1.1 欧式起重机龙头，聚焦广阔行业下游的中高端客户

法兰泰克是知名的欧式起重机及物料搬运产品的专业制造和服务供应商，业务集先进装 备研发、设计、制造、安装、服务于一体，可为客户提供起升吨位从 60kg 到 600 吨的定制化 解决方案，并提供全生命周期服务。公司核心产品包括欧式起重机和电动葫芦、缆索起重机、 自动化起重机等物料搬运设备，拥有自重轻、安全可靠、性能优良、节能高效的优点，所属的 行业门类为通用设备制造业。公司的物料搬运解决方案覆盖广阔的行业下游，主要包括：机械 设备行业（如自动化设备、水利水电设备、轨交设备、各类专用及通用设备）、电力设备行业 （如风电设备、光伏设备、电网设备）、汽车行业（含乘用车、商用车、零部件）、轻工制造（如 造纸、包装印刷）、建筑装饰行业（如基础建设、专业工程等）、食品饮料行业（白酒）等,服 务全球中高端客户超过 5000 家。

公司成立于 2002 年，始终围绕起重主业发展，推动零部件自产进程，通过并购积极补足 自身短板，积极开拓不同下游的优质客户。2002 年，公司成立于上海，为客户提供起重机和 物料搬运解决方案，但此时公司还没有能力自主生产电动葫芦等关键零部件；2007 年，公司投资法兰泰克起重机械（苏州）有限公司，投资总金额为 1500 万美金；2012 年，法兰泰克改 制成立，引入复星创富和诚鼎投资等战略投资者；同年，公司并购诺威起重设备（苏州）有限 公司，该子公司主要从事电动葫芦等起重机零部件的研发、制造和销售，其主要产品为环链电 动葫芦、钢丝绳电动葫芦；2015 年，公司投资成立苏州一桥传动设备有限公司，主要从事电 动葫芦专用传动设备的研发、生产和销售；2017 年，公司于上海证券交易所成功挂牌上市； 2018 年，公司耗资 4 亿收购奥地利特种起重机巨头 voithcrane，获得了国际领先的自动化/智 能化物料搬运解决方案的研发和制造技术与历史悠久的高附加值品牌；2019 年，公司收购杭 州国电大力工程有限公司，进入电力、水利市场；2020 年，公司于常州市新建工厂，主要从事 高空作业平台等工程机械的业务；2021 年，公司新设安徽子公司，进一步提升智能装备产能； 2022 年，公司依托主业，开拓酿酒机器人/重卡换电站等业务；2023 年，公司设立越南分公司， 积极开拓海外市场。

公司股权结构清晰，公司实控人金红萍、陶峰华夫妇合计持有公司 44.71%股份。截至 2023Q1，公司实控人金红萍、陶峰华夫妇，分别持有公司 17.72%和 13.98%的股份。同时，公 司实控人金红萍、陶峰华夫妇通过上海志享间接持有公司 13.01%的股份。

1.2 公司营收、业绩持续稳健增长，费用管控得当

近年公司营收、业绩均保持稳健增长。公司 2019 至 2023Q1-3 年营业总收入分别为 11.06、 12.61、15.89、18.70、14.45 亿元，同比分别增长 44.80%、14.02%、26.03%、17.71%、9.17%； 实现归母净利润 1.03、1.55、1.85、2.03、1.39 亿元，同比分别增长 55.69%、50.79%、19.69%、 9.72%、-11.83%。

起重机相关产品和服务为公司唯一主业，营收占比超八成，毛利占比超九成。2018-2022 年，公司起重机相关产品和服务业务营收占比分别为 74.0%/79.6%/81.3%/83.1%/88.9%,毛利 占比分别为 82.0%/87.0%/87.1%/89.8%/95.3%。此外，公司还有工程机械部件业务，但营收、 毛利占比总体均呈下降趋势。

