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从表中可以看到,每个J值都有一个建议的轮胎宽度,比如7J的轮毂,标准胎宽是215,当然也可以装小号的205,也可以装大一号的225宽度的轮胎,但都不是标配。 改装过程中需要注意的问题 许多车友在轮毂改装过程中,都会遇到许多问题,比如原车轮毂是6JX15寸,原车轮胎是195/65/15,看到一款轮毂宽度是8JX17寸,如果想要改装这款轮毂,那么,标准胎应是235/45/17,而越扁平的轮胎,越是不好找的。 在改装过程中,根据J值,要选哪一种宽度的轮胎,就要考虑想要获得什么。要取范围值之间的哪一点,影响到操控和行路品质(舒适性),取中间值当然是两者兼顾(但也两者都差一点)。选窄一点的胎会影响操控,选宽一点的胎会影响舒适性。 当然,在改装轮毂过程中,轮胎的扁平比也是一个很重要的数据,扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,以百分比表示,即高度占宽度的百分数。以205/60R15规格的轮胎为例,其横断面的最大宽度是205毫米,轮胎内径为15英寸,扁平比为60。 比如从表中可以看到,225/45/17应选用7J-8J的轮毂,但是225/55/17的胎,6.5J也是可以装得下的。因为轮胎扁平比大了。当然,扁平度低的轮胎耐用性要差一点。 如果改装的轮毂ET值不变,而J值变大,那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J的轮毂,改装9J的轮毂,那么轮毂就会向两侧突出一部分,突出的距离=(9J-7J)X2.54CM/2=2.54CM(1英寸=2.54CM),而突出的这一部分,就要考虑会不会蹭到汽车的避震、悬挂等。所以在改装的过程中,前轮是最需要注意的地方,如果轮毂尺寸过大,方向盘打死的情况下,轮毂就会蹭到。 |
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