是的，昨天社长忘记说了，

免费接送机，

可以在深航APP里选，

也可以在航旅纵横里直接下单，

很是方便。

以成都—深圳线为例，

如果送机和接机，至少能节省150元打车钱。

还是回到座位上来。

社长昨天说了，深航333的商务舱像国航的。

像不像，今天可以比较比较。

上图是国航748的商务舱。

其77W和789用的也是同款。

社长的情报员PAUL专门研究座位——

B/E Aerospace Diamond

（并排式，CA748 / 789 / 77W）

这是深航333的。

是像，但有区别，

取消了国航两个座位之间的杂志夹，

因为屏幕更大了。

还有其它一些不同，

在昨天的推送里，社长都指出了。

所以深航333选的也是——

B/E Aerospace Diamond

（并排式，但有升级变化）

（飞友提供图片）

很巧合，后台马上有飞友上传了照片——

南航A330-300的新商务舱座位。

（飞友提供图片）

从航旅纵横上的座位图看，

这是南航又一种333的客舱布局！

交错式的，1—2—1。

这在已有33A、33B、33G等诸多布局的CZ机队里，

又多了一个烧脑的选择。

这架注册号是B-8361。

嘿嘿，这是一架新交付的南航333，

9月27日交付。

在北京，社长拍过。

注意照片上是带卫星锅盖的。

但根据飞友反映，目前还未开放使用。

比它更新的是9月29日交付的B-8363。

这两架都分配在南航广州总部，

分别是第206和207架A330。

（飞友提供图片）

从这个角度看，这款座位并非新品，

只不过在南航是新采用。

因为海航本部333就用这款座，

早在2011年社长就体验过。

Stelia Solstys

（交错式，333，含租借给祥鹏航空一架）

其实，香港航空的A330-300也用这款，

首都航空的333也用。

可以这样下结论，

海航系的333都用。

再远一点，阿提哈德航空的A330-200也用。

要论空客330的座位谁家最复杂？

除了南航，东航同样复杂。

但社长能说的清楚。

社长做了一组图，请各位先自行比较，

依次是东航老333、33E、33H、33L，

然后是深航333和南航最新333。

按理说，东航老333的商务舱，

都用了11年，早无新意，

也不是平躺的主流，

设施的许多地方也都呈现出老态和破损。

明年有10架这样的332和333，

要逐步退出东航机队了。

但毕竟那也是商务舱。

看看间距，也很理想啊。

虽无平躺，座位也窄，

但坐着很舒服，还带按摩功能的。

也有小电视看，

而且比以前改进了，

刚起飞就跳出了启动画面，

降落时也不关，还能看。

在京沪之间飞飞，

也就2小时的事，能忍。

毕竟京沪也是东航的精品航线，

餐食还是可圈可点的。

这道港式虾球，

还是周二才有的精选，

居然做成川味，辣辣的倒是很下饭呢，

社长吃了两碗饭……

只是没有了当年的哈根达斯，

也没有了当年的一碗热汤。

社长也不知是怎么了，

居然很怀念起老333们来。

也许过去11年里，

承载过太多次的出行。

也许未来不到1年里，

它们中的一大半都要离开远去。

也许社长是到了怀旧多于憧憬的岁数。

情报员PAUL都不顾及到老333，

没有给出商务舱的品牌和型号。

其它的，全都有——

Thompson Vantage XL （交错式，33L）

Zodiac Cirrus（反鱼骨式，33H / 77W）

Zodiac Aura Lite（并排式，33E）

哦对不起，情报员来补充了——

老333和332用的是MINIPOD……

社长也补充一句——

东航一架老332，B-6099，

已经从上海总部划给西北分公司执管。

就是半面有腾讯游戏的那架。

东航33L虽是眼下社长最爱，

但社长也有所领悟，

不能只追求设备好，也要看服务。

至于33E和33H，则各有人爱。

有人喜欢33E的大通铺宽敞，

也有人爱33H的反鱼骨私密。

33E这款座位在国内330上用者云云——

Zodiac Aura Lite

（国航332、333）

（南航332、333、788）

（海航788和首批789）

（厦航788）

（天津航空 332）

（首都航空 后期332）

如果光算330的话，

使用的架数绝对超过100架。

光算787-8和787-9，

有三家人的至少36架。

好了，借着深航333的测评，

社长撸了下各家的商务舱品牌。

哪款最舒适？

欢迎各位发表意见。

西藏航空332的商务舱，

看图片应和国航330是一致的。

四川航空的A332和A333，

用的是什么座？

欢迎各位补充。

最后祝大家中秋快乐。

情歌还是老的好，

那商务舱座位呢？返回搜狐，查看更多