今日，记者从洛阳市交通运输局获悉，按照河南省最新的高速通行费减免政策，洛阳市明年将继续实行政府购买服务ETC用户绕城高速免费的政策，同时，计费方式由过去的站点区间改为路段区间。

　　ETC门架(资料图片)

　　今日，记者从洛阳市交通运输局获悉，按照河南省最新的高速通行费减免政策，洛阳市明年将继续实行政府购买服务ETC用户绕城高速免费的政策，同时，计费方式由过去的站点区间改为路段区间。

　　2017年，洛阳市推出“绕城高速豫C车辆免费通行”这一惠民政策，对行驶绕城高速洛阳站、孟津站等14个收费站的7座以下安装ETC设备的豫C牌照小客车实行“车主免费，政府统缴”的优惠政策。计费方式的改变，会对我们的出行产生啥影响？记者请市交通运输局工作人员进行了对比——

　　●原政策：符合条件的豫C牌照车辆入口和出口均在14个收费站范围内，享受免费政策。

　　●新政策：符合条件的豫C牌照车辆从上述14个收费站任一进入高速公路，在洛阳绕城高速公路全段范围内通行，可免去相关路段通行费。入口不在以上14个收费站，或实际行驶路径超出洛阳绕城高速公路的部分，不享受免费政策。

　　“简单来说，就是以前上下站点都在免费范围内才可以享受免费政策，现在只要在免费范围内的站点上站，行驶免费区间路段就可以享受免费政策，而下站口则不做要求。”市交通运输局工作人员介绍。

　　那么，按路段区间计费如何实现呢？这就不得不提ETC门架系统了。ETC门架系统安装在高速公路上方，具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，可实现车辆快速不停车通过和精确计费，被称作高速公路收费系统的“神器”。

　　今年9月底，洛界高速公路管理处所辖路段16套ETC门架吊装工作已全部完成，目前正进行联调测试。按照国家取消高速公路省界收费站总体部署，预计明年1月1日正式投入使用。

　　上述工作人员表示，以前，如果出口不在免费范围内，不少司机朋友为享受免费政策，会选择在免费出口下一次再上一次，新的计费方式实施后则更便捷，费用通过ETC门架计算扣除，也就是说采取的是“边走边扣”的模式，只要您通行的这个路段是享受减免政策的，那么门架计费时会自动计算为“零”。

　　此外，按照省交通运输厅最新通知，国安车、全省高速公路救护车、全省高速公路国际标准集装箱运输车辆、邮政普遍服务运输专用车辆、全省高速公路甩挂运输车辆、重大活动和会议指定车辆等6类车在高速公路通行不再免费。今后，除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外，我省各地各部门不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。(洛报融媒记者 智慧)