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10日上午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍全省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况，并回答记者提问。

记者从发布会上获悉，山东省坚持“资源统筹、一体发展、安全高效、分步实施”的原则，本着市场化、专业化、规范化的发展方向，有序推进全省运输机场资源整合，先期整合了济南、烟台、威海、临沂、日照、东营6个机场，组建了山东省机场管理集团。通过整合，全省民航发展协同化、一体化水平明显提升。

目前，全省在运民用运输机场9个，形成了“三枢六支”发展格局，运输机场数量居华东地区第1位、全国第7位。拥有蓬莱沙河口、滨州大高、平阴榆山、莱芜雪野等13个颁证(备案)通用机场。为进一步完善民用运输机场布局，我省正加大工作力度，力争年内青岛胶东国际机场投入运营，菏泽牡丹机场竣工试运行。

去年全省完成旅客吞吐量6269万人次，其中省机场集团完成客货吞吐量3667万人次、21.7万吨，分别增长13.3%和17.8%，均远高于全国平均水平，值得一提的是，烟台机场客流量突破千万大关，我省成为全国第三、江北第一家拥有三个过千万客流量机场的省份。

与此同时，山东省正在加快推进一批重大项目前期工作，包括，济南机场二期改扩建、新建枣庄机场、新建聊城机场、济宁机场迁建、潍坊机场迁建等项目。这些项目都将于“十四五”期间实施，届时我省机场布局将更加完善，对周边的辐射能力将进一步增强。

更多机场资料：

根据枣庄市委、市政府的重大决策部署，枣庄市于2015年11月正式启动了枣庄民用运输机场（以下简称“枣庄机场”）的筹建工作。项目于2017年纳入《全国民用机场布局总体规划》、《中国民用航空发展“十三五”规划》、《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。目前，正在有序开展前期工作。

根据国家有关规定，机场建设需要历经选址、预可行性研究（项目立项）、工程可行性研究（项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、工程建设、机场试飞、工程竣工验收等阶段，0项目立项需经国务院和中央军委联合批复。从启动到建成一般需要8-10年左右。2017年9月，枣庄机场获得中国民航局的选址批复，2020年4月10日，国家发改委委托中咨公司开展了评估工作。2020年4月30日，中咨公司将评估报告上报国家发改委。目前，国家发改委正在出具审查意见。

枣庄机场处于枣庄市的中心地带，位于山亭区西集镇凤凰庄的东南侧、老古泉村的西南侧，场地标高初定189m，占地2893亩，总投资约21.15亿元。初定规模为民用航空支线机场，近期（2030年）规划飞行区指标为4C，跑道长度为 2600×45 米，建设11 个站坪机位（含除冰及隔离机位），14000 平方米航站楼。拟使用的主要机型为：A320、B737等C类机型及少量B类机型，旅客年吞吐量约为120万人次。

根据评估会专家组的意见，枣庄机场符合国家、行业和地方相关规划，有利于完善综合交通运输体系，促进当地经济社会和旅游业发展，提升应急救援保障能力，建设是必要的。机场建设对经济的直接拉动十分明显，将带动周边交通基础设施的提升和配套，形成新的城市中心，推动就业，拉动地方GDP增长。据测算，枣庄机场除本场投资21亿元外，其他直接配套工程还需投资约20亿元，同时规划了占地780公顷的航空产业园项目（2035年）。

枣庄机场项目已列入2020年山东省重大项目（鲁政字〔2020〕23号）。根据2020年5月6日省政府常务会议通过的《关于加快民用机场建设发展的意见》，枣庄机场建设项目资本金除申请国家民航发展基金补助外，省级还可分担剩余资本金的20%，枣庄机场迎来了建设的黄金时期。

枣庄机场建成后，能够兼顾通航的需求，服务区域经济建设，满足应急救援等公共服务。

枣庄机场处于枣庄市的中心地带，位于山亭区西集镇凤凰庄的东南侧、老古泉村的西南侧，场地标高初定189m，占地2893亩，总投资约21.15亿元。初定规模为民用航空支线机场，近期（2030年）规划飞行区指标为4C，跑道长度为 2600×45 米，建设11 个站坪机位（含除冰及隔离机位），14000 平方米航站楼。拟使用的主要机型为：A320、B737等C类机型及少量B类机型，旅客年吞吐量约为120万人次。

根据评估会专家组的意见，枣庄机场符合国家、行业和地方相关规划，有利于完善综合交通运输体系，促进当地经济社会和旅游业发展，提升应急救援保障能力，建设是必要的。机场建设对经济的直接拉动十分明显，将带动周边交通基础设施的提升和配套，形成新的城市中心，推动就业，拉动地方GDP增长。据测算，枣庄机场除本场投资21亿元外，其他直接配套工程还需投资约20亿元，同时规划了占地780公顷的航空产业园项目（2035年）。

枣庄机场项目已列入2020年山东省重大项目。根据2020年5月6日省政府常务会议通过的《关于加快民用机场建设发展的意见》，枣庄机场建设项目资本金除申请国家民航发展基金补助外，省级还可分担剩余资本金的20%，枣庄机场迎来了建设的黄金时期。

枣庄机场建成后，能够兼顾通航的需求，服务区域经济建设，满足应急救援等公共服务。

据了解，我市新建机场为民用航空支线机场，近期飞行区等级指标为4C，计划开通枣庄至福州、厦门、广州、深圳、西安、兰州、海口、成都、昆明等地航线，跑道长度初步考虑为2800米，同时航站区建设相应规模的配套设施。

来源：中国山东网等

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