很多城市SUV车主不喜欢给自己的车加踏板，认为加踏板会把价格逼高，许多4S车店还不遗余力地为顾客安装踏板，加踏板有什么影响吗？汽车的踏板其实就是为了方便上下车而配置的。

很多重型越野车由于车身比较高大，上下车比较费力，所以必须要安装踏板，比如丰田普拉多、陆地酷路泽、路虎揽胜这样的大硬派越野车，如果没有踏板，上下车真的很不方便。

一种踏板是铝合金踏板，这种踏板主要由一个铝合金踏板和三个钢制支架组成，成本比较低，但是安装比较麻烦，因为厂家在设计的时候只考虑固定的问题，并没有考虑安装的问题，所以有时候我们需要把原车的全封闭底护板剪一小条。

这样我们就可以找到固定孔进行安装铝合金踏板还包括踏板，这种踏板不是单独的，而是与车辆的底部集成在一起，例如现代ix35和现代ix25，这时候如果要安装，就必须拆掉原车的底壳，然后就可以安装了。

这种类型的踏板是我最不喜欢的，安装时，不仅要面对支架安装螺丝，还要对准环绕卡扣，操作有点复杂，拆掉原车轮辋后，脚踏板毕竟是小厂生产，细节处理不当，与车身间隙比较大，就是处女座绝对不能接受。

车上车时，人起身后座位在臀部下方，侧身坐下即可，SUV的车身略高，小孩和老人上车不是很方便，但装上踏板后就方便多了，如果经常带老人小孩坐车，就会发现踏板的用处很大。

洗车的时候洗车的车顶很容易，但是SUV的车顶比较难清洗，因为它高，用脚踏板，用脚蹬就可以把车顶清洗干净，非常方便，安装侧踏板后，它比身体更宽，所以在某些时候也可以起到防止擦伤的作用。

有一次，我把车停在一个狭窄的停车位上，从后视镜看，没看到路灯，不料，正在小心驾驶的时候，路灯突然剧烈摇晃，我下车查看，发现是踏板，后视镜里根本看不到踏板，虽然这是一个影响通过性的例子，但我觉得也算是一个优势。

因为对于很多新手来说，通过极窄的道路的概率远大于不小心从别处划掉的概率。如果不粘金属踏板，和家人一起开车也没问题，你通常可以告诉你的家人不要一直踩踏板，如果是你的亲戚朋友，他们上下车的时候可能会踩到原车的塑料踏板。

你不愧说如果有迎宾金属踏板就不一样了，也不用担心塑料踏板被踩到，如果是中小型城市SUV，底盘高度不是很高，和轿车差不多，加装踏板的效果更具有装饰性，所以没有太多加装的必要，而且安装可能会涉及到一个洞。

也会对车辆产生一定的影响，如果是有一定高度的中大型SUV，可以考虑加装踏板，但最好加装质量好一点的踏板，或者伸缩式电动踏板，这样上下车的方便性可以兼顾考虑也可以保证车辆具有通过性，可以说是一石二鸟。

有车主发现，装上踏板后，男司机基本不会用，左腿一弯就下去了，反之，如果下雨或雪后路面泥泞，下车时踏板会溅满泥浆，裤腿会在湿泥中摩擦，还有，加装踏板，降低了车身的最小离地间隙，确实影响通过性。

至于后面加踏板，装不装，这个主要是从实用的角度考虑，其实这个装饰对有些人来说可能不是特别重要，但是你觉得呢，有用的话就很有必要安装它，对于此事你是怎么认为的么？#suv踏板#