海里作为一个古老的海上航行单位，那么古代的时候，人们是如何计算和确定这样一个单位的呢?

又为何在海上航行过程中，人们会使用海里而不是公里?

海里最早出现于16世纪，与“地理大发现”阶段有关，大航海时代是欧洲在16世纪的一场重大历史事件，这场事件又称之为“地理大发现”。

在15世纪，欧洲各国的航海技术已经非常发达，但是在当时的航海过程中，由于缺乏对于地理位置的精准测量，许多航行者都会在海上走失。

因此在当时有许多欧洲国家都向世界上各处派遣探险队伍，进行地理探索，以期在航海的过程中更加精准的测算地理位置，减少在海上航行的迷失和危险。

有两位著名的探险家，他们的探险活动也是在这个时期进行的，他们分别是著名的哥伦布和麦哲伦。

正是在这次大航海时代的探险活动中，海里这个单位概念才真正的出现于人们的视野。

在当时的航海过程中，人们常常会用到两个概念，一个是“纬度”，就是人们常说的“坐标”，也就是地球表面上的东西，另一个概念则是“纬度圆”，就是将地球纬度划分成的360份的圆形区域。

在地理位置的划分中，既使用了“纬度”，也使用了“经度”，而在当时，人们并没有一个专用的单位来衡量这些概念，在航行过程中，人们只能使用手绘的方式来粗略的确定地理位置。

当然这样的方法非常不靠谱，因此在航行过程中，有非常多的船只都会在海上迷失。

正是在这个时期，人们开始重视对于地理位置的精准测算，尤其是在大航海时代的探险家们，更是在航行之前进行了大量的准备工作。

他们在航行之前，会提前制作好地理位置的精美地图，用来指引航行的方向，而在地图制作的过程中，就需要精准的测量地球表面的“纬度”和“经度”。

在人们测量纬度的时候，并没有太多的麻烦，只需要测量地球表面上的两个地方之间的角度即可，但是在测量经度的时候就需要更多的细节。

在测量经度的过程中，最主要的问题就是地球没有一个固定的参照物，因此当时人们就想到了使用恒星来作为参照物，但是在实际的航行过程，人们往往会因为星的位置发生变化而误判位置，因此仍然没有达到测量经度的准确性。

在欧洲的科学家进行地理位置研究的过程中，有一个著名的法国天文学家，他就是皮卡尔。

皮卡尔在研究纬度的过程中，发现了一种新的地理位置测量方法，他提出，当地球上的两个地方之间隔了1度的纬度之后，那么这两个地方之间的距离就大约是111公里。

皮卡尔这一精准的测量方法，立刻引起了人们的关注，而在那个时候，人们对于经度的测量非常困难，但是皮卡尔的方法在一定程度上也能够帮助人们测量经度，至少能够帮助人们对于地球的大致周长有一个概念。

在当时的英国海军中，有许多对于海军航行距离进行测量的科研项目，正是在这个时候，人们便参照皮卡尔的方法，将地球的周长划分成360份，每一份的经度之间大约就是111公里，由此最终确定了1海里的长度。

在海上航行中，为什么会使用海里而不是公里?

为了了解这个问题，我们还需要对公里的来历进行一番探究，以及公里和海里两个单位的不同之处。

公里这个单位相对于海里来说，要“年轻”很多，从它的起源来看，公里作为一个距离单位，主要是由法国科学家发明出来的。

在17世纪的时候，法国国内并没有统一的长度和容积的单位，因此在当时，法国的商人在进行贸易买卖的过程中，经常会因为单位不统一，而出现混乱。

在这个时候，法国国王路易十四便下令，要对法国国内的各省的长度和容积单位进行统一，同时还要有一个标准的长度和容积单位。

在这个时候，有一个著名的法国科学家吕维瑟，他便担起了对法国的长度单位进行统一的重任，并且还提出了一个新的长度单位，这个单位就是“米”。

吕维瑟在提出米的概念之后，还将1米划分成了10等份，每一份就是1分米，而在更小的单位则是1厘米，也就是1/10米，这样的划分形式，最终获得了法国国王路易十四的认可，并且最终通过法令在全国范围内推广。

而1米等于10分米，同时也等于100厘米，这样的划分在当时的法国得到了很好的推广和应用，但是从长远来看，这样的长度单位还是不够方便的，因此吕维瑟在米这个长度单位的基础上又进行了一次划分。

他将1米等于1000米，这样的划分结果，就是1公里等于1000米，这个划分方案在法国国内得到了较好的推广，并且后来还被其他国家所使用。

在法国的公里进行推广之后，便被更多的国家所使用，但是在我国，公里这个单位的概念，是在20世纪才被我国引进和使用的。

尽管公里作为一个更为新生的长度单位，但是在我国国内，公里却有着非常广泛的使用，从短途行驶的城市公交车中，到长途行驶的火车和飞机，公里都是不可替代的。

那么在海上航行中，为什么会使用海里而不是更广泛的公里?

公里和海里两个单位有什么不同吗?

从海里和公里两者的长度来看，1公里等于1000米，而1海里则等于1852米，这两者之间的差距还是比较明显的，那么为什么不直接使用1公里这个单位进行测量呢?

1海里的长度，是根据当地的经纬度，进行测算得到的，可以更加准确的反映这个地方的真实长度。

在当时的海上航行过程中，由于各个国家之间的海洋探索都是相对独立的，每个国家都有自己独特的方式来制定海上航行的单位和规范。

而在17世纪的时候，英国国内，就是按照海上航行的经纬度来划分的，由此得到的1海里长度是1853米，而在我国国内，由于遵循的是法国的长度单位划分标准，因此得到的1海里长度是1852米。

在美国国内，因为他们遵循的是国的长度单位划分标准，因此得到的1海里长度是1851米，由此可见，不同国家之间的海里长度是有所差异的。

在不同国家之间进行海上航行的时候，如果每一个国家都要求按照他们自己国家的海里长度进行测算的话，那么就会造成很大的麻烦，因此在国际上，1海里的长度就被统一的规定为1852米。

尽管公里在现代更为流行，但是海里在海上航行中仍然占据重要地位，为什么?

公里作为现代科学家新生的单位，经过了几百年的发展和完善，是非常准确和方便的单位，但是在海上航行过程中，人们还是习惯性的使用海里这个单位。

这是因为海里这个单位有着悠久的历史，航员们在经过多年的海上航行，习惯使用海里这个单位进行测量和计算。

同时在海里这个单位的使用过程中，还衍生出了许多专业的海事知识，比如短线航行的计算，就是使用海里这个单位进行计算，并且在海上航行过程中，航行员们会使用海图，上面也标注了1海里的长度，这样的使用过程非常的方便。

同时，在海里这个单位的使用过程中，也能更好的反映出海上航行中的一些特殊情况，比如在海上航行过程中，船只的航速是非常重要的，但是在海上航行过程中，船只受到海流的影响，导致实际的航行距离和时间都很难计算。

但是在使用海里这个单位的过程中，就能够更好的帮助人们解决这一难题，因为海里是根据经纬度来计算的，经纬度之间的长度是固定的，但是在实际的海上航行过程中，船只受到海流的影响，航向和航速也会相应的发生变化。

因此在使用公里这个单位来计算的时候，就很难考虑到这一点，而使用海里这个单位来计算，就能更好的考虑到船只在实际航行过程中受到的影响，因此在海上航行过程中，公里并没有能够替代海里这个单位的原因，正是在这一点上。返回搜狐，查看更多