2022/2023Q1-3 毛利率降低主要受海外子公司/工程机械业务综合影响。2019 至 2023Q1- 3，公司综合毛利率分别为 27.91%/28.25%/27.66%/23.89%/23.88%，2022 与 2023Q1-3 明显低 于其他年份，其原因包括：1、受俄乌战争影响，材料与能源价格上涨，奥地利子公司 Voithcrane2022 年实现营收 3.6 亿元，实现净利润仅 638.22 万元，2022 年境外毛利率同减 8.19pct 至 13.1%，2023H1 实现营收 1.2 亿元，实现净利润 791.04 万元，利润率仍未达到 2020 与 2021 年的水平；2、工程机械行业下行，2022 年该业务毛利率同比下滑 6.61pct 至 9.82%， 且 2023 年工程机械行业仍呈现下行趋势；3、汽车大订单毛利率相对较低，拖累 2023Q1 毛利 率表现。展望未来，白酒等自动化程度较高的业务与国内起重机业务出海会推动毛利率上行， 奥地利子公司/工程机械业务亦存在复苏预期，我们认为公司毛利率有望企稳。

公司费用管控得当，期间费用率持续下降。公司 2019 至 2023Q1-3 期间费用率分别为 15.48%/15.12%/14.94%/13.27%/12.82% ，其中销售费用率分别为 5.97%/3.52%/3.47%/2.85%/3.54%；管理费用率分别为 5.49%/5.03%/4.39%/4.05%/3.70%；财 务 费 用 率 分 别 为 0.72%/0.60%/0.68%/0.76%/1.01% ； 研 发 费 用 率 分 别 为 3.30%/5.97%/6.41%/5.60%/4.58%。从数据中可以看出，公司的销售费用率、管理费用率均呈 现下降趋势（2023 年销售费用率有所上升，主因公司加大海外业务开拓力度），期间费用率持 续下降，我们判断其主要原因为规模效应的影响，随着公司整体产能/产值的进一步增加，该 趋势有望得到延续。

1.3 公司账款管理能力与现金流较优秀，现金分红率稳定

公司账款管理能力优秀，下游客户多为各细分行业龙头，坏账风险较低。2018-2022 年， 公司应收账款及票据分别为 3.94/2.88/2.86/4.14/4.97 亿元；应收账款及票据周转率分别为 2.22/3.24/4.39/4.54/4.11，除 2022 年外整体呈上行趋势，证明了公司优秀的账款管理能力。 我们认为该能力主要源自：公司欧式起重机存在轻量化、低能耗、高性能三大特点，但价格相 对较高，因而下游客户多为各细分行业龙头，付款能力相对较强，坏账风险较低。

2023 年经营现金流有所好转。公司 2019 至 2023Q1-3 的经营活动现金净流量分别为 2.09/1.97/1.34/0.11/1.49 亿元，与当期归母净利润之比分别为 2.04/1.27/0.72/0.05/1.07， 现金流和净利润基本可以匹配；收现比分别为 126%/115%/119%/99%/102%。

优秀的现金流保障公司持续的分红能力。2020、2021、2022 公司股利支付率分别达 41.38%、 35.5%、38.23%，在优秀的现金流保障下，公司有望保持该分红比例。假定 2023 年公司每股股 利与 2022 年一致，为 0.26 元，对应 2024/2/23 日收盘价 7.42 元来看，股息率为 3.5%，对于 一家仍在成长阶段、有一定资本开支的企业而言，该分红率是较为优秀的。

2.1 欧式起重机属中高端通用起重机，具轻量化、低能耗、高性能三特点

门桥式起重机与工程起重机存在较大的差别。通常讲的起重机主要指工程起重机，包括塔 式起重机、汽车起重机、随车起重机等，其与工程机械景气度关联性较强，因而周期性强。而 门、桥式起重机为工业起重机，主要用于厂房、港口等场景，下游行业分布广泛，涵盖装备制 造、能源电力、交通物流、汽车、船舶、冶金、建材、造纸、食品饮料等多个制造业门类，因 而周期性弱，主要随制造业固定资产投资增长而稳健增长。

