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最近，区一级的国土空间整体规划陆续公示了。先是栖霞，再是江北新区直管区，现在雨花的也来了！

雨花台区概况

雨花台区位于南京主城南部，是南京重要的数字经济集聚区与滨江发展区。当前全区城镇化水平较高，正处在“软件强区”向“全面创新、全域高新”新雨花迈进的高质量发展阶段。

空间：行政区划面积132.44平方公里，占南京全市的2.0%。下辖7个街道和1个经济开发区。

人口：根据第七次全国人口普查结果，雨花台区常住人口为60.87万人占南京全市的6.54%。（以占南京2%的面积聚集了6.54%的人口，人口密度还可以）

经济：2020年，雨花台区实现地区生产总值947.14亿元，占南京全市6.39%。（为什么没放去年的数据呢？可能是因为规划起始年份为2021年吧）

发展愿景

数字创新首位区·滨江活力首岸城：

紧扣长三角一体化格局，激发区域潜能、释放创新动能，打造区域数字经济创新策源与首位之区；

呼应长江经济带发展态势，融入南京“拥江发展”整体格局，建设由南向北进入南京主城的首座滨江发展活力新城。

发展定位

产城融合的高品质主城区、江苏数字经济创新名区、长三角枢纽经济示范区、山水人文交融的绿色发展典范区。

发展目标

如下图

（关键词是门户枢纽，毕竟雨花是南京主城的南大门）

发展规模

常住人口规模：100万人；

有序引导人口集聚，合理控制规模密度，打造：青年乐活之地·数字人才之区·全龄友好之城！

紧扣青年人群价值需求，集聚青春激情，为每一位来到雨花台区的青年人提供宜居宜业的活力先锋之地；

匹配数字产业发展需要，建立与产业发展相适应的数字人才队伍，打造一站式人才孕育之区；

积极应对人口结构变化，老有所依、幼有所育，建立全龄友好的安全便捷、舒适之城。

合理控制建设用地规划

（并没有提出到底控制到什么样的程度，顺势发展才是科学合理的）

加快区域协同，建设一体化融合发展的枢纽门户

打造滨江门户，争创长江经济带转型示范

加快跨区融合，着力构建一体化发展典范

区域协同发展重点片区

主城融合发展区

推进与秦淮区、建邺区、江宁区交界区域的功能协同、风貌协调强化交通联络，实现一体化发展。（这里虽然把秦淮区放到首位，其实雨花和建邺之间的融合更重要，尤其是宁芜铁路改线后）

滨江生态协调区

融入全市拥江发展格局，推动岸线功能协同、滨江风貌和谐，加强一江两岸生态保护协同治理。

南郊山林生态协调区

推进生态管控、景观体系、游憩设施配置协同。

乡村振兴协调区

推进大方社区村庄与江宁区谷里街道乡村建设与风貌协同，共同打造都市田园融合区。

南部都市发展协调区

推进基础设施协同建设、公共服务设施共建共享、城市功能有机融合。

国土空间整体格局

一廊：三桥-南郊-云台山城市级生态廊道。

两轴：滨江高质量发展轴、秦淮新河城市发展轴。

四片：东部枢纽提升片、西部滨江转型片、中部数字创新片、南部智造培育片。

生态保护与安全格局

生态保护目标

尊重、顺应、保护自然，贯彻山水林田湖草生命共同体理念，统筹土、水、林、矿、湿地等资源的保护利用，构建区域生态安全格局，进行差异化管控，确保规划期内自然资源总量保持稳定、质量稳步提升、生物多样性进一步提高。

生态格局:安全屏障+水绿廊道+服务核心

安全屏障:长江、南郊森林公园片区；

水绿廊道:南河、秦淮新河、板桥河、工农河、绕城公路、绕城高速等;

服务核心:雨花台、菊花台、岱山、大胜关长江文化公园、莲花湖、三山矶、江宁河沿岸、板桥生态园等城市公园和郊野公园。

构建“一廊三带多点多片区”的空间景观结构

一廊：滨江 (雨花台区段) 城市风貌廊道；

三带：新滨江特色路径带、秦淮新河特色路径带、安德门大街特色路径带；

多点：现代都市特色节点包括南京火车南站、赛虹桥立交等交通节点与城市中心区，历史文化特色节点包括雨花台烈士陵园、秦淮新河等，自然山水特色节点包括牛首山、大胜关长江文化公园等；

