不管是哪类污染，最后都会威胁人们的身体健康。

2、污染环境

烃类VOCs对环境的影响可分为形成光化学烟雾和含氧烃类污染地下水源两大方面。

当挥发油气溢散时，提供了大量的烃类化合物，特别是在夏天强紫外线的照射下，极易产生臭氧。而臭氧的生成增加了大气氧化性，加速二次有机颗粒的生成。当臭氧浓度超过一定限值，就将造成灰疆和光化学烟雾等污染。如此连锁反应造成的污染，将严重影响人们的生产与生活。环保监测告诉我们，加油站“偷跑”出来的油气是导致夏季臭氧浓度超标的一个重要诱因。一般而言,同等数量的油气直接挥发到大气中所造成的危害，远大于油品燃烧变成CO2、NOx等对环境所造成的危害。

油气对于地下水源的污染来自含氧烃类，该类化合物具有高水溶性，因此容易通过油库、地下储油罐和管线、加油站的泄漏渗透至地表下，对周围土壤及地下水造成污染。甲基叔丁基醚渗透土层的速度非常快，且不会被生物降解。

3、危及安全

烃类VOCs属易燃、易爆物质,遇到明火和静电极易引起火灾爆炸事故。人们目前更多的是通过加强管理，增加安全设施投入来防止事故发生。尽管如此，由于油气扩散范围广，安全生产影响因素多，由此引起的火灾爆炸事故时有发生。

油气回收系统助力VOCs控制

鉴于烃类VOCs的可资源化本质，相应的最佳治理措施是对其进行回收而非予以控制性的燃烧处理，亦即业界通常所称的“油气回收”。

油气回收工作始于上世纪末，伴随经济的高速发展，石油化工企业、燃油机动车保有量均获得快速增长，致使各国VOCs的排放愈趋严重，由此受到全球各国的重视。美国于1970年代就开始研究并制定治理VOCs的有关法规；欧洲于1980年代部分国家开始研究有关法规；我国在上世纪90年代实行的国家标准汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-1992) 中，就强制写入了有关于油气回收的相关规定。

我国随后颁布了《储油库大气污染物排放标准》（GB20950—2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951—2007）、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952—2007）、加油站油气排放控制与限制DB11/208-2003等诸多标准进一步对油气排放做了限制。随着生态环境部发布的《重点行业挥发性有机物综合治理方案》的通知，再次升级VOCs的排放限制和治理。随着环保的升级，加油站加装油气回收系统并且正常有效运行必将是以后大力监管的方向，这也意味着加油站油气回收在线监测系统必将得到全面推广。

加油站的油气回收主要包括一次、二次、三次油气回收： 加油站一次油气回收指地埋油罐卸油系统改造；二次油气回收指回收式加油枪改造及油气回收管线建设；三次油气回收指安装后处理装置，通过冷凝、吸附等方法将油气回收为汽油。油气回收在线监测系统对油气回收系统进行实时监测及智能调整，能实时连续监测加油枪的气液比，智能自动调整气液比，当数据超标时，能实现预警、报警、关闭加油枪等功能。保证油气回收系统的正常运行，助力其把“溜掉”的汽油“抓回来”。

加油站加装三次油气回收系统后，95%的油气都被专用管线和压缩泵收走了，加油站基本闻不到油气味。加油站加装油气回收系统，不仅可以大幅减少油气挥发，减少对大气的污染，同时也降低了油品损耗，增加了加油站效益。（关于加油站VOCs泄漏的检测相关内容，可以点击《 成为加油站VOCs泄漏检测的首选，FID究竟靠什么？ 》查看。）

为了碧水蓝天和后代子孙，加油站请行动起来，切实采取多种措施，减少VOCs的排放。

油品储运销VOCs治理检查要点

来源|LDAR前沿

编辑| 《VOCs前沿》（转载请注明）

近期重点 行业 工作

■ 2022气环会改期至11月23-25日 （福建泉州）

■ FID、PID、OGI等VOCs检测仪相关团体标准获批立项（ 参编征集）

■ 质量分级及“领跑者”标准评价要求 RTO\RCO\催化剂等产品

■《含尘废气处理设备 涡流强化式除尘器》《废气预处理设备 几何形折板除雾器》征求意见

■ 《污染场地土壤恶臭污染风险评估技术指南》由清华大学等单位牵头编制（拟开题）

■ 中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会2022年度新会员招募中

■ 重要提醒：9.15日将开始新一轮的中央大气污染防治资金项目入库审核

■ 《挥发性有机物治理设施运行维护与安全管理技术规程》标准全文 | 附专家解读

■ 《工业企业挥发性有机物末端治理效果综合评价指南》标准全文 | 附专家解读

■ “一厂一策编制技术指南”团体标准获各地环境部门持续采用中

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