北京加大力度,约束疯狂渣土车

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北京加大力度,约束疯狂渣土车

2023-06-01 11:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

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随着城市建设的加快,渣土车的使用率应该说比较高,而渣土车因为车辆特别性比如更高、更大、视野盲区明显,因此存在一定的安全性,在驾驶过程中尤其需要注意。但是,在很多城市中,我们看到驾驶渣土车不但没有按照规定严格注意,反而驾驶速度很快,甚至存在闯红灯等不文明和违法行为,由此也酿成了不少的悲剧和苦果。比如,在三月二十七日的傍晚七点十一分,丰台区消防救援支队大瓦窑消防站接到总队指挥中心的调派指示,因为在丰台区的宛平街道西五环外环晓月隧道北侧约五百米处的高速公路上,发生了一起三车追尾的交通事故,而且现场有人员受伤被困!大瓦窑消防站接到指示后,迅速出动了十名消防员驾驶两辆消防车第一时间赶到现场进行救援。

为了更高效地实施救援,在前往救援地的途中,消防员就主动联系了报警人详细了解事情经过,原先之所以造成交通事故,是因为一辆渣土运输车在行驶过程中,追尾了前方的渣土车,而两辆渣土车还同属一个公司。两辆渣土车追尾后,一辆厢式货车来不及刹车,于是也撞了上来,这其中,被夹在货车与最前端渣土车的中间事故车辆受损严峻,驾驶员因为腿部受伤而被卡在了车内,无法及时逃脱。因为情况紧急,于是前车司机立刻拨打了消防电话进行报警和求助。十三分钟后,消防员及时抵达现场,经过及时的抢救将腿部受伤卡在车内的驾驶员张师傅安全救出,才没有酿成惨剧。其实,这种案例并非个例,类似的交通事故在全国范畴内都很多,而渣土车的不当操作往往要负主要责任。

比如,在同月的十五日的晚上十点二十分钟,在湖北省武汉市东西湖区九通路与革新大道交叉口发生了一起交通事故,一辆渣土运输车撞上了路边的绿化树,驾驶员因为左腿被方向盘下部分牢牢卡住,被困在车里出不来,也是消防员接到紧急求助后及时赶到现场,将驾驶员平安救出。通过现场严峻变形的车头以及凹陷变形的驾驶室、地上散落的大量车体碎片不能推断中,这辆渣土车在行驶过程中,速度一定不慢。无独有偶,前一天,几乎是同样的时间,在天津市的津南区咸水沽镇地铁一号线东沽路站附近,发生了一起交通事故,一辆满载三十多吨渣土的渣土运输车在侧翻后,倾泻的渣土将一辆小轿车埋压,造成轿车内的一名人员被困!更严峻的是,现场同时伴有大量的燃油泄露,一旦出现意外,后果不堪设想!消防员及时赶到救援现场后,使用液压破拆工具等,对被压埋的小轿车驾驶室进行了扩张破拆,才将被困人员及时地安全救援。随后,消防部门和当地的交警部门、咸水沽镇政府联合调度,第一时间对散落一地的渣土进行了及时清理。

由此可见,渣土运输车在驾驶过程中,危险系数还是比较高,这其中既有车辆本身的原因,更多是驾驶员的操作不当、注意力不集中甚至是违规违法的不文明行为造成的,必须给予必需的约束和打击。日前,北京市城管委联合多个相关部门,共同印发了《北京市建筑垃圾运输企业监督治理办法》,并且已经在上个月开始正式实施。《治理办法》要求,建筑垃圾运输车每年都要进行“打分”,同时进行信用考核,对于那些信用差、风险高的运输车及企业,将提高检查的频次。而对于不文明甚至是违法违规的建筑垃圾车,比如超速、随意倾倒抛撒堆放垃圾,甚至是遮挡号牌等违法违规行为,则加重处罚,有可能直接被撤销运营许可。

比如,《治理办法》明确规定,一旦发觉有建筑垃圾运输车存在有意遮挡号牌或者是随意倾倒、抛撒、堆放建筑垃圾的,或者是在空气重污染预警期间违规上路的、高速公路行驶超速百分之二十的,都将立刻重新审定车辆是否符合行政许可条件及承诺事项,对于不符合条件的,则撤销许可!处罚信息将归集至北京市公共信用信息服务平台,并纳入到公共信用记录。同时,考虑到渣土运输车存在较为严峻的尾气排放污染,因此《治理办法》还规定,除了新能源、氢能等建筑垃圾车运输之外,全北京市都禁止新增建筑垃圾运输车辆。另外,在用的传统能源车辆,“十四五”期间临时执行执行“退一补一”政策,勉励更多的新能源和氢能车辆。另外,还勉励建筑垃圾运输车安装包括称重功能、定位功能、提醒功能的车载监控终端,比如转弯语音提醒等。

而对于一些违规违法乱象,除了交通部门、城管部门依法对违规车辆、人员或公司进行处罚外,还将有更多的执法部门参与其中,这其中,包括生态环境、公安环食药旅、街道(乡镇)综合执法部门等,均有权依据各自的职责对建筑垃圾运输车的违法违规行为,进行依法处罚!值得一提的是,北京市的建筑垃圾运输企业,全部将被纳入到“名录”治理,而且每一年都将进行一次信用考核,信用分值将动态更新。经过信用考核后,将根据企业当年的信用分值,对企业的信用督管登记及风险类别进行重新的确认和公示。对于那些风险低且信用好的主体市场,将减少检查的频次。而且还能享受更多的优待政策,其中最为有吸引力的就是,北京市房建、市政、交通以及园林和水务等北京市政府投资工程的建设单位及施工单位,都将优先挑选信用评价分数高且信用状况优良的企业,开展建筑垃圾的运输工作。而相反的,对于那些风险高、信用差的市场主体,将提高检查频次,同时还将承担一些有必要的惩戒性措施。

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