欧式起重机属门桥式起重机中高端产品，具有轻量化、低能耗、高性能三大特点。与传统 门桥式起重机相比，欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及先进生产制造工艺， 使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，大大减少用户对起重 机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，相比于传统的相同起重量、相同跨度和相同工作级 别的起重设备在运行过程中能耗能降低 30%以上，可提高起重机的整机品质和运行性能。在价 格上，欧式起重机较传统起重机存在溢价，具体溢价程度与吨位、定制化程度、自动化程度相 关，以 20 吨的起重机为例，欧式起重机较传统门桥式起重机贵 20%左右。

2.2 欧式起重机具长期成长属性，壁垒为整体方案解决能力/零部件自产能力

门桥式起重机中，欧式起重机占比较小，但份额有望持续提升，长期视角看是个有成长性 的细分赛道。当前门桥式起重机市场中，绝大部分为中低端市场产品，欧式起重机渗透率仅为 10%-15%。随着下游制造业集中程度不断提升，近年来的新增投资主要由具备领先优势的头部 企业完成，欧式起重机市场空间不断扩大。并且随着制造业的转型升级，下游行业对生产降本 增效、安全可靠、节能降耗的要求不断提高，欧式起重机在技术形态与使用体验上均具有显著 迭代优势，因而我们认为欧式起重机渗透率有望持续提升。 自动化、智能化为长期趋势，行业壁垒有所增加，门桥式起重机市场格局正逐渐集中。随 着新一代信息通信、新材料、新能源等技术不断突破，尤其是智能工厂的诞生，需要配备自动 化、智能化的物料搬运设备，装备智能控制系统，与 MES/ERP 无缝对接，与其他智能设备互联 互通，通过集成高速运行精准定位、智能防摇、非标定制吊具等功能模块，实现全自动化物料 搬运。在这样的趋势下，设计能力相对薄弱、创新能力不强的小型企业的利润空间将被进一步 挤压。而在设计能力、规模优势、售后服务等方面领先的企业有望进一步提升市场份额。

欧式起重机在生产中的重要作用与占整体投资额较小的特点，决定了该赛道的品牌效应 容易累积，优质的产品会带来较强的客户粘性。公司依靠产品、服务与渠道来构建壁垒，增强 客户粘性，市占率持续上升。2021 年，公司市占率约为 3.37%；从 2022/2023 年行业的情况与 法兰泰克的营收增长速度来看，我们认为公司市占率仍在持续提升。

产品方面，公司深耕物料搬运领域多年，产品系列齐全，核心部件自制，能够给各细分行 业龙头定制化设计物料搬运解决方案，可靠性强且性价比高。公司已掌握欧式起重机核心设计 能力和各关键部件的核心工艺和制造能力，积累了欧式起重机在各行业多种特殊需求的经验。 公司生产的核心零部件起升机构，除自供外，已经形成一定规模的销售。公司拥有系列齐全的 标准化产品可以满足客户不同的需求；通过模块化、轻量化的设计来保证产品优良的性能；能 够针对客户的特殊需求，设计特种用途起重机为客户提供最佳的特殊需求解决方案。公司的起 重机产品具有安全可靠、控制技术先进、关键部件品质高、起升运行稳定、定位精准、生产效 率高、维护成本低等优势。

服务方面，公司提供产品全生命周期服务，拥有一支遍布全国的专业的服务团队，坚守客 户至上的理念，通过预防式维保服务和快速响应机制，大幅缩短设备故障时间，保障客户实现 物料搬运设备的“无忧使用”。公司提供的服务业务包括维保、零部件、改造、培训、年检全 面服务，伴随起重机设备整个生命周期，良好的服务能力将有效提高客户粘性，提升复购率。 渠道方面，公司凭借先进的技术、安全可靠的性能及专业的服务，与客户共同成长，积累 了优质的客户资源和良好的市场口碑。当下，公司定位中高端，服务于二十多个下游行业，主 要客户为各个行业下游具有领先优势的客户，具备较强的跨周期调节能力。

