驱动器报警代码列表(力创驱动器故障代码)

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驱动器报警代码列表(力创驱动器故障代码)

2023-03-20 06:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

本文目录力创驱动器故障代码三菱驱动器的警报代码伺服驱动器故障代码abb伺服驱动器e1005故障代码禾川驱动器报警代码三菱驱动器报警16.5故障汇川伺服驱动器报警代码施耐德伺服驱动器flt报警代码大全力创驱动器故障代码

力创驱动器故障代码?一、步进驱动器报警故障代码大全状态指示灯 说明 报警类型 异常状态 解决建议绿灯常亮 电机非使能 无报警 无变化 无报警、电机非使能中绿灯闪烁 电机使能 无报警 无变化 无报警、电机使能红灯闪烁 驱动器内部错误 故障 非使能 联系售后1红,1绿 位置误差超限/电机堵转 故障 非使能 机械故障、负载过大、加减速过大,报警阈值太小1红,2绿 试图在驱动器未使能的情况下运动 警告 无变化 先使能电机再控制电机旋转2红,1绿 CCW方向限位 警告 无变化 负方向限位有效2红,2绿 CW方向限位 警告 无变化 正方向限位有效3红,1绿 驱动器过热 故障 非使能 加强散热3红,2绿 内部电压出错 故障 非使能 1、检测供电电源功率是否满足2、重启后不能恢复,联系返厂维修3红,3绿 Q程序出错 故障 非使能 检查Q程序4红,1绿 驱动器电源输入过压 故障 非使能 输入电压过高(不同驱动器数值不同)4红,2绿 驱动器电源输入欠压 故障 非使能 输入电压过低(不同驱动器数值不同)4红,3绿 Q程序为空 故障 非使能 内部无Q程序,但却让驱动器执行Q程序4红,4绿 驱动器电压输入过低 警告 无变化 驱动器电压输入过低MDX用5红,1绿 驱动器过流 故障 非使能 检查电机是否短路5红,2绿 重载状态/电阻错误 警告 无变化 1、负载过大2、驱动器未正确设置电机型号3、加减速或速度过大5红,3绿 转速超限/通讯断线报警 故障 非使能 超过设定最大转速/通讯断线报警5红,4绿 触发看门狗(1.07fb为触发急停) 故障 非使能 触发看门狗,或者触发急停6红,1绿 电机绕组开路 故障 非使能 1、接线问题,从新连接电机2、电机线圈损坏3、如果电机可以转一下,是软件设置了运行时开启断线检测6红,2绿 编码器信号错误 故障 非使能 编码器损坏或者线路接错不良6红,3绿 急停按钮有效 故障 非使能 触发急停按钮有效MI指令7红,1绿 通信错误 警告 无变化 检查通讯线、干扰源、增减终端电阻7红,2绿 保存失败 警告 无变化 参数保存失败

