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气缸的输出力跟行程长短无关，如：

气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm))

缸径50mm（5cm）

气缸截面积＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)

所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）可直接参考下面出力表

但仅为理论出力，实际要根据工况情况

气缸实际输出力N=A*F

（假设气缸50~500mm/s运行，50缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为100公斤，100公斤X0.5等于50公斤为实际出力）

对于静负载（如夹紧，低速铆接等）， F2阻力很小，A≤0.7；

对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作， A≤0.5；

对于气缸速度大于500mm/s的动作， F2影响很大， A≤0.3。

举个例子，我们估算某场合需要选用一个缸径Φ40mm的气缸，这就是底线，但完全没有必要说，给个安全系数，然后选一个“精确”缸径，实际的做法，应该是根据各种考虑，可能会选缸径Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm

气缸直径的确定，需根据负载大小，运行速度和工作压力来决定

（1）确定有关负载重量：负载条件包括工件，夹具，导杆等可动部分的重量。

（2）选定使用的空气压力：供应气缸的压缩空气压力

（3）动作方向：确定气缸动作方向（上，下，水平）

标准单杆气缸理论输出力表

双杆气缸理论输出力表

三杆气缸横向负载及扭矩受力表

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