北四环健翔桥至西四环定慧桥全程主路没有拍尾号的摄像头。四环主路全部没有，但是出口和入口就不一定了，例如惠新东桥主路出口入口没有限行的摄像头，但是宵云桥就有。

四环路是北京市的一条环城快速路，平均距里北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。

尾号限行制度

是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日期时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日期的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

限号是在五环以内在北五环清河桥或者林萃桥内环辅路上有拍摄限号的探头。北京本地车限号走五环会被抓拍，北京市辖区限行电子眼分布图可以确认哪些位置有违章摄像头，目前收集到北京市限行电子眼抓拍的点有58个，大家还可以通过北京市辖区限行电子警察交通违章查询系统，让自己能够快捷的了解自己的车辆在北京市辖区的电子眼违章情况。

北京五环的介绍

北京市五环绕城高速公路，又名北京市公路一环，简称北京五环路，是北京市第一条环城高速公路、市区与郊区的分界线，也是北京2008年奥运工程第一个率先建成的大型基础设施项目。

北京市五环绕城高速公路于2000年8月19日动工兴建，于2003年11月1日全线通车运营，于2015年7月16日完成维修工程。

北京市五环绕城高速公路全长98.58千米，道路为双向六车道高速公路，设计速度为100千米／小时，项目总投资136.5亿人民币。

机场高速T1到三环进城方向无摄像头直到上二环桥的位置，摄像头在上桥前，如果走桥下也会被拍到，新装的。

违章高发地总排行榜序号 违章地点 违章次数

1 北京市丰台区京开高速辅路新发地桥下出京 40679

2 北京市丰台区京开高速辅路新发地桥下进京 35893

3 北京市朝阳区建国门外大街西向东 24048

4 北京市昌平区京藏高速9.250km进京由北向南 20932

5 北京市朝阳区五环路来广营桥西内环 18692

6 北京市丰台区京港澳高速辅路阀东桥东东向西 18520

7 北京市丰台区大红门桥东内环由东向西 18098

8 北京市海淀区上清桥南天桥由北向南 17391

9 北京市丰台区大红门桥东外环由西向东 16446

10 北京市顺义区京平高速芦各庄桥东进京 15996

11 北京市朝阳区京通快速7.550km进京由东向西 15792

12 北京市朝阳区五环路顾家庄桥内环 15126

13 北京市海淀区上清桥南天桥由南向北 14999

14 北京市怀柔区京承高速怀柔段(庙城镇路段)出京方向 14857

15 北京市丰台区岳各庄北桥北外环由北向南 14817

16 北京市顺义区京承高速24公里处出京方向第二车道 14465

17 北京市大兴区西红门南桥北天桥由南向北 14362

18 北京市朝阳区京沈路西集一桥进京方向150m处 14186

19 北京市西城区人民医院北门西向东 14169

20 京开高速辅路新发地桥下进京 14132

21 京开高速辅路新发地桥下出京 14130

22 北京市顺义区京承高速31.5公里处北向南 13049

23 北京市丰台区花乡桥东内环由东向西 12975

24 北京市大兴区西红门南桥北天桥由北向南 12711

25 北京市大兴区黄村地区其他道路黄村地区至黄村地区段 12683

26 北京市丰台区赵公口桥东内环由东向西 12553

27 北京市丰台区丰台大桥北内环由南向北 12409

28 北京市海淀区杏石口路铁道桥下进京 12280

29 北京市东城区东长安街南河沿路口西东向西 11977

30 北京市朝阳区京通快速3.280km由西向东 11934

拍摄位置在中间车道正后上方。号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，效率差不多。

之所以说效率差不多，是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高，识别速度不会很快；要想提高速度，识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒。

摄像头抓限行的工作原理是：把摄像头的红灯时间改为永远红灯，就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下，一个摄像头拍1天的照片，至少需要1个人工作8小时才能看完。比如府右街双向6个摄像头，就需要6个人。

扩展资料

电子眼”通常都是埋伏一组，即：两个一前一后，通常在停车线的前后。地感线圈检测车辆违章信号，然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄像机进行拍照。取得照片后从图片上辨别车牌号码，从而实现对违章车辆的拍照取证。

对于交通管理部门来说，一个可行的选择是，每天随机的抽查几个路口，把摄像头改成拍限行的，形成一定的威慑。如果路口是随机选取的，那么理论上讲，只要时间足够长，违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话，被拍到的概率极低，否则的话，人力物力投入太大，得不偿失。

参考资料来源：百度百科—电子眼