三菱驱动器的警报代码

是三菱 的PLC报警代码吗?1.开机参数  1.1 基本参数的设置  原装系统开机后显示的是日文,为操作方便,先设置参数#1043=22(简体中文)。(有些系统如C64没有简体中文规格,则设置#1043=15繁体中文)。  设置#1138=1 (随参数号选择参数)即输入参数号后,屏幕立即切换到该参数画面。  以下是开机后必须设置的参数:  #1001――设定是单系统还是双系统以及PLC轴 的有无。  #1002――设定NC轴及PLC轴的轴数。  #1013――设定各轴的名称。  #1037――G代码体系与补偿类型  (铣床: #1037=2, 车床#1037=3)  (该参数必须在执行#1060格式化前设置)  #1060 ――该参数特别重要。其功能是“执行系统启动的初始化”  功能有2:其一是根据#1001——-#1043的设定值进行参数的初始化。其意义是在#1001——-#1043中已经设置了NC轴数和主轴数,在设置了#1060后,各伺服轴和主轴的参数自动显示在屏幕上。否则不调出各伺服轴和主轴的参数。  其二是对加工程序和刀具补偿数据进行格式化。而输入标准固定循环。  在准确的设置了#1001——-#1043参数后必须按提示设置#1060。#1155=100 #1156=100  三菱NC系统规定 的固定信号地址如下:  1轴原点 X18 1轴+限位 X28 1轴-限位 X20  2轴原点 X19 2轴+限位 X29 2轴-限位 X21  3轴原点 X1A 3轴+限位 X2A 3轴-限位 X22  4轴原点 X1B 4轴+限位 X2B 4轴-限位 X23  如果原点开关和限位开关占用的输入信号地址与系统规定的不同则必须通过设置参数来更改  #2073――设置原点信号地址  #2074――设置正限位信号地址  #2075――设置负限位信号地址  #1226的BIT5=1(使以上设置有效)  1.2伺服电机参数设置:  #2219――(位置编码器分辨率)  #2220=――(速度编码器分辨率)  #2225=―――(电机型号)  #2236――(所连接的回生制动电阻或电源单元型号)  1.3与主轴有关的参数  当系统配有主轴时必须设置下列参数:  #1039――(设定系统有几个主轴);  #3024――(设定所连接的主轴类型  #3024=1.总线连接即伺服主轴)  #3024=2 模拟输出即变频主轴)  #3237=0004 (PLG有效)  #3238=0004 #3025=2 (编码器反馈串联通信有效。显示主轴实际转速)  #3239――主轴伺服驱动器类型  #3240――主轴电机类型  #3241――所连接的制动单元或制动电阻类型  1.4 PLC参数  #6449=00000011――PLC程序中的计数器,计时器生效。  #6450=00000101――报警信息和操作信息生效。  #6451=00110000――PLC程序通讯有效。  三菱NC的参数多达700个,不需要也不可能在开机时全部设定,而以上参数是开机后必须设定的。  2、开机后常见的故障报警及排除  开机后可能在 画面上显示很多故障报警,而且有些报警调试与实际现象并不相同 ,需要分析判断予以解除。  2.1 ――这一故障报警表明某一轴或3轴全部超过硬极限。  现象: 实际情况是各轴尚未运动并未碰上极限开关。  故障分析及排除:  A. 各极限开关信号地址是按照系统规定连接,但接成了常开点,系统因此检测到了过行程故障。  处置: 只需将极限开关接成了常闭点,该故障消除。  B. 各极限开关信号地址不是按照系统规定连接。  处置:设置参数#2073,#2074,#2075,#1226 ,将极限开关信号接成了常闭点。  2.2   ,   ,  ,  ――初始参数设置错误。  处置: 这表示开机后设定的伺服参数不对,要根据电机或编码器型号进行设置。  2.3 ――伺服驱动器未安装  现象:实际情况是伺服驱动器已安装,为什么会出现这类报警?  分析和处置:  1. 各连接电缆未插紧,将各电缆拔下后重新插紧。  2. 某条电缆有故障,更换电缆。  3. 上电顺序不对。应该先上伺服系统电,最后对控制器上电。  4.驱动器的轴号正确设定. 或终端插头未连接.  2.4   现象:实际情况是系统根本未有配备RI/O.而另一情况是系统确实配备了RI/O而且连接完成。但为何还会出现这种报警?  分析:● 上电顺序不对。先对控制器上电而后对RIO上电,结果造成控制器检测不到RIO.  ●.主电缆CF10(控制器――基本I/O)连接不良。  处置:  1. 改变上电顺序。  2. 将CF10电缆重新插拔上紧。  3.检查对RI/O的供电电源。  2.5 ――由于连接不当引起的急停故障  分析:可能是某连接电缆的故障也可能是连接故障。  处置: 将各电缆重新插拔上紧。或将SH21电缆更换成R000  电缆。一般SH21电缆内有10根线,但对于C1型驱动器必须用R000型电缆。R000电缆必须是20根线全部接满。  2.6 ――因为伺服系统故障出现的急停  分析:  1. SH21 电缆断线可能引起该故障。SH21电缆连接不良也可能出现该故障。  2.上电顺序不对也会出现该故障。  处置:更换SH21电缆并按正常顺序上电。  2.7 ――由PLC程序引起的急停  处置:监视PLC程序中引起的Y29F=ON原因,解除引起急停的故障。  2.8 ―― PLC 程序未运行。  处置:1.检查控制器后面的“NCSYS ”旋钮是否=1”  将该旋钮置为“0”  2. 在显示器上设定PLC=“RUN”。  3.在GX-D软件的通讯画面上执行“格式化PLC内存”后,重新传入PLC程序。  2.9――尚未输入PLC程序  处置:输入PLC程序。

