但是从电池保养的角度来说，你还是需要至少一个月左右充满一次电，来保证电池的活性。

唐DMi会不会跑没电？

只要车辆有油，就永远不会没电。

唐DMi有两个强制机制：第一个是EV模式下电量低于25%会启动混动模式，这个时候发动机会间歇性工作给电池补电，同时会辅助驱动车辆，尤其是时速达到100或更高的时候，电动机会负责加速，但匀速行驶，会主要由发动机完成驱动，也就是我们常说的并联直驱。这里有一个特殊情况，就是你的目的地如果有充电条件，并且你确实不需要混动介入，那你可以手动开启强制EV模式，也就是下图所示的EV模式按钮，上拨三秒，你会看到仪表上的HEV模式会变成蓝色字的EV，此时代表强制EV模式开启。

第二个是任意模式下时，电池电量低于15%时开起的强制回电模式。此模式下发动机会强制性的持续工作，也就是无论车辆是行驶还是静止。发动机都会给电池充电，直到电池电量回到20%为止。

这里也有一个特殊情况，比如电量在17%的时候你车辆熄火，这时发动机还没有工作，但你再启动车辆的时候，发动机依然会开始工作。所以你也可以理解成20%是发动机强制发电的起点，低于20%它本就该工作了，不工作只是为了给你个机会，等你把电补回来，如果你补不回来，15%则是底线，不等了，摊牌了，他自己把电补回来，不经过你同意了。需要强调的一点是车辆之所以预留20%的保底电量，是为了保证车辆的基本动力，所以担心亏电动力拉胯的小伙伴可以打消疑虑了，这车不会缺电，除非没油。

亏电时发动机充电需要充多久？最多能充多少电？

车辆原地充电需要10分钟左右，如果在行驶过程中，因为还要消耗电量驱动，所以得看具体情况，与车重，速度，行驶时间有关。

SOC最高值就是70%，所以匀速行驶可以反充到70%的电量。需要强调的是这种属于被动充电，被动充电也分智能保电和强制保电，其主要逻辑就是优先电机驱动还是优先油机驱动的逻辑。那么能否主动充电？答案是肯定的，只是比较废腿，因为需要原地混动模式的情况下，深踩油门到底，一直踩着，踩到停为止。。。。

怎么设置最省油？

这里有两种方式，一种是快速回电然后靠EV行驶，这种一般需要驾驶员比较冷静，没有暴力驾驶的习惯。因为纯电模式下，速度，爆发，持久力都是影响电池消耗的主要因素。另一种是混动并联，说人话其实就是混动开，这种的话想怎么开就怎么开，系统会判定你当前这一脚油门需要多大动力，电机吃不消的时候油机就上来了。但这种同样也需要驾驶员别太心疼钱，毕竟钱财是身外之物。

发动机充电的时候噪音大吗？是不是亏电的时候最大？

是的。

唐DMi的静谧性中等偏上，谈不上最好，但这个价位区间绝对数一数二，非常能打。发动机在间歇充电时由于胎噪和风阻的缘故，其实感受不太明显。原地强制发电时，车外声音巨大，如果配上空调，估计很多人会吐槽。没关系，施舍他，同情他，怜悯他，让他进车里坐一下试试。毕竟这么好的车，不是什么人都体验的到的。更不是什么人都看得懂的。

什么样的条件更适合唐DMi？

有充电桩，家里已有一台纯电类轿车，7座需求，旅行需求的家庭。日常纯电通勤，周末混动出行，偶尔野餐旅行，火锅烧烤，跋山涉水，浪迹天涯。。。

没有充电桩怎么办？

推荐两个APP：

一个是“充电桩”，可以查看你附近的充电站分布，包括每个站的运营商以及充电桩数量，快充和慢充的具体情况，价格，当前使用频率等等。陌生城市找桩必备。

另一个是国网的“e充电”，看看你家周围的充电桩分布，国网的站普遍桩多，且均满足快充750V的要求，唐DMi可以用的。同时，高速服务区都是这个，扫码充电，峰谷调价，很人性化。

电车是趋势，DMi会在未来十年作为成就电车的基石。我说的，不接受反驳。