安全隐患

汽油、煤油属于极易燃液体，闪点（即蒸汽遇到明火发生爆炸的温度）只有二十几度，如果印刷厂房内的通风设施不好，很容易发生火灾事故等危险情况；事实证明确实如此，很多印刷企业在工人使用汽油清洗印刷机时发生过爆炸。

不利环保

汽油、煤油中含有大量的VOC，对环境污染严重，不符合环境安全标准，对职工的身体健康伤害也较大。同时，大部分印刷企业将清洗过油墨的汽、煤油都是采取直接排放的方法。全部倒进下水道，对土壤及水质的污染自不必说，同时漂浮在水面上的汽油，在室外温度比较高的季节里，同样存在着爆炸的危险。

市场淘汰

为了更好的促进印刷业的发展，从1995年开始世界各国已陆续开始制定关于油墨清洗剂的各种规定及标准，这主要共同包括：闪点低于21℃的油墨清洗剂不能用于印刷胶辊及橡皮布的清洗（比如汽油）；不得供应和使用含有卤代基的烷烃萜烯、正己烷、亚胺或酸胺的溶剂；溶剂中芳香族化合物的含量应小于0.1%；溶剂中甲苯和二甲苯的含量应小于10%。

同时，现在许多印刷机制造商，尤其是高档印刷设备制造商都会严格测试并规定在其印刷设备上使用的化学用品。而一些印刷企业为了承接国际业务，就必须按照要求通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证等，自然禁止使用汽油、煤油作为油墨清洗剂。

如果说过去印刷企业使用汽油、煤油是为了扩大利润而普遍作出的选择，那么在印刷行业竞争日趋激烈的今天，只考虑眼下的物料成本而使用汽油、煤油来清洗油墨，就的确是种鼠目寸光的做法了，因为其已经明显影响印刷行业的社会效益和整体经济效益了。

随着进口高端印刷设备大量投入使用，以及印刷企业经营者安全、环保意识的增强，环保型油墨清洗剂将会成为今后胶辊的主流清洗溶剂。

环保型油墨清洗剂

其实，目前市面上的各种油墨清洗剂其最终目的是为了将油墨等杂质清洗掉，而在印刷过程中，油墨、水及承印物产的诸多杂质大体可分为两类：一类是溶溶型，即溶于有机溶剂，如油墨油、树脂、胶质油、蜡质、连结料以及油墨和助剂成分中的酸性物质和碱性物质等；另一类是水溶型，即溶于水或对水有亲和性，如阿拉伯树胶、酪蛋白质、纸毛、纸粉、填料以及其他无机化合物杂质和亲水性的颜料等。而为了达到清洗目的，其清洗原理也就大致相同，这里我们主要介绍其中的一种，碳氢化合物。

在清洁剂含量大约在50%以上，碳氢化合物按照分子结构的不同分为脂肪族碳氢化合物和芳香族碳氢化合物两类，均对油墨有较好的溶解作用。其中，脂肪族碳氢化合物分子中包含碳分子的链状结构，不能溶解于水，对人体、胶辊以及环境没有危害，比如我司五洋碳氢的WYQX-YJ330碳氢清洗剂。；而芳香族碳氢化合物分子中包含碳分子的环状链结构，对人体神经系统有不良影响，长期使用可能导致癌症病变，会成橡胶聚合物的膨胀，对胶辊也有一定影响。因此，国际油墨清洗剂有关质量标准中规定其含量应小于0.1%。

环保油墨清洗剂相较于汽油、煤油，具有高效、节能、环保、安全的优越性，而且都同时具有溶剂和水的作用，不但能去除油墨，还能去除纸毛等一些水溶性的污垢，用量相对汽油小（清洗同样的墨辊，使用油墨清洗剂仅是汽油的50%以下），油墨清洗剂挥发速度慢，能充分发挥其功效，可极大节约用量，但相对汽油而言，干燥速度比较慢。

我们在倡导使用油墨清洗剂的时候，一方面是因为油墨清洗剂可以节省印刷企业的综合成本；另外一方面主要是希望作为具有社会责任感的企业，必须根据自己的实际情况为环境及人体健康承担起自己应负的社会责任。所以即使摒弃了汽油、煤油，换用油墨清洗剂，并不意味着万事具备，油墨清洗剂也并非完美无缺的，尽管油墨清洗剂相对于汽、煤油而言，本身对人体及周围环境的影响要小，但并不等于没有污染；同时，与汽油、煤油一样，溶解在油墨清洗剂中的油墨等物质对人体及周围环境造成危害是绝对不容忽视的。

因此，我们在选用品质符合国际或本国环保标准的油墨清洗剂的同时，还要保证清洗过的油墨清洗剂得到很好的处理，并非将清洗过橡皮布、墨辊或机器后含有油墨等有毒物质的油墨清洗剂直接倒进下水道等地方。

这方面，国外的油墨清洗剂回收处理方法值得借鉴，其原理是把用过的清洗剂回收，将清洗剂中的油墨等有毒物质以固体形态分离出来另行处理，再继续生成可用的洗车水（其理论回收率在95%以上，实际回收率在85%以上），从而实现无限次的反复循环使用。这不仅避免了洗车水对环境的污染，而且还可以节省85%以上的洗车水，这也意味着节省相关生产成本85%以上。目前，国外很多印刷企业已经使用相关的处理设备对使用后的洗车水进行回收处理，而且经济效益十分显著。返回搜狐，查看更多