2.3 安徽产业园打破产能瓶颈，出海&标机为未来的重要增长点

公司产能利用率上升趋势明显。受益于公司在产品、服务与渠道等方面的优秀能力，2016 年-2022 年公司产能利用率分别为 80.45%/83.01%/78.51%/98.68%/86.30%/88.92%/94.75%，呈 上升的趋势。值得注意的是，公司采取的是以销定产的模式，更体现其产能利用率的可靠性。 安徽产业园一期将增加 3 万吨智能物料搬运装备的生产能力，主要生产标准起重机（特 点为起重吨数、单价均较低，采取经销模式销售），预计 2024 年开始逐步释放产能。2022 年 7 月，公司使用预计结余募集资金 1.5 亿元投向安徽物料搬运装备产业园（一期）项目。项目 完全达产后预计将实现年产 3 万吨智能物料搬运装备的生产能力，预计年营业收入 11.02 亿 元，净利润达 1.15 亿元，利税 0.92 亿元。项目投资静态回收期为 8.22 年（含建设期），税后 内部收益率为 16.20%。一期项目完工后，公司还将开启安徽产业园二期项目，产能有望进一 步提升。

展望公司未来的市场开拓路径，第一方面，沿袭过往成功路线，通过对电动葫芦等核心零 部件的持续研发投入，减小与科尼/德马格等进口品牌的差距，持续推进高端起重机领域的国 产替代；第二方面，海外制造业景气度相对较高，以跟随国产企业出海，或是在当地积极寻找 项目的形势，实现国产起重机出海，在东南亚、中东、独联体、俄罗斯等区域复用国内的成功经验；第三方面，通过小型欧式起重机的研发与生产，切入广阔的传统起重机中低端市场，依 靠性能差距与综合能力实现对传统起重机的替代。

海外欧式起重机市场拓展空间广阔。以海外欧式起重机龙头公司科尼（Konecranes）为例， 其海外营收常年维持在 30+亿欧元的水平，法兰泰克 2022 年营收仅为 18.7 亿元，与科尼仍存 在较大差距，若单纯看海外业务，不考虑奥地利子公司的贡献，法兰泰克自有品牌出海与科尼 存在的差距更大，出海拓展空间广阔。

3.1 定制化生产酿酒机器人，拓展高端白酒客户的应用场景

公司的酿酒机器人是以主业起重机根据白酒工艺特点进行定制化生产的产品，主要替代 起入窖、起堆的人工操作。以国台的智能酿造车间为例，每台起重机均配有伸缩式机械手系统， 翻转料斗小车系统，PLC 控制系统，5G 无线通信系统，刚性防摇系统、3D 扫描、视频监控、 安全保护系统，柔性触点系统，高精度轨道系统及承轨梁系统等。在生产场景中配备抓斗和翻 转料斗，通过程序逻辑控制及激光定位防撞，实现两套机构同时工作，提高生产效率。本质上， 酿酒机器人与欧式起重机形态与作业逻辑相似，仅原有的起升机构进行了根据白酒工艺的定 制化设计，因此可将其归入主业口径。 酿酒机器人可以起到节省土地资源、节约水与天然气、降低人工的效果。在酿酒流程中的 起堆、移堆、起窖、入窖等环节需要繁重的人工劳动，酿酒机器人以刚性伸缩臂加智能防摇系 统的软硬件设计，实现了水平移动速度快、精准度高的要求，助力客户实现全流程的自动化酿 造。经测算，自动化酿造帮助客户实现节省土地资源 50%，节水 54%，节省天然气 20%，降低 人工近 70%。 公司已经取得法兰泰克酿酒机器人自动起堆控制软件、自动下窖控制软件、自动起窖调校 控制软件、铜电解多功能起重机控制软件等 4 项软件著作权，为公司在智能酿酒等自动化领域 的持续稳健发展奠定良好基础。

