1、首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证。

2、电磁阀检查方法：将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有真空吸力，如果真空管没有真空吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。

3、可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀的状态。这是正常现象。

4、分析如下：电磁阀只相当于一个开关，只不过用电控制，不会影响到气缸的。如果是突然声音大那可能是缓冲弹簧或缓冲垫出了问题，拆下来调整下80%能好，如果一直这样就只有更换或降低电流，或直接无视，照常使用。

5、碳罐的电磁阀发出咔嗒声，因为当节气门打开时，碳罐会做出间歇的开关动作，从而产生噪音。碳罐的电磁阀可以用海绵(阻尼片)包裹，可以有效降低噪音。

ISO 11451 系列和ISO11452系列ISO 11451 《道路车辆—窄带辐射电磁能量所产生的电气干扰—整车测试法》（Road vehicles–Electrical disturbances by narrowband radiated electromagneticenergy–vehicle test methoDS）。

对于本标准来说，编者认为受试设备在不供电的情况下没有测试的必要，所以仅在通电状态下进行测试，试验等级选择目前大多数企业通用的等级3。

推荐摩尔实验室。如果仅仅是摸底试验还好说，但是属于第三方认证的必需到国家认定的实验室。EMC测试大多在北京地区和上海地区。