全面通关!广深港高铁香港段重启,南沙⇌香港仅35分钟!! |
您所在的位置:网站首页 › 深圳什么时候解封香港到内地 › 全面通关!广深港高铁香港段重启,南沙⇌香港仅35分钟!! |
车站职员检查出入闸机。 此前,西九龙站随着广深港高铁香港段的停运已经关闭将近三年。车站的重新启动,也意味着距离通关不远了。 香港特首李家超亦公开表示争取在1月15日前实现通关。 另外,港铁过境铁路总管张志强透露了另一个重要消息:港铁会在高铁正式复运前3天开始发售高铁车票,开放网上或实体售票系统,数量需要视实际过关人数而定。他估计复运后每日客运量可以达到4万人次,相等于疫情前的水平。 据《香港文汇报》,香港立法会议员田北辰表示,高铁票最迟将于1月5日发售,并将和配额一起绑定。 针对配额数量,田北辰透露,“应该在3-5万左右,会分配到不同的口岸,包括高铁、港珠澳大桥、罗湖、落马洲等。” 由于高铁具有班次和人流的可控性,因此将采取配额绑定制度,即票额会与配额绑定。换言之,只要抢得到票,就意味着拿到了配额。 高铁票价双发各自定价 香港至内地城市高铁票价,按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定,以人民币定价,并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动,在香港以港币标价,在内地以人民币标价。 就以前公布的票价表来看, 广州南至香港西九龙二等座票价为215元 庆盛站至香港西九龙站二等座票价185元 虎门站至香港西九龙站二等座票价178元 光明城至香港西九龙站二等座票价95元 深圳北至香港西九龙站二等座票价75元 福田至香港西九龙站二等座票价68元 值得注意的是,如果分段乘坐,广州南至福田票价为82元,福田至西九龙票价为68元,相加为150元,比广州南至西九龙直通高铁便宜65元。 内地主要车站至香港西九龙 二等座票价表(人民币) 图片来源中国铁路 广深港高铁线路始于广州南站,终点为香港西九龙站,自北向南分别连接广州、东莞、深圳和香港,全长142公里,共设7个车站。 其中,香港段全长26公里,于2018年9月23日开通。深圳与香港的距离拉近至14分钟;从香港西九龙站到广州南站,最快仅47分钟。 作为香港直通内地高铁网的首条高铁,香港段能够直达内地44个站点。高峰期,西九龙站每天有超过110班次列车往来。 距离高铁西九龙站的再启动,已经过去近3年。 疫情的爆发让香港高铁运营摁下暂停键。2020年1月底,广深港高铁香港段班次停运。同一天,港府关闭6个口岸、暂停红磡城际直通车。香港、内地往来的主要途径被切断。 西九龙站再次运营,这对香港铁路有限公司(MTR,简称“港铁”)来说无疑是重大利好。 在运营初期,香港高铁以50年为营运周期,由港铁公司自负盈亏。港府方面曾表示港铁要“拉上补下”自行补贴,不会给予政府补贴。 广深港高铁香港段的停运让港铁公司吃了不少苦头。2020年,港铁公司净亏损48.09亿港元,2019年同期为净利润120.92亿港元。在此前40年,港铁基本每年都在盈利。 港铁公司表示,由于新冠疫情及出入境限制,香港与内地之间的主要边境客运口岸长期关闭,给公司造成重大不利影响。 2020年上半年,高铁香港段总乘客量约110万人次,大幅下滑89.4%。港铁公司提到,希望在香港疫情缓和后,尽快恢复高铁服务。 值得一提,广深港高铁的全面恢复,将有一个站点走上正轨,即位于广州南沙的庆盛站。 从高铁庆盛站出发,到达香港西九龙高铁站仅35分钟车程。 基建的完善让南沙走进香港的视野,成为港企投资的“热饽饽”。例如香港地产龙头商新鸿基地产就分别在2018年5月和2019年2月通过招标买入庆盛站附近的两块地皮,计划打造继广州天环广场、天汇广场之后又一个商业综合体。 新鸿基项目效果图 南沙、香港深度合作的不少设想基于庆盛站展开。南沙区发改局副局长刘兴华曾指出,“周一至周五在南沙工作,周六、日返港与家人团聚”具有可行性,主要支撑因素就是庆盛站“半小时来往南沙、香港”。 而在香港科技大学校长史维的构想中,港科大清水湾校区和毗邻庆盛站的港科大(广州)南沙校区将形成互补,两个校园可以在一天内轻松往返,甚至可以互相利用实验设备、展开课程和学术交流。 南沙规划、买房咨询 TEL:15791249051 出品:南沙部落 素材来源:领导留言板 合作/报料:13040283569返回搜狐,查看更多 |
今日新闻 |
推荐新闻 |
CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3 |