个人感觉：

        是应急电源电压太高（16V），已经远远高于发电机的发电电压（14V左右），使得发电机电压调节功能处于输出截止状态。你断开应急电源后，发电机电压调节电路，从判断电压失去，再控制电路调节发电机励磁，使发电机输出电压恢复，这需要一个时间，虽然时间很短，但是这个很短的失压状态足于引起怠速不稳，甚至熄火！

        而使用原车电瓶，由于启动后，发电机电压高于电瓶电压，发电机一直处于稳定输出状态（供电+电瓶充电），所以即使你断开电瓶，发电机收到的影响只是负载降低，只需要调节输出功率就行，所以不会出现短时间电压跌落甚至丢失现象，也就不会熄火。