请记住，这些适用于您使用的任何运输工具。

工厂交货是指卖方在货物包装好并在约定地点给买方后交付货物，可以是卖方的场所或其他指定地点，如工厂或仓库。

买方有责任将货物装上车辆，完成所有出口手续并运输货物。并且买家负责与收货相关的费用。所以，如果您是卖家并且您装载了货物，那么风险由买家承担！

货交承运人是一种灵活的规则，买方组织主要运输。

卖方将货物交付给买方指定的承运人或相关人员。如果指定地点是卖方的场所，则卖方有责任装车——与工厂交货不同。请记住，您和另一交易方需要尽可能清楚地指定交货地址内的具体地点，因为风险会在该地点转移给买方。

卖方负责出口清关，而买方承担货物到达指定地点后的一切风险和费用。

货交承运人是集装箱货物的首选。

在这种情况下，卖方安排运输到指定地点，但不为货物到指定地点投保。承运人接管货物后，风险从卖方转移到买方。注意码头操作费 (THC)，承运人并不总是将其包含在运费中。所以，如果你是买家，一定要避免任何意外！

运费及保险费付至意味着卖方负责安排运输和为货物投保——但请记住，卖方只需安排最低限度的保险。与运费付至一样，交付发生后，风险从卖方转移到买方，货物由承运人负责。

与运费付至一样，请注意码头操作费 (THC)，承运人并不总是将其包含在运费中。再次提醒，买家应该当心意外！

卖方负责将货物运输和交付到指定地点，但不负责卸货。卸货是买方的责任，风险从卖方转移到买方后，买方还负责进口清关和其他地方税收或进口关税。

此规则是 2020 年的新规则。

卖方负责运输，将货物运送到指定地点以用于卸货。一旦货物从到达的运输工具上卸下，风险就会转移给买方。

交货地点以及卸货地点应尽可能具体。理想情况下，该地点应指定为位置内的某个具体地点，例如客户经营场所的2号装货码头，而不仅仅是街道地址。

卖方安排运输、将货物运送到指定地点并办理进口清关手续并支付适用的税费（例如增值税、商品服务税等）——这是唯一要求卖方承担关税和税费的规则。

当货物准备好，可以卸货时，风险转移给买方。 这条规则对卖家来说可能是很难，因为进口规则通常复杂繁琐。如果您是卖方，通常最好由买方处理收到的义务。

该规则最适用于卖方可以直接进入船舶装载的情况，例如散装货物或非集装箱货物。如果您要运输集装箱货物，请考虑使用货交承运人 (FCA)。 卖方在指定港口与船舶一起交付清关出口的货物，此时风险转移给买方，买方负责装载货物和后续的所有费用。

船上交货与船边交货一样，最好用于卖方可以直接接触船只进行装载的情况——因此，如果您要集装箱装船运输，请考虑使用货交承运人。 卖方交付货物，办理出口清关手续，并在指定港口将货物装载上船。装载后，风险转移给买方，买方由此承担费用。

与船上交货和船边交货一样，此规则最适用于卖方可以直接接触船只进行装载的情况，同样，如果您要运输集装箱货物，请考虑运费付至。 卖方安排并支付到指定港口的运输费用，交付清关出口的货物，并将货物装载上船。但是，在运输开始之前，货物装上船后，风险从卖方转移到买方。卖方不负责办理货运保险。

与船上交货、船边交货和成本加运费一样，如果您是卖方并且可以直接进入船舶进行装载（散装货物或非集装箱货物），那么您应该考虑使用运费及保险费付至。 成本、保险加运费指卖方安排并支付到指定港口的运输费用，交付出口清关的货物，并将货物装上船。与成本加运费一样，一旦货物装上船，在运输开始之前，买方就承担风险。 卖方还为运往指定港口的货物安排并支付保险，但与运费及保险费付至一样，只需要最低限度的保险。

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