本书系统地介绍了汽车设计理论与计算方法，包括整车及底盘各主要总成设计所需要的基本知识。内容包括汽车总体设计； 离合器、机械式变速器、万向传动装置、驱动桥、悬架、转向系统和制动系统等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析，主要参数的确定原则，零部件的计算载荷确定方法，强度计算方法，主要结构元件分析； 以及最新设计方法及其在汽车设计中的应用等。本书还介绍了近年来在汽车设计中得到应用的最新成果以及一些现代汽车设计方法。 本书可作为高等院校车辆工程专业教材，也可作为汽车行业及相关行业工程技术人员的参考书。

本书是由上海工程技术大学资助出版，根据“卓越工程师”教育培养计划要求而编写的。作者力图以科学性、先进性、系统性和实用性为宗旨编写本书。 本书在编写的过程中，注重对学生能力的培养，注重分析解决问题的思路，努力反映现代汽车设计中的先进技术和新的研究成果，并注重理论联系实际。 本书共9章，第1章为汽车总体设计，第2~8章分别为离合器、机械式变速器、万向传动装置、驱动桥、悬架、转向系统和制动系统设计，第9章为现代汽车设计方法。除第1章和第9章外，其余各章的主要内容包括： 设计应当满足的主要要求、结构方案分类和分析、主要参数的确定原则、主要零件的强度计算和结构元件分析等。各章还附有应由学生独立完成的习题。 通过对课程中基本概念和设计实例深入浅出的剖析和应用，学生应掌握正确的思维方法，以提高分析和解决实际问题等方面的能力。通过对新技术的介绍，激励学生的求知欲，启迪学生的创新意识。 在本书的编写过程中，得到了上海工程技术大学车辆工程机电液系列课程教学团队的关心和支持，并为本书的编写提供了宝贵的意见。研究生叶克宝、向绪爱、赵培腾和彭博为本书做了大量的文字编辑工作，在此一并表示感谢。 本书可作为高等院校汽车专业“汽车设计”课程的教材，也可以作为其他有关专业的参考书，并可供有关的工程技术人员参考。 由于本书编写时间仓促，编者水平有限，书中难免有错漏之处，诚恳地欢迎使用本书的师生及广大读者批评指教，以便再版时订正。 编者2016年6月

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