多片区：包括牛首山-将军山特色意图区、雨花台-菊花台特色意图区、南京南站特色意图区、数字城核心区特色意图区等。

（环境环保等方面受到了越来越多的关注，毕竟和大家的生活息息相关）

关于产业

这也是雨花的最大优势

产业空间布局

构建全域高新联动的“一核三极”数字经济产业空间格局

数字经济核心区

依托软件谷打造数字经济中心，重点发展高端软件、互联网服务大数据及云计算、人工智能及区块链等产业领域，打造数字经济策源地。

枢纽经济先导极

以高端商务商贸、文化创意、信息技术咨询、健康服务、旅游服务等为重点，大力发展总部经济和楼宇经济。

智能创新增长极

重点发展机器人、轨道交通设备智能硬件设备、高端电子元器件等领域的研发设计、组装、检验测试等环节，促进产业数字化转型升级。

未来产业发展极

重点发展产业互联网、工业云、智能制造等新兴产业领域，打造都市工业集群，有序推进南部都市工业园建设。

（雨花的产业真的没的说）

提升能级，构建多层级中心体系

规划形成“市级中心-地区级中心-居住社区级中心-基层社区中心”的中心体系。

市级中心：为城南中心，依托南京南站，与江宁、秦淮组合打造全市南部城市中心。

地区级中心：规划安德门中心、数字城中心、新滨江中心（预留） 、人居森林中心、软件谷南园中心、莲花湖中心和工农河中心。

居住社区级中心：以服务半径500-600米内的3万-5万居民为服务对象，提供综合、全面的日常生活服务。

基层社区级中心：按照雨花“幸福三圈”、“创新三圈”发展目标，在全区布局相关服务点。

面向需求，保障高品质居住供给

住房保障目标

提供多样化服务：构建商品房、公共租赁房、共有产权房、社会租赁住房等多层次、多样化的住房供应体系;

满足高品质需求:满足人民群众对高品质居住的需求，人均住房面积提升至42-45平方米。

居住用地布局优化

东部枢纽提升片：重视存量更新，改善老旧住房居住条件，实现住区品质提升；

中部数字创新片：提升居住品质，完善优质配套服务，促进优质数字人才集聚；

西部滨江转型片：建设高品质住宅与人才公寓，促进产城融合，营造宜业宜居产业社区氛围；

人居森林示范片：建设集文化、创意、生态、旅游等产业发展一体的滨河生态特色居住空间；

南部制造培育片:合理规划新增住房建设，优化完善产业功能区周边居住配套。

提升对外交通通达

构建一体化道路系统

构建与城市空间结构相适应，级配合理、布局均衡、功能完善的城市道路网体系。优化骨架路网布局，加强跨片区跨组团道路建设，完善次干路网体系，打通区内断头路，差别化设置支路网，畅通微循环。

大家非常关心的地铁

发挥轨道交通骨干作用，服务区域内部高强度高密集客流走廊。

规划轨道交通线路13条，总里程108千米。

规划轨道站点800米半径覆盖率达75%以上，轨道站点1000米半径基本实现区域全覆盖。

积极推动地铁车辆段上盖物业综合开发，推动地铁站点实行TOD发展模式。

但是，好像没看到地铁规划图。那就再次把此前进行二次环评的南京地铁第三期建设规划中与雨花有关的项目发一遍吧！

16号线

线路起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长25.2km，均为地下线；设站17座；新建车辆段一座、停车场一座，控制中心一座。

9号线二期

线路南起于刘村站，接至一期江苏大剧院·宪法公园站。线路全长10.5km，共设车站9座。

S3号线东延

线路起于南京南站，至仙林站，线路全长36.3km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。

虽然只是路过雨花几乎可以忽略不计，但线路串起了雨花和江宁东山和麒麟、原紫核、仙林等板块，融合效果明显。

南京主城的北大门-栖霞、西大门-江北新区直管区、南大门-雨花的规划都来了，按规律下一个就是东大门-江宁了吧？

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