根据 2022 年中报，公司交付的自动化酿酒机器人投入使用，取得良好的运行效果，以设 备可靠性、服务专业性赢得客户认可，并再度签署超 2 亿元酿酒机器人订单，主要客户为国 台。根据 2022 年报，在技术进步与市场拓展的共同驱动下，酿酒机器人在酱香型、浓香型酒 企中均打造出了标杆应用案例，推动客户提高生产效率、提升产品品质、不断升级智能酿造生 态系统。 公司与泸州老窖合作，在浓香型白酒亦打造出标杆应用案例。泸州老窖方面认为，与传统 生产方式相比，通过智能化改造，酿酒车间高强度体力用工减少 70%，制曲生产用工减少 86%， 出酒率提高 5%-10%，优级酒比例提升 10%。

3.2 依托主业进军重卡换电站，打造业务新增长点

新能源重卡的发展对减碳意义重大。汽车运行阶段碳排放将在 2028 年达到峰值 9.64 亿 吨，而汽车能源周期碳排放会在 2034 年达到峰值 12.17 亿吨，如果扣减石油进口所带来的碳 排放，则全生命周期碳排放可以在 2035 年达到峰值 13.68 亿吨。国际汽车工程师学会会士韩 志玉指出，商用车是汽车行业碳排放的主要来源，在汽车能源周期碳排放的占比高达 60% （2020-2035 年），其中重卡对碳排放的贡献最大，高达 40%左右并将持续提升，因此新能源重 卡的发展对减碳意义重大。

国家与地方持续出台政策鼓励新能源重卡/换电重卡行业发展。一方面，国家对新能源汽 车购置补贴延期，且地方政府陆续出台换电重卡/换电站相关补贴政策;另一方面，在双碳政策 影响下，国家对于重卡碳排放等相关要求进一步提高，重卡高污染高排放汽车出清现象严重， 两大因素综合促进中国新能源重卡行业发展。

换电重卡的主要使用场景包括封闭场景、短倒运输场景、干线中长途运输场景。 其中封闭场景主要包括港口、钢厂、煤矿等，具有作业区域固定、作业路线不固定的特征。 该场景下，重卡常处于 24 小时连续作业状态，日均行驶里程约 80 公里/天，具有高频次、高 负荷、对运输效率要求高等作业特征。

短倒运输场景具有路线固定、单程距离短的特征，常见场景包括城市渣土运输、铁路转公 路接驳运输、煤矿到电厂短途运输等。该场景下，根据运输距离不同，重卡每天能够往返运输 4-6 次，日均行驶里程约 750 公里／天，使用换电重卡可每单程或往返 1 次更换 1 块电池，几 乎不影响运行效率，可实现对柴油重卡的替代，具备较好的应用潜力。 干线中长途运输场景下，重卡日均行驶里程可达 800 公里以上，对运输效率要求较高。 使用换电重卡能够满足对运输效率的要求，但需要提前进行换电站基础设施建设，当前尚不具 备大规模应用的条件，渗透潜力较低。

换电重卡潜在的封闭/半封闭倒短存量市场较大。据道路运输网的不完全统计，当前我国 各类封闭/倒短运输重卡保有量约在 100 万辆左右，包括港口短途及港内倒短运输车辆约 15- 20 万辆，矿山内部周转车辆约 40-50 万辆，钢铁厂厂内物流倒短车辆约 8 万辆等。 公司依托主业优势，打造高性价比产品，且拥有遍布全国的工程师团队来保障设备有序 运行。公司投资设立了上海绿电湾能源科技有限公司，拟以新能源车换电设备制造为抓手、以 换电站投资运营为切入点，逐步开拓换电生态业务，布局新能源业务。商用车换电站是自动化 起重机的应用场景之一，公司基于自动搬运机器人的技术优势，研发出稳定可靠的换电站设备， 创新性推出 3+1 工位小型换电站，匹配换电重卡行业发展多点位、小规模、灵活便利的特点。 基于小型换电站的优势，可以大幅降低新能源重卡场景落地门槛，投资回报优势明显。目前， 公司已经和多家知名企业建立深度合作关系，市场反馈积极，项目开始逐步落地。此外，公司 拥有一支遍布全国的服务工程师团队，具备设备稳定运行的服务保障能力。

