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至今没有一座桥敢跨越这条河，世界上流量最大的亚马孙河有什么特殊之处？附近的雨林里藏着什么可怕秘密？

亚马孙河（AmazonRiver）是世界上第二长的河流，也是地球上流量最大的河流。它最大的支流就有3200公里长，流域面积达691.5万平方公里，只比澳大利亚的国土面积小100万平方公里。如此庞大的河流养育出被誉为“地球的肺”的亚马孙雨林。

为什么在这么一条大河上竟然找不到任何一座桥？

最大的原因是真的没必要修桥。桥梁一般是给车辆行人提供通道的构筑物，直白点说，得有人产生过河的需求才有搭建桥梁的必要。

亚马孙雨林被称作“人类的禁区”，因为当地高温多雨的热带雨林气候和丰富的水资源，使得这里植被茂密，动物多样。可以说这里对人类很不友好，不仅有美洲豹等食肉猛兽，就算是热带的蚊子都有可能让人感染疟疾、登革热等疾病。

亚马孙河流域人口稀少，大部分还是以原始部落的形式在雨林里点状分布。他们没有频繁跨河往来的必要，自然不会有修建桥梁的需求。

那这个桥它到底能不能修？抛开实际需要来说，亚马孙河到底有没有修桥的条件呢？

亚马孙流域因为气候影响，这里的年降雨量可达2000毫米以上，庞大湍急的亚马孙河在这里冲刷出了世界上最大的冲积平原，这就给修桥带来了第一个难题——河流改道。受到季节性降水的影响，再加上河流两岸的沉积物非常松软，亚马孙河成为了世界上改道最多、改道速度最快的河流。在这里修桥，可能今年水在桥底下，明年水就在桥旁边了。

松软的沉积物还给修桥带来了很大的技术困难。因为雨水充沛，河流周围大多是沼泽地。就算不是沼泽，沉积物也无法给那么大的桥梁提供安全的承重条件。

那么大的桥？修小一点不就好了吗？你太天真了，亚马孙河的河宽同样恐怖。在下游河段的河宽就能达到20公里，到河口的地方，河宽已经能达到240公里。如果你对20公里没有什么概念，那我告诉你，在不考虑休息的情况下，人步行20公里所需要的时间是3至4个小时。

如此大的水量、根据季节性频繁变化的河道和恐怖的河面宽度，直接把修桥这件事变成了地狱难度。那非要修呢？就是要硬着头皮能不能在这里修？

问题是为了克服以上的三个问题，就需要非常多的资金和成熟的技术。亚马孙河流域的国家有哪一个能同时满足金钱和技术这两个条件？更不要说施工队来到热带雨林时需要面对的严苛生存环境，高温潮湿就让人难以打起精神工作，何况这里植被茂密，不仅有野兽的威胁还有各种疾病的威胁。在这里修一座桥，要付出的成本实在是太大了。

还有一个很关键的原因。在这里修建大型基础建设，无疑会对环境造成极大的破坏。亚马孙雨林占世界雨林面积的一半，是地球上最大的、物种最多的雨林。而且这里还是“地球的肺”，对全球二氧化碳的吸收和氧气的排放都有极其重要的作用。亚马孙河流经南美洲7个国家，对当地的气候环境都有重要的调节作用。很难想象在雨林中修建大型基建会对全球带来怎么样的影响。

比起研究造桥技术，加强保护生态才是重中之重。在2019年7月到2020年8月，就有11088平方公里的雨林被砍伐。强行打破这里的“原始”，不仅是对当地多样的物种种群的破坏，而且还会加剧全球变暖，增加极端天气的发生。

亚马孙河不是修不了桥，而是不能修桥。这里得天独厚的特殊环境需要的不是大型基建，而是努力保护。

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