2019年即将结束，步入12月，全行经销商将全力备货冲刺年度销量，这也预示着，消费者一年一度的“年底购车大放送”就要到了！不怕你买贵，就怕你买亏，为此，电动车时代网特推出《大牌严选》专题，结合不同消费者各样购车需求，甄选行业大品牌，全方位测评各系列严选好车，绝不让你买亏一分钱！

首款时代网严选好车：

《爱玛N300 | 颜值和实力兼备，登顶大牌必买榜单第一名！》

爱玛，电动车行业的领头羊，以“爱”为企业命脉，把草根的电动车行业带入时尚殿堂，继而成为电动车产业时尚发展的开拓者与引领者，被业界尊为“电动车时尚教主”。

而N300智能电摩（电摩和电轻摩两版），是爱玛在年初重磅研发的开年新品，以极具色彩魔力的外观和驾驭性极强的骑行感受风靡一时，定位于大小个子骑行都舒适的电动车，其售价大约为3999元（详询当地店面），难得的集“华丽”和“实用”于一身，爱玛N300登顶电动车大牌榜单第一名！

爱玛N300静态测评

从外观上看，N300整体设计偏向时尚运动风，选用火焰红、高级黑、科技灰等五大时尚流行色，欧美风的高级感立现，一眼便可令人感受到一种浑然一体的协调感。而这种避开棱角以流线型为主的设计与车表面色泽剔透的烤漆相结合，细细看上去清新感油然而生。

N300车身构架和配件大量采用了密度小而强度高的铝合金，这使得车在轻便的同时也能兼顾车身强度保证其稳定性和操控性。

另外，爱玛N300空间优化非常合理，应该有的挂钩配置OK，两个储物格巨大，只要不超过1L的饮料都没有问题。而N300座桶的容量已是同级别最大之一，平常装雨伞、水杯、办公包都绰绰有余，对强迫症而言就省去了包和水杯放哪个进去的纠结。

看一下配置，爱玛N300车轮方面采用的配置为800w博世电机，刹车是中规中矩的前碟后鼓，轮胎采用朝阳轮胎，属于性价比十足的小型电摩配置，在品质上绝对大牌级别，值得信赖。

（骑行过程中可以感受得到，N300的动力匹配和效率在同类型电瓶车中是相对同级优秀的，800w博世电机可以轻盈的应对各种复杂路段。）

最后，非常值得表扬的是爱玛实力十足的产品设计以及舒适度考虑：

N300根据人体工学设计，坐姿和骑行三角的设定比较特殊，踏板和坐垫相对高度不高，让1米5的小个子骑上去之后脚能着地，坐上车再也不像“荡秋千”。但同时1米7以上的人骑行的时候，也有足够的腿部伸展空间，无论什么身材的人骑都能非常合适。

而通过长时间乘坐，我们一致认为N300的坐垫宽大而柔软，略微不足的是脚踏纵向长度足够但宽度略窄，有时需要将脚一部分伸出踏板之外。

爱玛N300动态展示

动力性能：爱玛N300的动力性能不俗， 35km/h以内都能有一个不错的加速感，而且这个动力效果在前60公里的续航中衰减不超过15%，说明低电量动力优化做的好，而且加入了EBS电子刹车动能回收系统，让整车在刹车时升高电压，刹车后再加速能力得到回复，也有利于续航的提高。

另外N300在动力方面有个“小心机”：在超低电量时N300也没有粗暴的进行断电进行欠压保护，保证了动力的流畅性。而言在长下坡路段，EBS会主动介入将车辆速度稳定，同时进行动能回收，这个是相当智能的一个车辆反应。

减震：这辆车有着超出预期的减震能力，前后减回弹阻尼细腻快速有韧劲，底盘稳定性和一体性好，加上车把安定度很高，这样带给骑手的是动力轻盈细腻而底盘稳定厚重的整体，使这个车不需要怎么适应就能很好上手，即便新手也能有十分良好的体验感。

降噪设计：中低速行驶几乎没有一点电机声音，过沟车身也没有异响。如果你早已受够了车把的不听使唤、电机运转的嘈杂不绝，那么N300肯定不会让你失望。

续航：实际上，我们实测的成绩为81公里（其中带人续航了14公里），全路段都有涉及，没有刻意温柔驾驶，这样的续航里程完全可以满足日常全路段通勤，而这也得益于车身轻量化和其动力优化性比较好。

（同时值得一提的是，从0电量到满电的充电时间实测在8小时左右，爱玛官方给到的解释是充电分为三个阶段，最后为涓流充电，延迟电池寿命。考虑到整车续航比较长，也能理解这样的设定。）

细节加分：爱玛N300触摸开关，一键启动说走就走，当你适应它的设定逻辑也能很好提高你的驾驶感受；自带USB插口，手机可以随时充电；配置大屏液晶仪表，清晰的蓝底白字展示，随时捕捉出行实时状态；断电后30s亮灯的回家模式好评，至少让你在夜里也能看得见车方便上锁。

总的而言，小编认为这是一辆物超所值的轻便型电动摩托车，它可以轻松地在各种路段行驶，而且骑行的过程对车主而言是享受而不是累赘。N300的实力配得上它3999元（详询当地店面）的价格，值得推荐给那些对行驶品质要求很高的消费者。