永宁街道位于浦口区西北部，背靠连绵老山，腰系蜿蜒滁河。这个总面积109平方公里的地方，是全国铁路密度最大的街镇，现有津浦、宁启、宁西3条铁路穿境而过，规划中还有宁滁城际北线、南线和北沿江铁路。

滁河水利风景区

俯瞰滁河水利风景区

俯瞰滁河水利风景区

风和日丽的三月最后一天，小编驱车来到滁河水利风景区，徜徉在山水田园间，微风拂面，让人无比心旷神怡。本文主要围绕永宁附近老津浦铁路的点点滴滴，为您呈现永宁的过去和现在。

津浦铁路介绍雕塑 Tientsin-Pukow Railway

津浦铁路在南京境内，共有4个车站。分别是：浦口、浦镇、花旗营（现叫永宁镇站）和东葛，由“浦口分段”管理。有意思的是，安徽境内的乌衣车站，也被纳入浦口分段管辖范围之内。

早期 为津浦铁路开通建造的“太平洋”型机车

雕塑的位置

津浦铁路介绍雕塑 详细叙述了津浦铁路的历史

津浦铁路介绍雕塑

津浦铁路介绍雕塑

津浦印记雕塑

1880年，上书朝廷拟建未获批准

1898年，奏报朝廷批准列强反对

华北通向华东的主要干线 全长1013.830公里

“毛泽东号”机车，是迄今为止唯一以“毛泽东”的名字命名的机车。如今隶属于北京铁路局丰台机务段，担负着北京丰台至山东聊城的货运工作。

打造铁路旅游小镇 以百年津浦铁路及相关遗址为代表的厚重铁路文化底蕴。结合“铁路小镇”的创建，永宁拟通过建设电动小火车慢行系统、铁路驿站和滁河索桥等项目，串连滁河风光带、农业大地景观、主题森林公园、特色珍珠村和休闲旅游综合体，形成全域美丽乡村、全域旅游的格局。同时，放大以津浦铁路桥遗址、东西葛老火车站为代表的铁路文化旅游，建造津浦铁路遗址馆，开放东西葛老火车站，打造以铁路文化为主题的火车民宿。

津浦铁路桥遗址

空中俯瞰津浦铁路桥遗址

空中俯瞰津浦铁路桥遗址

永宁北站

津浦铁路桥遗址

津浦铁路桥遗址 铁轨已拆除 使用水泥进行铺装 方便沿河居民往来

津浦铁路桥遗址 后期加装结构

津浦铁路桥遗址 桥两端边跨钢梁上标注有“Skinningrove england” 为英格兰斯金宁格罗夫钢铁公司铸造

津浦铁路桥遗址 2014年已废止

向我叙述历史的两位当地大娘，非常热情

津浦铁路桥遗址 桥上可以通行汽车

津浦铁路桥遗址 为铁路桥提供设备的宝鸡桥梁工厂铭牌 1972年1月5日 属于后来维修所使用

滑轮结构 现在仍可以使用

铁路地基

浦镇车站距浦口站3.6公里，距花旗营车站约9公里，花旗营车站至东葛车站约11公里。浦镇车站是一个三等车站，而花旗营车站和东葛车站则是四等车站。

浦镇车站（之前有文章发过）

浦镇车站（之前有文章发过）

浦镇车站位于浦镇南门，津浦路机务处就设在浦镇车站。在车站对面，当年还设有浦镇机厂，也就是后来的南京浦镇车辆厂。

浦镇车站距浦口站3.6公里，距花旗营车站约9公里，花旗营车站至东葛车站约11公里。浦镇车站是一个三等车站，而花旗营车站和东葛车站则是四等车站。浦镇车站位于浦镇南门，津浦路机务处就设在浦镇车站。在车站对面，当年还设有浦镇机厂，也就是后来的南京浦镇车辆厂。

正在规划中的“津浦旧地·水岸庄园”项目，占地约5000亩，以百年津浦铁路遗址为背景、以滁河故道为核心、以铁路文化和码头文化为主题，打造集田园度假、商务社交、亲子体验、休闲养生为一体的乡村休闲旅游综合体。

带上家人，带上朋友，一起走进这个既有历史底蕴又不乏美景的人间佳境吧！

（原创文章 转载请注明：浦口吃喝玩乐）