台风来了,部分列车停运!上海“一黄一蓝”预警高挂,气象局:白天各区大都有雷电 |
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今天(16日)凌晨2点,今年第4号台风“泰利”(Talim)由热带风暴级加强为强热带风暴级。中央气象台预计,台风中心将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动,强度逐渐增强,并于17日夜间在广东台山到海南文昌一带沿海登陆(台风级或强台风级,35—42米/秒,12—14级),18日进入北部湾,以后趋向越南北部沿海和广西沿海。 国家防总已决定于15日13时对广东、广西、海南三省区启动防汛防台风四级应急响应,并派出工作组赴广东,协助指导地方开展防台风工作。 15日16时,水利部针对福建、广东、广西、海南、贵州、云南省(自治区)启动洪水防御四级应急响应,派出两个工作组赴广东、广西、海南等地协助做好防御工作。 上海“一黄一蓝”预警高挂 上海中心气象台 2023年07月16日08时08分 发布暴雨蓝色预警信号: 受较强的降水云团影响, 预计未来24小时内, 本市将出现6小时 累积降水量可达50毫米以上的 短时强降水, 请注意防范 强降雨可能引发的城市积涝, 并做好低洼、易受淹地区 排水防涝工作。 上海中心气象台 2023年07月16日07时40分 发布雷电黄色预警信号: 预计今天白天 本市大部地区将发生雷电活动, 并伴有小时雨强20-30毫米的 短时强降水, 可能会造成雷电灾害事故, 请注意防范。 “暴雨蓝”防御指南: 1、市民出行需备好雨具,确保安全。 2、驾驶人员注意路面积水。 “雷电黄”防御指南: 1、停止在空旷的地方开展户外活动。 2、停止在江、河、湖、海游泳。 3、远离大树、墙角或有突出金属物的地方;不要将有金属尖角的物品朝天握在手中或扛在肩上。 防汛防台Ⅳ级响应 市防汛办介绍,全市防汛防台IV级(四级)响应同步启动。
网友: 下吧下吧 能风凉几天也成 台风蓝色预警继续发布 4省区将有大暴雨 局地特大暴雨 中央气象台今天(16日)06时继续发布台风蓝色预警:受台风“泰利”影响,16日至19日,云南南部、广西中南部、广东、海南、湖南南部、江西、福建西部和南部、安徽中南部、江苏、浙江西部和西藏东南部等地有大雨或暴雨,其中广东南部、广西南部、海南岛和云南东南部等地的部分地区有大暴雨,广东西南部沿海、广西南部沿海、海南岛中北部局地特大暴雨。 其中,南海大部、巴士海峡西部、广东中部东部沿海、西沙、中沙、东沙、南沙及黄岩岛附近海面将有6~7级大风,南海中北部部分海域风力有8~9级,台风中心经过的海域和岛屿附近风力有10~12级,阵风13~14级。 “泰利”的到来对缓解华南前期高温和库塘蓄水有利,但登陆时强度强,致灾风险较高,建议广东、海南、广西相关部门和公众提前做好各项台风防御准备工作。受台风“泰利”影响海南广东等部分列车停运 海南铁路海口车务段消息,因受台风“泰利”影响,进出岛旅客列车调整运行方案。具体如下: 7月14—17日哈尔滨西开Z111次运行至广州终止,7月16—19日海口开Z112次改为7月17—20日在广州始发; 7月14—16日长春开Z385次运行至广州终止,7月16—18日海口开Z386次改为当日在广州始发; 7月15—17日上海南开K511次运行至佛山终止,7月16—18日海口开K512次改为7月17—19日广州始发; 7月15—17日北京西开Z501次运行至广州终止,7月16—18日三亚开Z502次改为7月17—19日广州始发; 7月15—17日新乡开K457次停运,7月16—18日海口开K458次停运。 广铁集团消息,受台风天气影响,广铁将对17日全天及18日13时前途经江门至湛江、海南环岛、海口市郊、广州至茂名区间的铁路列车,16—18日琼州海峡铁路跨海轮渡及进出岛旅客列车采取停运措施。 