伺服驱动器故障代码

1.11号报警,控制电源欠电压,控制电源逆变器上P、N之间电压低于规定值。驱动器内部电路有缺陷等原因;2.12号报警,控制电源过电压,控制电源逆变器上P、N之间电压超过规定值,驱动器内部电路有缺陷等原因;3.13号报警,主电源欠电压,发生瞬时断电,电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落,缺相或驱动器内部电路有缺陷等原因;4.14号报警,过电流或接地错误,驱动器内部电路或IGBT或其他部件有缺陷,或电机电缆(U,V,W)短路或接地,或电机烧坏了;

abb伺服驱动器e1005故障代码

ABB伺服驱动器维修故障代码普及快讯2020-10-26ABB伺服驱动器故障代码维修普及:昨天周日我们在休息,一家陕西咸阳的做化学品的企业打来电话咨询,他们的伺服伺服驱动器出现报警代码。下面我们列出了伺服伺服驱动器常见故障代码,以供查询。 ABB伺服驱动器故障代码维修:故障号: 1故障名称: OVERCURRENT故障/报警描述:输出电流过大。检查并纠正:电动机负载过大,加速时间不足(参数2202 ACCELER TIME 1和2205 ACCELER TIME 2),电动机,电动机电缆或连接故障。故障编号: 2故障名称: DC OVERVOLT故障/报警描述:中间电路直流电压过高。检查并纠正:输入电源中的静态或瞬态过电压,减速时间不足(参数2203 DECELER TIME 1和2206 DECELER TIME 2),制动斩波器(如果有)尺寸过小。确认过压控制器已打开(使用参数2005)。故障号: 3故障名称: DEV OVERTEMP故障/报警描述:ABB伺服驱动器散热器过热。温度达到或超过极限。R1…R4:115°C(239°F)R5,R6:125°C(257°F)检查并纠正:风扇故障,气流障碍,散热器上的污垢或灰尘涂层,环境温度过高,电动机负载过大故障编号: 4故障名称:短路故障/报警描述:故障电流。检查并纠正:电动机电缆或电动机短路,电源干扰故障编号: 5故障名称: RESERVED故障/报警说明:故障未使用故障编号: 6故障名称: DC UNDERVOLT故障/报警说明:中间电路直流电压不足。检查并纠正:输入电源缺相,保险丝熔断,电源欠压。故障号: 7故障名称: AI1 LOSS故障/报警描述:模拟输入1丢失。模拟输入值小于AI1 FAULT LIMIT(3021)。检查并纠正:模拟输入的源和连接,AI1 FAULT LIMIT(3021)和3001 AI 《MIN FUNCTION的参数设置故障编号: 8故障名称: AI2 LOSS  故障/报警描述:模拟输入2丢失。模拟输入值小于AI2 FAULT LIMIT(3022)。检查并纠正:模拟输入的源和连接,AI2 FAULT LIMIT(3022)和3001 AI 《MIN FUNCTION的参数设置。故障号: 9故障名称: MOT OVERTEMP故障/报警描述:根据ABB伺服驱动器的估算值或温度反馈,电机过热。检查电动机是否过载,调整用于估算的参数(3005…3009),检查温度传感器和组35:MOTOR TEMP MEAS参数。故障号: 10故障名称: PANEL LOSS故障/报警描述:面板通讯丢失,或者:伺服驱动器处于本地控制模式(控制面板显示LOC),或者伺服驱动器处于远程控制模式(REM)并被参数设置为接受从控制面板开始/停止,方向或参考。要更正检查:通信线路和连接,参数3002 PANEL COMM ERR,组10:START / STOP / DIR和组11:REFERENCE SELECT(如果伺服驱动器操作为REM)中的参数。故障编号: 11故障名称: ID RUN FAIL故障/报警描述:电机ID Run未成功完成。检查并纠正:电动机连接,电动机参数9905…9909故障编号: 12故障名称: MOTOR STALL故障/报警描述:电动机或过程停止。电机在失速区域运行。检查并纠正:负载过大,电动机功率不足,参数3010…3012。故障编号: 13故障名称: RESERVED故障/报警说明:未使用故障编号: 14故障名称: EXT FAULT 1故障/报警说明:定义为报告个外部故障的数字输入处于活动状态。参见参数3003 EXTERNAL FAULT1。故障编号: 15故障名称: EXT FAULT 2故障/报警说明:定义为报告第二个外部故障的数字输入处于活动状态。参见参数3004 EXTERNAL FAULT 2故障编号: 16故障名称: EARTH FAULT故障/报警说明:在电动机或电动机电缆中检测到可能的接地故障。在伺服驱动器运行和不运行时,伺服驱动器都会监视接地故障。当伺服驱动器不运行时,检测更加敏感,并且可能产生误报。ABB伺服驱动器故障代码维修纠正措施:检查/纠正输入线路中的故障,确认电动机电缆未超过规定长度,使用参数3028 EARTH FAULT LVL减小接地故障的检测水平,输入接地的三角电源和高电容的电动机电缆在非运行测试期间可能会导致错误的错误报告。要在ABB伺服驱动器未运行时禁用对故障监视的响应,请使用参数3023 WIRING FAULT。要禁用对所有接地故障监视的响应,请使用参数3017 EARTH FAULT。注意:禁用接地故障(接地故障)可能会使保修无效。