3.3 外延并购拓宽能力边界，Voithcrane/国电大力经营均有望向好

公司通过外延并购的方式持续拓宽能力边界，站在 24 年的视角来看，Voithcrane/国电大 力经营均有望向好。

⑴Voithcrane

Voithcrane 于 1946 年成立，1961 年交付第一台起重机，1971 年改组为目前的公司架构。 该公司总部位于奥地利的林兹，专注于为客户提供定制化的特种起重机及自动化、智能化的物 料搬运解决方案，主要产品为自动化起重机、冶金起重机、电磁吸盘起重机、真空吸盘起重机、 堆垛起重机、抓斗起重机等。

Voithcrane 拥有技术、产品、客户、服务、管理等多方面的优势。 技术方面，Voithcrane 能够针对客户的个性化需求，为客户的生产布局、工艺路线和运 营效率方面提供专业的咨询建议，并快速为客户提供符合要求的物料搬运解决方案。该公司长 期以来专注为客户提供自动化、智能化、安全可靠的个性化物料搬运解决方案，积累了丰富的 行业经验和专业技术。为了适应客户的特殊需求，该公司专门研发了多种设计精巧的零部件， 譬如：使用特殊设计的车轮组系统，可有效延长运行时间并且维护方便，易于更换；专有的防 摇系统，有效控制载荷摇摆的同时显著延长了钢丝绳使用寿命，可大幅度提高运行速度和起重 机操作的可靠性。通过专门研发的部件，该公司生产的起重机能够更有效的满足客户的需求， 同时运行更安全可靠，效率更高。它擅长于为客户提供对自动化要求高、特殊工作环境比如室 外、高温、防尘等情况下使用的起重机、高工作级别起重机，能在有效空间内实现物料高效搬 运的解决方案，它提供的起重机处于世界领先水平。

产品方面，Voithcrane 专注于特种起重机行业，拥有超过 60 年的专业经验，标准化和模 块化的设计理念贯穿于该公司的各个环节，通过标准化的系列产品，能够为客户更快速的提供 解决方案；通过模块化的设计理念，能更快速的为客户交付产品，确保产品的安全可靠，服务 更有保障，同时也大大的提升了公司的运营效率。在传统工业自动化、智能化的大潮下，该公 司的起重机产品自动化和智能化水平名列前茅，产品可以实现全自动化或者智能化的远程控 制，其自动化控制系统能够保证设备平稳运行，自动识别物料高度等属性，合理安排吊运位置， 结合高速运行、防摇技术、免维护设计等先进技术，使起重机使用效率能够最大化。 客户方面，Voithcrane 凭借先进的技术、安全可靠的性能及专业的服务，深得用户的首 肯和信赖，在欧洲地区拥有广泛且稳定的客户群：西门子、宝马、奥迪、舒乐、蒂森克虏伯、 维斯塔斯、福伊特造纸、阿尔斯通、瓦锡兰等众多国际知名企业均为公司长期用户。相对于通 用起重机，特种起重机的客户更加关心供应商的技术、质量、行业应用和客户口碑，基于公司 的长期专注和努力，稳定经营，Voithcrane 成为客户选择特种起重机或者自动化、智能化物 料搬运方案的优质供应商。目前，Voithcrane 的销售收入主要来自欧洲国家。

