这是一篇介绍亚洲万里通兑换机票技巧的小攻略。关于什么是亚洲万里通？如何累积里程？请直接搜索，已经有非常多介绍详细的文章了，本篇只介绍亚万的兑换规则，如何最大化里程价值。

不同于国内航司的点对点兑换。亚万的单一行程可以包含一个转机或者停留(只能1个)，往返所需里程等于2个单程相加。目的地或者出发地也可以开口，这样就增加了很多的可玩性，也是万里价值高的原因。

转机：单程限转机一次

停留：转机超过24小时就是停留，停留的最长时间是365天

开口：就是指你从A地出发到B地，但是回程是从C地回到A地的，这样就不用走回头路。同理开口可以用在出发地，A地出发，回到C也是可以的。但是开口绝对不能用在“转机或者停留处”，A-C（转机），B-D，此处小白经常会犯的错误，你这都断成2截了，还能叫一个单程吗？

那么最复杂的线路 也就是A→B（转机）→C（目的地），D（开口）→E（停留）→A，转机和停留可以互相更换

很多小白看了亚万的兑换攻略，还是一头雾水，这么多转机停留好复杂，不会换票啊。其实这是因为很多人不清楚的自己的需求，也是亚万兑换的核心思路，恰恰也是大部分文章所遗漏的。统编讲了一堆规则缺不告诉小白怎么根据需求兑票。

亚万的停留和开口就是让你兑换2个或以上目的地的行程，如果读者们连自己想去的目的地都没想好，何来兑票一说。

有的读者只想去一个目的地怎么兑票呢，操作很简单点击文章右上角的红叉，在国泰官网输入你的目的地，选择最近的路线，点击兑换，搞定。

讲重点：你的往返行程必须包含2个或以上的目的地，然后把你的目的设置在刚才，C和D，有3个目的地就把E用上，有直达航班就可以把B省略，是不是很简单。

第一步：打开飞常准航线图，输入目的地，航空联盟选择寰宇一家，就能查看目的地出发的航班了，有直达选直达，没直达，选择距离你最近的航司基地转机，比如香港（国泰大本营），多哈（卡塔尔大本营），东京（日航）。

第二步：打开国泰航空或者英国航空选择里程兑换，查看兑换日期的剩余奖励机票，在国泰官网可以同时查看兑换所需要的里程和税费

比如根据刚才飞常准的航线图，我们搜索吉隆坡到上海的航班，先搜索国泰官网，全是国泰转机航班，说明马航国泰未收录无法显示。我们继续用英航官网搜索，这次可以正确显示航班的里程票了。

第三步：查询好兑换航班的日期票数后，我们需要打完亚洲万里通，查看航司的兑换规则，点击亚洲万里通官网的兑换奖励，飞行奖励，合作伙伴

马航可兑单程或者往返，兑换规则等同国泰

马航符合出票规则，电话亚万出票即可，国泰官网可以查询到的直达或转机航班直接官网申请就行。需要停留，出往返票，混仓等只能电话出票。

该兑换表适用于国泰港龙，如果混合航空伙伴，每个单程增加5000里程

兑换标准

目前国泰港龙有3个兑换标准，标准灵活随心需要的里程依次增加，外航只能以标准享兑换。作为小白请记住我们只兑标准享，实在刚需才去兑灵活。兑节假日机票英国航空可以查到里程表，但是兑换外航我们还是要等353日。

兑换距离很多前辈已经被我们查过了，下面的进阶教程，我会介绍计算方法

基本上2w里程就可以往返东南亚和日本。

几个小tips

国泰换国航只能点对点，且不能和其他航司混合

深圳航空只能兑换国内航班，但适用亚万兑换规则，可以转机停留

西班牙航空只能兑往返，S7不能和别家混合

税费可以在携程中点不含税价格查看

单一行程只能包含最多1个合作伙伴，超过2个合作伙伴会以寰宇一家标准出票，小白请尽量避免

打开航线图查找可以到达的航班

国泰或者英航查看剩余里程票

查看伙伴票兑换要求

电话出票

清楚兑换规则后，我们就可以放心大胆的出票了，下面有2个练习题

宁波的小明，想去巴厘岛和仙本那旅游，怎么兑换机票呢？

第一步，我们搜索航线图，巴厘岛只有吉隆坡的马航和香港的国泰。香港距离宁波更近，我们选择宁波-香港（转机）-巴厘岛。仙本那就只有马航到吉隆坡的航班，有2个选择斗湖-吉隆坡-上海，坐马航。或者宁波-香港-吉隆坡，坐国泰，自费买吉隆坡到斗湖的机票。

第二步，打开GCM计算航线距离，计算所需的里程，地址

超了2750到了22000里程的兑换范围，如果想省12000里程，我们可以选择更近的雅加达自费买一段到巴厘岛的机票。

那么我们推荐的方案：宁波-香港-雅加达 国泰10000里程，斗湖-吉隆坡-上海 马航15000里程。香港，吉隆坡也可以做停留，一次玩4个地方。雅加达-巴厘岛-吉隆坡，可以自费买廉航，价格都不贵。

接下来是进阶题，适合兑换过几次短程，并已经积攒了大量里程准备出发走长线的读者。

这里介绍长途换票的2个进阶技巧。

既然亚万单程中可以自由选择停留点，那么我们是不是可以选择洲际目的地作为停留，目的地选择距离出发地较近的区域呢。答案是肯定的，但是出发地和目的地必须属于2个区域，同一区域属于往返。最经典的案列

HKG-LAX-PVG

总飞行距离接近最长单程标准的2倍，有没有买一送一的感觉。

亚万的良心之处，单一行程可以商务经济混合出票，当商务票里程票不足时，我们可以选择混仓出票。

这里特别推荐飞客，魔都土农大神的混仓计算器，非常方便

宁波的小明想兑换明年国庆台湾和春节西班牙的机票，去西班牙的航班要求一程是商务舱，请问怎么换票？

最简单的思路1.国庆 杭州-台北（国航）7500，高雄-香港（转机）-宁波10000

2，上海-马德里（西班牙航空）经济35000，巴塞罗那-马德里-上海混仓 利用计算器算得68400

总和120900

如果利用超长单程呢，香港-马德里-上海，单程经济只需要47000，很可惜西班牙航空只能兑换往返机票。

那么宁波-香港，香港-马德里-上海往返呢？答案也是不可以，亚万规定3个航段出票，最长距离算折返点。

那么我们只能出4航段，回想前面的教程，停留可以365天，一套机票最好出2个目的地，既然这样我们何不把一个往返行程拆成2个单程用。

去程上海-香港-台北（目的地开口了，所以出发地必须改上海），开始停留，从国庆停到春节，回程香港-马德里-上海。自己再出2个单程票，补足行程的往返。

这套行程的里程即是：去程上海-香港-台北，经济10000。补单程高雄-香港-宁波，经济10000，补单程宁波-香港，经济7500，回程香港-马德里（商务）-上海（经济）68700

总和96200，节省24700

在这套行程，我们使用了往返开口，混仓出票，超长单程，1转机，1停留。使用了亚万全部的兑换规则。

PS：这套行程是作者年前规划，准备预定的，税费大概1600港币，还可以退120港币离境税，高雄-宁波可以买澳门航空只要1000块，后来出了漏油票 就坐不成了。

最后提醒下，亚万虽然美好，停留开口玩法多，税费也少。但是能换的票真的不多，设计了一套复杂的行程，换的出来才是关键，一定要算好时间定好闹钟，准时打电话抢票。