广东湛江海事局消息,受台风天气影响,琼州海峡客滚船于16日6时起全线停运。 △15日,海南琼海。 >>> 台风对我国整体影响 有何变化趋势? “迟到”许久的台风“泰利”,会是在偷偷蓄力准备“放大招”吗?台风对我国整体影响有何变化趋势?围绕“初台”及相关问题,中国气象局台风与海洋气象预报中心高级工程师聂高臻对此进行详细解读。 台风“泰利”把“初台进度条”拉慢了多久? 根据中央气象台预报,今年第4号台风“泰利”预计于7月17日夜间在海南岛东部到广东西部一带沿海登陆,这个登陆时间,与1991年至2020年平均“初台”登陆日期6月27日相比,偏晚20多天。 在明确台风迟到的事实上,再来看一下台风“泰利”的偏晚程度:把1991年至2020年以来首个登陆我国台风日期排个座次,分成四个时间段,台风“泰利”处于最后的25%里。这也可以看作,在75%的年份中,“初台”时间都比今年早。台风“泰利”偏晚是有一定显著性的。 从台风季对我国整体影响来看,近几年有无明显变化? 分析近几年登陆或影响我国台风的破坏力,会发现这样一个事实,如果当年有一个强度特别强的台风,那么它产生的影响很可能会占到当年台风季整体影响的一半以上。 一般来说,特别强的台风会带来很强的降水,伴随而来就可能引发地质灾害。或者风特别大,给沿途城市带来的损失也会很大。 从这一角度来看,公众觉得近几年台风季整体影响似乎在发生变化,可能部分源于当年没有强度特别强的台风出现。另一方面,及时准确的预报、积极有利的防灾应对,加上台风带来的大风和强降水没有出现在易致灾区域都是重要的原因。 但台风带来的影响是一把双刃剑,许多强度并不很强的台风,也在默默做着一些“好事”,比如“洒水车”“空调”的亲切称呼,就是对它们缓解旱情、消暑降温功能的期待和点赞。 今年台风生成和登陆情况如何? 在台风“泰利”生成前,西太平洋共生成3个台风,而多年平均数量是5.2个,加上第4号台风,生成数量整体偏少1个。如果台风“泰利”最终登陆我国,截至其预计登陆日期,登陆我国的台风多年平均数量是1.5个,今年偏少0.5个。 整体来看,“进度条”偏慢,但不是很显著。 台风“泰利”生成的成因是什么? 首先,时间足够长,从今年第3号台风生成到现在,西北太平洋已有一个多月的台风“空窗期”,从气候角度来看,能量已经积攒到位。 其次,副热带高压北抬,给台风活动留出发展空间。上周,副热带高压还非常强大,并且覆盖了台风生成的中低纬度洋面,在强大的副热带高压压制之下,西北太平洋台风活动一直受到压制。但这两天形势发生了变化,随着副热带高压北抬,为台风带来了生长空间。只要抑制台风发展的外部条件消除,热带扰动就可能发展为热带低压。 台风“泰利”是否会近岸快速增强? 今年第4号台风“泰利”进入南海之后,内外部几个条件,都有助于其强度的发展。 一是温暖的海温。相比西太平洋,南海海水较浅,海温相对较高,约在30至31℃左右,有利于台风“泰利”增强。二是风切变不是特别大,比较适宜。三是随着台风向陆地靠近,高空辐散条件也会变好。四是台风“泰利”属于小型台风,与大型台风相比,小个头的强度反而更容易快速增强。目前,从台风的形态来看,台风中心呈扁长的条状,周围对流比较松散。 未来,如果台风中心能够收缩变圆,对流更加密实对称,台风强度也会大大加强。 综合央视新闻、中国气象、中国天气网、新华网等 catalogs:115814;contentid:11599051;publishdate:2023-07-16;author:季爽;file:1689486333160-83bd8344-4a26-4920-b50b-884d4d72ea49;source:29;from:东方网;timestamp:2023-07-16 13:45:24; [责任编辑: ] |
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