禾川驱动器报警代码

禾川驱动器报警代码是551。禾川驱动器报警代码551一般伺服报警有编码器或编码器线路异常,或者是电机主电源线路异常,或者电压过高过低等等。禾川变频器参数设置:一般情况下无需设置各参数,接入电源和负载,在变频器面板上操作起停和调速,工厂出厂设置直接可以使用。当设计了其他控制电路时,根据控制要求接线和设置参数。

三菱驱动器报警16.5故障

      1、三菱伺服驱动器报警代码AL31.1      故障分析:是电机超速报警。      原因分析:1、输入指令脉冲频率过高;                2、加减速时间过小导致超调过大;                3、三菱伺服系统不稳定;                4、电子齿轮比太大;                5、三菱伺服编码器出现故障;  对应处理办法:1、设定正确的脉冲频率;                2、增大加减数时间常数;                3、重新设定增益;                4、设定正确的电子齿轮比;                5、更换三菱伺服编码器或三菱伺服电机;  2、三菱伺服驱动器报警代码ALE6.1     故障分析:是三菱伺服电机紧急停止了    原因分析:三菱伺服驱动器EMG和SG之间的线路断开了 对应处理办法:把EMG短接就好了

汇川伺服驱动器报警代码

报E018.故障现象:报E018 原因:电流检测。故障 解决办法:1.30KW以下驱动板损坏,换机 2.37KW以上霍尔损坏,更换霍尔2.故障现象:ERR09(欠压故障) 原因:驱动板上有器件损坏 解决办法:更换驱动板3.故障现象:上电显示HC 原因:控制板与驱动板间连线松动;控制版芯或者DSP版芯有芯片损坏 解决办法:请排除由于连线松动所造成的问题;更换损坏的控制板与驱动板4.故障现象:上电报ERR23(电机对路短路故障) 原因:电机或电机线缆绝缘失效导致对地短路 解决办法:若确定变频器输出端不接线时仍故障,则变频器损坏;若变频器本身没有故障,则请排除电瓶器到电机之间,或电机本身的故障

施耐德伺服驱动器flt报警代码大全

1、AL001:过电流,主回路电流值超越电机瞬间最大电流值1.5 倍时动作。   

2、AL002:过电压,主回路电压值高于规格值时动作。   

3、AL003:低电压,主回路电压值低于规格电压时动作。   

4、AL004:电机匹配异常,驱动器所对应的电机不对。   

5、AL005:回生异常,回生控制作动异常时动作。 

6、AL006:过负荷,电机及驱动器过负荷时动作。  

7、AL007:过速度,电机控制速度超过正常速度过大时动作。

8、高速旋转时发生电机偏差计数器溢出错误:检查电机动力电缆和编码器电缆的配线是否正确,电缆是否有破损,输入较长指令脉冲时发生电机偏差计数器溢出错误,建议增益设置太大,重新手动调整增益或使用自动调整增益功能。

扩展资料:

注意事项:

1、如果负载是继电器等电感性负载,必须在负载两端反并联续流二极管,如果续流二极管反接,可能会损坏驱动。

2、请尽量安装非熔断型断路器使驱动器故障时能及时切断外部电源。

3、采用单端驱动方式,会使频率降低。

4、用户提供电源,DC12-24DC,电流≥100mA,如果电流极性接反,驱动器将不能工作。

5、采用屏蔽电缆时,线径≥0.12mm 2  (AWG24-26),屏蔽层需接地。

6、电缆长度尽可能短,控制CN1电缆不超过3米,反馈信号CN2电缆长度不超过20米。

参考资料来源:百度百科-伺服驱动器



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