服务方面，Voithcrane 目前每年大约 20%的收入来自后期的维保服务，其服务团队由富有 经验的工程师和娴熟的技工组成，基于产品模块化的理念，该公司对常用备件都有库存，可以 为客户提供专业而快速的服务，最大限度减少客户停机时间、保证设备正常运行。由于方案的 技术领先、产品的稳定可靠和满意的售后服务，其拥有稳定的长期客户群，订单中 80%来自于 老客户，服务收入的来源也非常稳定。 管理方面，Voithcrane 的执行董事已担任领导职务超过 20 年，对特种起重机及自动化、 智能化物料搬运解决方案在研发、生产、营销、企业内部管理等各方面都有丰富的经验；该公 司核心层技术和管理人员都具有丰富的专业技能和行业经验，为公司服务多年。内部人力梯队 完善、技术功底扎实，有强大的团队实力，这是该公司多年来稳定运营的基石。Voithcrane 践 行精细化管理理念，企业内部建立了精简高效的组织机构、有效的质量管理体系、精益的制造 系统，从而能够不断为快速相应客户需求、提升产品质量、缩短生产周期、加快周转效率，降 低综合成本，为客户带来更有价值的产品和满意的服务。

2023 上半年 Voithcrane 利润率明显触底回升，公司 2024 年经营有望得到进一步修复。 2022 年，公司利润率出现较为明显的下降，主要原因为俄乌战争使原材料、能源价格上升， 在手订单定价时无法预判这些因素，导致订单利润率受损。但从半年度数据来看，公司 2022H1、 2022H2、2023H1 利润率分别为 7.20%、-2.01%、6.59%，出现明显的触底回升迹象，低利润订 单逐步消化完毕，因此我们认为公司 2024 年经营有望得到进一步修复。

⑵国电大力

杭州国电大力机电工程有限公司为华电电力科学研究院(原：国家电力公司杭州机械设计 研究所，注册商标“杭机所”)的转制企业，具有“杭机所”五十多年起重运输机械领域的专业技术 和企业文化等传承，2020 年公司重组成为法兰泰克重工股份有限公司全资子公司。 公司主要从事起重运输机械的设计研究与产品开发，是一个以服务于电力、水利、交通、 港口为主，集研究、设计、开发、制造和安装服务于一体的科技型企业和标准质量咨询机构。 主要经营范围：（1）缆索起重机；（2）混凝土布料机及高速皮带输送系统；（3）门座式起重机； （4）桅杆起重机；（5）门式起重机；（6）桥式起重机；（7）电气系统；（8）设备检修。

公司具有悠久的技术研究历史和很强的起重运输类非标产品研发能力，承担了三峡工程 大型施工设备和国家科技部专项资金项目《混凝土高速皮带输送和布料系统研究》、《电站建设 用 30t 大型缆索起重机的研究》等科研工作。承担了国家发改委、国家质监总局下达的国家标准与水电行业标准的制订工作，通过了质量管理体系和职业健康安全管理体系认证，拥有多个 国家发明专利与实用新型专利，是国家级高新技术企业，具有起重机械制造资质。 公司提供的产品服务于我国上百个中、大型水电水利枢纽工程以及地铁、码头等工程建 设中，如：长江三峡工程、龙滩、构皮滩、景洪、拉西瓦、溪洛渡、向家坝、长洲、小湾、金 安桥、大岗山、阿海、龙开口、亭子口、锦屏、观音岩、藏木、加查、白鹤滩、乌东德、黄登、 JH、叶巴滩、乔巴特、东庄等大型水电站和水利工程，以及广州地铁、秦岭隧道、福建霞浦重 件码头、水富重件码头、舟山大小鱼山码头等工程。 公司产品也应用于许多国外工程，如：刚果（布）英布鲁工程、缅甸 YEYWA 工程、刚果 （金）布桑加工程、巴基斯坦 DASU 工程等。公司坚持“团结、奋进、务实、创新”的企业精神， 树立了“科技服务社会”的企业形象，竭诚为国内外的广大客户服务。 国电大力 2024 年经营、订单有望向好，主要原因包括：1、2024 年水利部将积极推进一 批重大工程开工建设，比如，黄河古贤水利枢纽工程、广西洋溪水利枢纽工程等；2、公司国 内首创的缆索式升鱼机成功投运，帮助鱼群在大坝的上下游之间进行空中穿梭，作为新产品有 望为公司带来新增长点。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）